Топливный кризис стал началом экономического падения РФ, которое власти уже не контролируют, — Жуковский

Топливный кризис в РФ окончательно превратился в зеркало системного коллапса управляемости. Эффективных мер для решения кризиса у российских властей нет, взять топливо негде, дефицит будет только нарастать, и к лету 2026 года Россия войдет в открытую стагфляцию с инфляцией более 30% и падением реальных доходов на 15-20% за год. Об этом в эфире телеканала FREEДОМ рассказал экономист Владислав Жуковский.

Российский топливный кризис давно перестал быть локальной технической проблемой и превратился в системный индикатор полного перегрева экономики. Более того, отсутствие бензина чем дальше, тем сильнее будет негативно сказываться и на психологическом состоянии россиян.

“С бензином в РФ ситуация критическая. Топливо это такой социально значимый товар, товар-маркер. Набиуллина признала: цены взлетели выше 12% с начала года, хотя еще в прошлом году был бензиновый кризис, топливо дорожало официально на 11%. То есть за два года — рост на 25% плюс только по официальным данным, а реально гораздо сильнее цены взлетели. Это психологически очень значимый показатель для простых россиян, которые могут не интересоваться политикой, войной, жить в иллюзии, что их это не касается. Но заправки, цены на заправках и вот эти “20–10 литров в одни руки” — это очень психологически сильно бьет по уверенности в завтрашнем дне”, — отметил экономист.

Глава Центробанка РФ Эльвира Набиуллина утверждает, что будут приняты некие решения, однако это иллюзия.

“Набиуллина сказала, они ждут решения, что власти скоро должны принять эффективные меры, но никаких эффективных мер нет от слова совсем. Топливо взять просто негде. Дефицит топлива сохраняется, он будет только усиливаться, и в принципе никаких причин, почему эта проблема должна решиться, нет. С топливом беда остается нерешаемой”, — прокомментировал Жуковский.

Те меры, которые предпринимались для улучшения ситуации с топливом в РФ, в реальности не действуют. Например, запрет на вывоз из России нефтепродуктов фактически не работает из-за уже существующих государственных соглашений.

“Есть межправительственные соглашения у России с Монголией, Киргизией и другими странами. По этим договорам РФ продолжает поставлять бензин. Топливо уходит в Центральную Азию, там его переоформляют и возвращают обратно в Россию по цене, значительно превышающей ту, по которой оно могло бы уйти напрямую с НПЗ”, — отметил гость эфира. 

Получается таким образом, что нефтепродукты из восточных регионов РФ (где никогда не было дефицита) поставляются в Центральную Азию по договорам, а также уходят в европейскую часть федерации и на фронт. Это уже привело к дефициту в ряде областей. 

“В итоге регионы, где исторически был избыток нефтепродуктов — Дальний Восток, Восточная Сибирь, Тюменская, Омская, Новосибирская, Кемеровская области, — оказались полностью оголены. Топливо оттуда выкачивают в европейскую часть страны, чтобы поддерживать видимость стабильности в столичном регионе, на юге и особенно на фронте, куда регулярно прилетают дроны и бьют по НПЗ”, — рассказал Жуковский. 

Нормальных поставок по адекватным ценам ни из Казахстана, ни из Азербайджана, ни из Беларуси нет, и в ближайшее время не предвидится, а Китай не собирается помогать в восстановлении разрушенных российских НПЗ. 

“Пока никаких поставок в нормальном объеме и по нормальным ценам ни из Казахстана, ни из Азербайджана (с которым Путин внезапно решил “задружиться” — это тоже была история о попытке найти хоть какие-то лишние объемы), ни из Беларуси. Ни ремкомплекты, ни запчасти, ни “китайцы соберут новые заводы”, о чем грезили некоторые околовластные экономисты, — ничего этого не происходит и не произойдет”, — отметил спикер.

Поэтому уже в следующие полгода Россию ждет не только нарастающий дефицит бензина, но разгон инфляции. Никаких объективных причин для разрешения топливного кризиса нет.

“Пока НПЗ не работают — нефтяные компании не получают доходов от производства нефтепродуктов. Глубина переработки падает, экспорт сырой нефти приносит меньше денег, чем готовые продукты, налоги на прибыль сокращаются. Это не только пустые заправки — это мультипликативный разгон инфляции по всей цепочке: бензин и дизель дорожают, логистика дорожает, и сразу дорожает все на прилавках: молоко, яйца, гречка, бытовая химия — что угодно. Падают налоговые поступления, дыра в бюджете растет еще на 2-3 трлн только по нефтянке. Выхода пока никакого не видно. Проблема с топливом остается практически нерешаемой”, — рассказал Владислав Жуковский.

Читайте также: Российская экономика задыхается от войны: какие отрасли испытывают наибольшие проблемы (ВИДЕО)

Напомним, согласно отчету российского Министерства финансов, опубликованному 6 ноября, в октябре казна получила 888,6 млрд рублей налогов от нефтегазовых компаний, что на 27% меньше, чем в том же месяце годом ранее.

Читайте также: Россия занимает в юанях, а тонет в рублях: хроника бюджетной катастрофы (ВИДЕО)