Лабораторія на передовій: бійці 63-ї бригади вдосконалюють дрони на Лиманському напрямку (ВІДЕО)

Лиманський напрямок — одна з найгарячіших ділянок фронту в Донецькій області. 63-тя окрема механізована бригада Збройних сил України (ЗСУ) перешкоджає просуванню армії РФ за допомогою ударних FPV-дронів. Про те, як військові інженери працюють на прифронтовій території, розповідає FREEДOM.

Триває робота ударних дронів підрозділу “Кречет” 63-ї бригади, що входить до Третього армійського корпусу ЗСУ. Бійці продовжують стримувати атаки російських загарбників на Лиманському напрямку у Донецькій області. За кожним успішним ураженням цілі стоїть копітка робота інженерів бригади.

“Вже механізованих штурмів, як таких, у них немає, тому що дуже багато охочих знищити танк. Це дуже класно, що вони не мають можливості так штурмувати. Але все одно у них багато “гарматного м’яса” і доводиться щось робити з цим”, — розповідає інженер майстерні БпЛА 63-ї ОМБр з позивним “Лексус”.

Завдання майстерні — підготувати ударні дрони, що надійшли в бригаду від виробників, для застосування пілотами FPV на бойових позиціях.

“У нас постійно змінюються умови, тому доводиться придумувати, знаходити якісь нові прошивки, розбиратися в цьому. Робити дрони, кращі антени, покращувати зв’язок, якісь нові деталі. Коротше, якщо стояти на місці — ми не переможемо”, — зазначає “Лексус”.

Інженер майстерні БпЛА 63-ї ОМБр з позивним “Київстар” показує вже підготовлені дрони.

“Це дрони вже підготовлені. І після того, як все на них вже встановлено (у нас є тестовий стенд, скажімо так), ми його підключаємо і перевіряємо всі функції дрона, починаючи зі зв’язку і закінчуючи, власне, детонацією. Тобто перед тим, як його відправити, він проходить повний тест, крім безпосередньо польоту. Політ проходить до того, як ми взагалі починаємо щось робити з дроном”, — розповідає “Київстар”.

Військовослужбовці кажуть, що українські виробники безпілотників намагаються встигати за змінами технологій на фронті та брати до уваги всі зауваження і побажання військових.

“Фідбек часто запитують, іноді ми самі щось… Не те що підказуємо, ми просто запитуємо: “А чому так?”, оскільки нам потрібно по-іншому. І, звичайно, виробник це бере до уваги”, — розповідає інженер майстерні БпЛА 63-ї ОМБр з позивним “Київстар”.

Майстерня БпЛА — це свого роду інноваційна лабораторія, в якій військовослужбовці придумують інженерні рішення і виготовляють запчастини для безпілотників на власному обладнанні.

Інженер майстерні БпЛА 63-ї ОМБр з позивним “Лексус” показує принтер.

“Прийшов час купити — просто взяв і купив, тому що в майстерні він потрібен, без нього нікуди. І на дрон запчастини, або банально зробити антену — це теж надрукована запчастина з 3D-принтера. Я знаю його користь, я просто його купив. Він все одно окупиться: в армії чи потім у мене — це не важливо. Зараз він тут потрібен. Зараз якраз друкується ось ця запчастина. Він малює нижній майданчик — ось цей, і облямівку”, — розповідає “Лексус”.

Обидва майстри до армії працювали в комерційних компаніях інженерами-електронщиками. І навіть після того, як почали служити в Силах оборони України, зберегли свою спеціальність.

“Те, що я знаю електроніку, якраз тут і потрібно. Іноді, ясна річ, можна просто взяти картинку з інтернету: що куди паяється, пропаяти, і воно буде працювати. Але бувають такі ситуації, коли щось не працює і ти не знаєш чому. Тут вже знання електроніки дуже допомагають”, — розповідає “Лексус”.

Зараз ця майстерня спеціалізується на FPV-дронах, які ефективно стримують наступ російських окупантів на Донбасі. Однак у перспективі військовослужбовці хочуть розширитися і почати працювати з наземними роботизованими комплексами.

“Робота надзвичайно цікава, я вже не кажу, яка корисна. Але і так для простої людини це цікаво, і тема взагалі майбутнього. Я вважаю, це буде ще довго застосовуватися”, — розповідає “Київстар”.

“Просто тут моє місце. Що я зараз буду на “цивілці” робити? Сидіти, просто щось паяти? Я буду краще тут паяти — так від цього користь”, — зазначає “Лексус”.

Читайте також: Звук свободи: у Запоріжжі ветеран війни відроджує українські мотоцикли минулого століття (ВІДЕО)