Россия теряет нефтяной рынок — причины и последствия (ВИДЕО)

Россия испытывает серьезный дефицит судов для перевозки нефти, пишет Bloomberg со ссылкой на источники. Судовладельцы отказываются предоставлять свои танкеры из-за риска оказаться под санкциями. Однако резкое повышение фрахтовых ставок побудило две греческие компании привлечь к транспортировке российского топлива три новых танкера. В конце декабря средняя цена перевозки российской нефти Urals из Приморска на западное побережье Индии превысила 60 долларов за тонну. Год назад она держалась на уровне 25 долларов за тонну. Почему экспорт российской нефти становится все более рискованным предприятием, разбирался FREEДОМ.

Индия сокращает закупки российской нефти в пользу ближневосточного топлива, сообщает Reuters со ссылкой на источники. Полгода назад президент США Дональд Трамп ввел 50-процентные пошлины на большую часть индийских товаров, чтобы заставить Нью-Дели прекратить импорт подсанкционной российской нефти. В декабре 2025 года объемы закупок горючего из России упали до двухлетнего минимума.

“Отказ от поставок из России происходит, когда ближневосточные производители, вооруженные более высокими квотами на добычу от ОПЕК+, обеспечивают хорошее снабжение мировых рынков, смягчая влияние на цены… По последним данным, государственная нефтеперерабатывающая компания Bharat Petroleum Corp открыла новую тендерную процедуру на закупку иракской и оманской нефти у трейдера Trafigura, а также планирует закупить нефть у Объединенных Арабских Эмиратов в рамках отдельного тендера”, — пишет агентство Reuters.

Ситуацией поспешил воспользоваться Пекин. Китай снижает цены на закупку российской нефти, пишет Bloomberg со ссылкой на источники. С начала 2026-го КНР (Китайская Народная Республика) нарастила объем импорта Urals до 400 тыс. баррелей в день, но при этом стоимость одного барреля упала на 10 долларов. Фактически, у Москвы просто не было выбора.

“По данным компании Kpler Ltd., занимающейся отслеживанием судов, в связи с сокращением закупок Индией объем нефти марки Urals, хранящейся на танкерах, вырос до более чем 13 млн баррелей, что является максимальным показателем как минимум за последнее десятилетие. Почти половина этого объема находится в Аравийском море, а примерно одна пятая — в Сингапурском проливе и Желтом море, что делает его относительно легкодоступным для китайских покупателей”, — говорится в публикации агентства Bloomberg.

Немалую часть нефти Россия перевозит танкерами так называемого теневого флота. 20 января Южное командование Вооруженных сил США арестовало судно Sagitta в Карибском море. Задержали его в рамках кампании по борьбе с незаконной продажей венесуэльской нефти. На сайте War Sanction указано, что танкер Sagitta входит в теневой флот России и находится под ограничениями Украины, Британии, Соединенных Штатов, Канады, ЕС, Швейцарии, Австралии и Новой Зеландии. Это уже седьмое судно, которое Соединенные Штаты задержали за последние недели. Такие решительные действия Вашингтона могут подтолкнуть европейские страны к более активному противодействию теневому флоту, считают аналитики.

“В прошлом году был очень яркий казус, когда выяснилось, что значительная часть российского теневого флота зарегистрирована в Габоне, имеет документы габонской регистрации, а в государстве Габон об этом никто ничего не знает. То есть документы были абсолютно поддельные, липовые. И как раз по международному законодательству, такие суда можно задерживать, арестовывать, ставить на якорь и никуда не пускать. Сейчас, если Европа будет решительно этим заниматься, первые какие-то признаки появляются, то у России начнутся огромные проблемы с экспортом нефти по Балтике. А экспорт нефти по Балтике — это примерно 60% всего нефтяного экспорта России”, — пояснил доктор экономических наук, профессор Игорь Липсиц.

Если мировые рынки стабилизируются, то цена российской нефти может опуститься ниже себестоимости, прогнозируют эксперты.

“Хочу напомнить заявление Трампа по поводу того, что его конечной целью является формирование цены на мировом рынке нефти по Brent на уровне 50 долларов за баррель. Если это будет, то российская нефть будет котироваться на уровне где-то 32-33 долларов, а это ниже фактической себестоимости добычи российской нефти. При таких условиях российские нефтяные компании будут убыточны. То есть о доплате вероятному покупателю для того, чтобы он брал российскую нефть, уже речь идти не будет”, — обратил внимание исполнительный директор Экономического дискуссионного клуба Олег Пендзин.

В бюджете России на 2026 год заложена цена за баррель экспортной нефти на уровне 59 долларов. В прошлом году правительству пришлось несколько раз корректировать годовой бюджет, чтобы вписаться в резко сократившиеся нефтегазовые доходы. Под нож пошли, в основном, социальные статьи. Расходы на продолжение войны России против Украины только выросли.

Читайте также: О слабых местах российской нефтяной логистики рассказал Липсиц