Индия и Евросоюз наносят двойной удар по нефтяным доходам РФ — детали (ВИДЕО)

Российская нефть все меньше поступает на рынок Индии. Как заявили в Министерстве нефти и природного газа страны, нефтяные компании сами реагируют на изменения рыночной ситуации. В результате, у берегов Индии все чаще простаивают танкеры, загруженные топливом из России. Насколько сократился импорт нефти из России, и как Евросоюз намерен усилить давление на нефтяной сектор страны-агрессора, разбирался телеканал FREEДОМ.

Второй по величине покупатель российской нефти резко сокращает ее импорт. Это констатировал министр нефти и природного газа Индии Хардип Пури. По его словам, закупки снижаются из-за изменившихся рыночных условий. Нью-Дели активно ищет альтернативу российскому сырью: и частные, и государственные компании наращивают поставки из Канады и США. В итоге, сегодня Индия закупает нефть уже у 41 страны.

“Я могу сказать вам, что если раньше это было 1,8 миллиона баррелей в день, то теперь это число снизилось до 1,3 миллиона. Насколько оно снизилось? Некоторые компании прекратили закупки, другие покупают сейчас, но некоторые выполнили заказы и т. д. По моим данным, из двух игроков частного сектора один является полностью российским инвестором. Но если исключить его, то остальные почти вышли из игры”, — заявил министр нефти и природного газа Индии Хардип Пури.

Из-за отказа Нью-Дели покупать нефть из РФ, танкеры с ее нефтью на борту начали вновь скапливаться в море. По данным агентства Bloomberg, суда просто простаивают у берегов Индии и Омана. А общий объем российской нефти, который хранится на этих танкерах, достиг около 140 миллионов баррелей. 

“Снижение объемов закупок Индией привело к резкому увеличению числа танкеров, простаивающих у ее побережья и поблизости от Омана в последние недели. Хотя число судов, ожидающих возле Омана, постепенно сокращается, большинство из тех, что ушли, теперь стоят на якоре ближе к индийскому побережью, а другие направляются в сторону Китая. Только одно судно разгрузило свой груз”, — пишет агентство Bloomberg.

Страны Евросоюза намерены еще жестче перекрыть кислород так называемому теневому флоту России. Группа из 14 государств ЕС уже предупредила суда, находящиеся в Балтийском и Северном морях. Танкерaм, которые не выполнят установленные требования, грозит статус судов без национальной принадлежности. А это — прямой путь к задержаниям и арестам. Подобная практика уже применяется. На прошлой неделе Франция задержала подсанкционный танкер Grinch, входящий в теневой флот РФ. По данным французского вещателя BFMTV, прокуратура Марселя взяла под стражу капитана судна. Его и членов экипажа ожидают допросы.

“В целях поддержания и укрепления безопасности на море в регионе Балтийского и Северного морей мы требуем, чтобы все суда, осуществляющие свободу судоходства, строго соблюдали применимое международное право, будь то обычное международное право или в качестве договаривающихся сторон международных  конвенций”, — говорится в совместном заявлении 14 стран, размещенном на сайте правительства Великобритании.

В Европе не питают иллюзий относительно того, за счет чего Россия подпитывает свой военно-промышленный комплекс и продолжает агрессию против Украины. Потому, как подчеркнули в Еврокомиссии, блок продолжит усиливать давление в отношении теневого флота РФ.

“Когда речь заходит о мерах в отношении теневого флота, вы знаете, что они являются частью пакетов санкций. На сегодня у нас было 20 пакетов санкций с мерами против России в контексте войны и в контексте ее агрессии против Украины. Теневой флот, то есть те суда, которые, в частности, перевозят нефть из России под прикрытием, являются целью этих санкций, а также целью мер, направленных против тех, кто пытается обойти эти действия. Таким образом, мы продолжаем применять эти меры, и у нас есть конкретные примеры. Совсем недавно Франция фактически применила санкции в отношении теневого флота. Поэтому мы продолжаем применять их в полную силу”, — заявила представитель Еврокомиссии Паула Пиньо.

Президент Украины Владимир Зеленский отметил, что в последние месяцы Евросоюз все отчетливее демонстрирует готовность усиливать давление на Москву. По его словам, одним из ключевых направлений должны стать ограничения в нефтяном секторе России.

“Мы сейчас получаем хорошие сигналы из Европы о готовности европейцев более активно давить на агрессора. Очень важно, чтобы это было давление, в частности, на танкерный флот России, на всю инфраструктуру российского экспорта нефти. Это очень поможет нам всем в Европе, если российские доходы будут урезаны еще больше”, — акцентировал глава Украинского государства.

Нефтяной сектор РФ уже чувствует давления извне и не выдерживает его, поэтому нефтяная компания РФ “Лукойл” попросила поддержки у центральной власти Федерации. По данным The Moscow Times, компания обратилась к правительству с просьбой изменить налоговые правила, чтобы получать компенсации из федерального бюджета. Все — из-за резкого роста дисконта. 

Читайте также: Индия и ЕС подписали торговое соглашение — что стало поводом и прогнозы (ВИДЕО)

Напомним, Россия испытывает серьезный дефицит судов для перевозки нефти, пишет Bloomberg со ссылкой на источники. Судовладельцы отказываются предоставлять свои танкеры из-за риска оказаться под санкциями. Однако резкое повышение фрахтовых ставок побудило две греческие компании привлечь к транспортировке российского топлива три новых танкера. В конце декабря 2025 года средняя цена перевозки российской нефти Urals из Приморска на западное побережье Индии превысила 60 долларов за тонну. Год назад она держалась на уровне 25 долларов за тонну.

Читайте также: Иран на пороге войны, его лидер в бункере, Россия — бессильно наблюдает: обзор дальнейшего развития ситуации (ВИДЕО)