20-й пакет санкций ЕС должен заменить ценовой потолок на полную блокаду нефтяной логистики РФ в море, — Несходовский

Европейский Союз готовится полностью запретить своим компаниям перевозить и страховать российскую нефть, чтобы окончательно отрезать Москву от мировых рынков. Новые ограничения в рамках 20-го пакета санкций должны заменить нынешнюю систему контроля цен, которую Кремль научился обходить с помощью фальшивых документов. Об этом сегодня, 31 января, в эфире телеканала FREEДОМ рассказал экономический эксперт Илья Несходовский.

Он отметил, что существующий лимит цен на российское сырье перестал работать, так как Москва нашла способ использовать европейские танкеры для перевозки дорогой нефти в обход правил.

“На данный момент запрет на перевозку действует, только если цена нефти выше установленного лимита. Но Россия просто предоставляет поддельные документы, якобы цена в норме, и проверить это в открытом море невозможно. Настоящая стоимость всплывает уже в портах Индии или Китая, где она оказывается значительно выше. Поэтому ЕС переходит к радикальному шагу — полному запрету европейским компаниям предоставлять любые услуги по транспортировке, вне зависимости от цен в контрактах”, — пояснил спикер.

Именно невозможность контролировать честность сделок на бумаге заставила Европу искать способы физического давления на перевозчиков, которые раньше пытались сохранить доходы от торговли с РФ.

“Греция раньше сопротивлялась санкциям, но теперь, скорее всего, согласится на блокаду. На это повлияли удары ВСУ по танкерам. Судовладельцы поняли: можно заработать на перевозке, но если ты теряешь само судно — ты теряешь бизнес. Угроза физического уничтожения флота стала для европейских компаний лучшим аргументом, чтобы перестать работать с российским сырьем”, — отметил Несходовский.

Такое изменение позиции крупных морских государств позволит сделать новые санкции по-настоящему системными, закрыв дыры, через которые Кремль годами получал сверхприбыли.

“Раньше из-за различных исключений санкции работали лишь на 60-70%. Теперь же, когда европейские суда составляют до трети флота, перевозящего российскую нефть, полный запрет на услуги станет действительно действенным решением. Это лишит Москву возможности манипулировать документами и заставит агрессора платить за продолжение войны из пустеющего бюджета”, — подчеркнул гость эфира.

Ситуацию для Кремля усугубляет и то, что мир сейчас перенасыщен нефтью, а крупнейшие покупатели уже начали играть на опережение и отказываться от российских поставок, чтобы самим не попасть под санкции.

“С 21 января 2026 года в ЕС вступил в силу запрет на покупку топлива, произведенного из нефти РФ в третьих странах. Чтобы не потерять европейский рынок, та же Турция еще в ноябре начала переходить на сырье из Казахстана и Саудовской Аравии. Индия также начала сокращать закупки. На фоне мирового избытка нефти в 2 миллиона баррелей в день новые санкции ЕС окончательно добьют логистику агрессора”, — прокомментировал Илья Несходовский.

Читайте также: Ограничения против банков, теневого флота и криптовалютных сервисов: что войдет в 20-й пакет санкций ЕС против России

Напомним, верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Кая Каллас заявила, что Европейский Союз стремится одобрить 20-й пакет санкций против России к 24 февраля — к четвертой годовщине полномасштабного российского вторжения в Украину.

Читайте также: Европейские дипломаты настаивают на усилении санкций против России — что предлагают (ВИДЕО)