США исключили три российских судна из санкционного списка — подробности

Министерство финансов США исключило три судна под российским флагом из санкционного списка Specially Designated Nationals and Blocked Persons (SDN List). Об этом говорится в обновлении, опубликованном сегодня, 31 марта, Управлением по контролю за иностранными активами (OFAC), информирует FREEДОМ.

Решение касается двух контейнеровозов и одного сухогруза, которые ранее находились под действием вторичных санкций:

• контейнеровоз FESCO MONERON (“Феско Монерон”), связанный с PSB LIZING OOO;
• контейнеровоз FESCO MAGADAN (“Феско Магадан”), связанный с PSB LIZING OOO;
• сухогруз SV NIKOLAY (“Св. Николай”), связанный с ALFA-LIZING OOO.

Ранее эти суда подпадали под ограничения из-за их связи с лизинговыми компаниями крупных российских банков — “ПСБ Лизинг” и “Альфа-Лизинг”, которые находятся под жесткими санкциями США. При этом все три единицы флота остаются в украинских санкционных списках как активы, обеспечивающие логистику страны-агрессора.

В сообщении OFAC причины исключения судов из списка не уточняются. Как правило, подобные решения могут приниматься в случае изменения структуры собственности или прекращения связей с подсанкционными компаниями.

Контейнеровозы FESCO MONERON и FESCO MAGADAN относятся к одному типу судов и ранее ассоциировались с российской транспортной группой FESCO. По данным систем отслеживания судоходства, таких как MarineTraffic, они эксплуатировались преимущественно на внутренних маршрутах Дальнего Востока РФ. В Украине данные суда заблокированы в рамках санкций против активов российского госсектора и оборонной логистики.

Сухогруз SV NIKOLAY грузоподъемностью около 5,9 тыс. тонн специализируется на перевозке генеральных грузов. По данным систем отслеживания судоходства, судно работало преимущественно в Азово-Черноморском регионе, выполняя рейсы между российскими портами и портами Турции. Сухогруз также находится под украинскими санкциями за мародерство: перевозку грузов из и на временно оккупированные территории Украины, а также похищение украинского зерна. По данным Главного управления разведки Министерства обороны Украины, судно неоднократно нарушало государственную границу, заходя в закрытые порты оккупированного Крыма.

Исключение судов из санкционного списка США открывает возможность для их возвращения к международным операциям, включая заходы в иностранные порты и получение страховых и бункеровочных услуг. В то же время это не гарантирует полного восстановления деятельности, поскольку для контрагентов сохраняются комплаенс-риски.

Вместе с тем решение носит точечный характер и не свидетельствует об ослаблении санкционной политики США в отношении российского транспортного сектора в целом.

Читайте также: Евросоюз и G7 собираются усилить санкции против теневого флота РФ — подробности (ВИДЕО)

Напомним, в Европейском Союзе обсуждают ужесточение санкций против теневого флота РФ: под удар попадут порты. Речь идет об инфраструктуре, обслуживающей перевозки российской нефти и украденного зерна. 

Читайте также: Борьба с теневым флотом России: Канада и Британия анонсировали решительные меры (ВИДЕО)