Российская экономика задыхается от войны: какие отрасли испытывают наибольшие проблемы (ВИДЕО)

Российская экономика стремительно замедляется. Новых источников поступлений нет, инфляция зашкаливает, а целые сектора рушатся один за другим. При этом бюджет все глубже погружается в долговую зависимость. Сейчас главная цель российского правительства сводится к попыткам хоть как-то это падение замедлить. Но пока получается не очень. О кризисных процессах в российской экономике и о том, как это влияет на способность Кремля и дальше вести агрессивную войну, рассказал FREEДОМ.

Уже меньше чем через два месяца, с 1 января 2026 года Россия вступит в “клуб” стран с самыми высокими в мире ставками НДС. Налог на добавленную стоимость повышают с 20% до 22%. Причем, по новым правилам, плательщиками НДС станут предприятия с доходом от 10 млн рублей. Раньше это обязательство прописывалось при доходе от 60 млн. Как полагают многие экономические эксперты, это станет серьезным ударом по российскому бизнесу, особенно среднему и малому. Многие компании, не выдержав дополнительной налоговой нагрузки, уйдут в тень, начнут сокращать персонал или вовсе закроются.

“Повышение главного российского налога, да еще и с расширением круга плательщиков, — внеплановая мера. Более того, не допустить чего-то подобного поручал Путин в 2024 году, в ходе предвыборной кампании. И уже позднее возможность повышения налогов решительно и неоднократно отвергалась Минфином. Теперь, постоянно повышая ставки налогов, Кремль признает, что его растущие аппетиты нельзя насытить за счет естественного роста экономики. Путинское правительство пытается отщипнуть все большую долю от пирога, который сжимается”, — говорится в публикации издания The Insider.

Совокупная прибыль российских предприятий за девять месяцев этого года, по данным Службы внешней разведки Украины, сократилась на 8,3%. В угольной промышленности потери достигли сотен миллиардов рублей, и уже две трети заводов работают “в минус”. Даже прибыль металлургического гиганта “Норникель” в этом году упала почти на 40%, а расходы выросли на треть из-за повышения ставок. Не лучше ситуация и у “Газпрома” — за девять месяцев чистый убыток компании составил 170 млрд рублей. Для бывшего главного донора бюджета это не просто провал, а знак того, что теперь он остро нуждается в поддержке государства.

“Крупные, в том числе градообразующие предприятия и целые отрасли перегружены долгами, отправляют работников в неоплачиваемые отпуска и переходят в разряд “финансово нестабильных”, то есть оказываются в предбанкротном состоянии. Правительство не может их поддерживать за счет налоговых льгот или бюджетных субсидий, поскольку это подразумевает резкий рост бюджетных расходов или бюджетного дефицита, что начнет разгонять инфляцию”, — пишет “Радио Свобода”.

Глубокий кризис переживает и российский автопром. Например, крупнейший производитель легковых автомобилей “АвтоВАЗ”, сократил годовой план выпуска с 500 до 300 тысяч машин. При этом, Тольяттинский завод переведен на четырехдневную рабочую неделю. Убытки “КамАЗа” за девять месяцев достигли 29 млрд рублей. И это в семь раз больше, чем годом ранее. Эксперты отмечают, что без масштабной поддержки отрасль рискует вообще потерять большую часть производственных мощностей уже в ближайшие годы. Импортозамещение, на которое делала ставку власть, так и не компенсировало разрыв с западными поставщиками и технологиями. А попытки выжить за счет устаревших моделей лишь подчеркивают масштаб деградации отрасли.

“Российский автопром, переживший “клиническую смерть” после ухода западных автоконцернов, а затем восстановивший производство в 2023 году, снова идет ко дну. По итогам января-сентября производство автомобилей в России обвалилось на 20% и вернулось на самые низкие уровни 2022 года, следует из статистики Росстата. Спад автопрома ускоряется каждый квартал: в январе-марте это было 9,2% год к году, во втором квартале — 23%, в третьем — 26,7%”, — сообщает издание The Moscow Times.

Из-за убытков с начала года по всей России закрылись и сотни автосалонов. Ведь почти 80% авто там продают в кредит, а банковские займы для большинства граждан становятся недоступными. Что касается самого банковского сектора, то ситуация там не менее плачевная. Инфляция растет, и люди все меньше видят смысл держать деньги на счетах, даже несмотря на заманчивые проценты. Отток вкладов, рост неплатежей, нехватка ликвидности — фактически система балансирует на грани масштабного кризиса. Многие эксперты предполагают, что власти могут даже ограничить выдачу вкладов населению.

“Вроде, с одной стороны, это — “жесть” мера такая, но, с другой стороны, мы помним, как они, когда был кризис в марте 2022 года, ограничили валютные вклады. Хотя, как же наши деньги? А они просто сказали: “Не выдадим. Лимит”. И все, и делайте с этим, что хотите. Это очень интересный момент — исчезание “вилки” между высокой доходностью по вкладам и инфляцией. То есть инфляция, по-прежнему, высокая, а вклады не так доходны. Все это висит на краю обрыва”, — пояснил экономист Владимир Милов.

О том, что санкции “нестрашны”, в российском правительстве уже давно не говорят. Правда, самого слова “санкции” по-прежнему очень боятся, поэтому придумали выражение “геополитические сложности, оказывающие на экономику негативное воздействие”. Хотя лучше любых слов и выражений тут говорят цифры. По данным украинской разведки, только из-за прекращения сотрудничества мировых компаний с “Роснефтью” и “Лукойлом”, страна-агрессор ежегодно будет терять не менее 50 млрд долларов. Санкции США уже привели к самому резкому с начала 2024 года снижению морского экспорта российской нефти. Как сообщает Bloomberg, часть российской нефти не доходит до перерабатывающих заводов и остается в море. И танкеры россияне используют просто как временные хранилища.

“Нефтеперерабатывающие компании Индии, Китая и Турции, которые закупали в общей сложности около 95% российского сырья, приостановили поставки в ожидании прояснения ситуации или в некоторых случаях заказали партии нефти у менее крупных российских компаний, пока не включенных в санкционные списки. Российские экспортеры продолжают загружать нефть на танкеры, но нефтеперерабатывающие заводы все менее охотно принимают ее в свои хранилища. В результате России просто пришлось часть грузов оставить в море”, — говорится в публикации агентства Bloomberg.

На этом фоне Россия все глубже втягивается в экономическую зависимость от Китая. Масштабные проекты в Сибири и на Дальнем Востоке фактически превращают эти регионы в ресурсную базу для Пекина. Тогда как местные сообщества остаются без обещанных инвестиций и рабочих мест. Китай получает преференции и долгосрочные контракты, а Россия — роль младшего партера и поставщика сырья. Фактически Москва расплачивается за политическую поддержку Пекина сырьем, землей и инфраструктурой.

“Одним из ключевых примеров является Зашуланское угольное месторождение в Забайкалье. Его разработкой совместно занимаются российское и китайское предприятия. Добыча рассчитана на сто лет, а российские власти предоставили компании налоговые льготы. С 2027 года планируется транспортировать 5 млн тонн угля ежегодно в Китай — около 500 грузовиков в сутки. Несмотря на обещания, рабочие места местным не достались: ключевые позиции занимают китайские специалисты”, — заявили в Службе внешней разведки Украины.

В условиях, когда бюджет трещит по швам, промышленность несет рекордные убытки, а санкции постепенно делают свое дело, перед Кремлем неизбежно должен встать вопрос не о том, как воевать дальше, а как спасти собственную экономику. Прекращение кровопролития — единственный путь вернуть хоть какие-то инвестиции и остановить бегство капитала. И чем быстрее это поймут сами россияне, тем больше шансов у страны выйти из изоляции.

Читайте также: Российские компании все чаще испытывают финансовые трудности, — украинская разведка