Атаки на НПЗ и угроза агроколлапса: Россия погружается в глубокий топливный кризис (ВИДЕО)

Замедление экономики, санкционное давление и атаки дронов на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) существенно снижают возможности России добывать нефть. В мае добыча ​нефти в России сократилась до 9 миллионов баррелей в сутки, это на 142 тысячи меньше, чем в марте, согласно отчетам ОПЕК. Детальнее об энергетическом кризисе внутри страны-агрессора — в материале телеканала FREEДOM.

Повышение цен на бензин и отсутствие топлива в разных регионах России стало главной темой в лентах новостей российских Телеграм-каналов и оппозиционных СМИ. Дефицит, вызванный украинскими ударами по НПЗ, охватывает все больше регионов страны. Проблемы обострились в таких крупных городах, как Санкт-Петербург, Воронеж и Тула, сообщает издание “Фонтанка”. По информации “Важных историй”, в Тверской области ввели ограничения на продажу бензина на автозаправочных станциях компаний “Сургутнефтегаз” и “Татнефть”. 20 июня власти Саратовской области заявили о необходимости введения ценового ограничения на АЗС всего региона.

“В кратко- и среднесрочной перспективе российское правительство, вероятно, по-прежнему будет испытывать трудности с принятием единых мер по смягчению последствий роста цен на газ и дефицита газа, учитывая, что усиление украинских ударов по российской энергетической инфраструктуре, скорее всего, будет и дальше усугублять существующий дефицит”, — отметили в Институте изучения войны (ISW).

Кризис коснулся и аграрного сектора страны-агрессора. Ситуация приближается к критической, отмечают в Центре противодействия дезинформации при Совете национальной безопасности и обороны Украины. Работники сельского хозяйства в Центрально-Черноземном районе РФ жалуются на непосильную стоимость горючего и открыто предупреждают об опасности срыва сезона сбора урожая.

“Мы увидели, что Россия, скорее всего, в этом году получит рекордные убытки по производству зерна. Я хочу напомнить, что Россия — номер один по производству пшеницы, по экспорту пшеницы в мире. А и сейчас, если она сохранит такую же тенденцию, то это будет просто-напросто самый рекордный убыток при самом рекордном урожае. И это, скорее всего, приведет к коллапсу уже и, сельскохозяйственного бизнеса”, — пояснил заместитель директора Ассоциации энергетических и природных ресурсов Украины Андрей Закревский.

Пытаясь преодолеть кризис, российские власти разрешили производство так называемого “грязного топлива”, сообщают СМИ страны-агрессора. Зеленый свет на выпуск горючего с низкими экологическими показателями дали якобы временно и только для внутреннего рынка. Фактически послабления регуляций действуют с осени прошлого года, но 1 мая было решено их продлить.

“Согласно смягченным требованиям, содержание серы в бензине может достигать 150 частей на миллион, что примерно в 15 раз превышает максимально допустимый уровень в Европе, Китае и Индии. Кроме того, допускается более высокое содержание ароматических углеводородов — токсичных соединений, вызывающих проблемы со здоровьем… Пока что были зафиксированы лишь единичные случаи, когда нефтеперерабатывающие заводы производили топливо с более низкими техническими характеристиками”, — пишет Reuters.

Как и в прошлом году, российские власти стараются покрыть дефицит импортом топлива из так называемых “дружественных стран”. Ранее Москва уже ввозила бензин из Беларуси и обращалась за помощью к Казахстану. Однако на данный момент ни одно из этих государств не располагает достаточными мощностями, чтобы преодолеть кризис такого масштаба, отмечают эксперты.

“Сейчас, по моим данным, которые я получаю, 1 000 тонн бензина в сутки — это максимум, чем может помочь Лукашенко. Это примерно 1% от суточной потребности Российской Федерации. Сейчас угроза топливного голода в странах, которые раньше висели на поставках из Москвы, это Кыргызстан, Монголия, ряд других стран, там были межправительственные соглашения с Российской Федерацией, по которым Россия обязалась поставлять определенные объемы топлива, потому что у этих стран нет нефтеперерабатывающей промышленности. Китай, Казахстан сейчас пытаются спасти эти страны как-то”, — отметил экономический обозреватель Вячеслав Ширяев.

Россия, которая еще недавно считалась одним из крупнейших мировых экспортеров нефти, теперь собирается ввозить топливо морским путем. Горючее планируется доставить из Азии уже в этом месяце через один из западных портов. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники. Однако, по мнению экспертов, страна-агрессор не имеет технической возможности принимать десятки танкеров ежедневно для покрытия дефицита.

Читайте также: Бензин в России становится роскошью: эксперты объяснили причины кризиса

Напомним, более 20% российских нефтеперерабатывающих мощностей могли вывести из строя последние украинские дальнобойные удары, считают аналитики. А топливный кризис, охвативший федерацию, уже назвали самым масштабным с начала вторжения России в Украину. В результате на АЗС топлива либо нет совсем, либо действует лимит до 20 литров в одни руки.