Вчера в 22:40
Российская нефть все меньше поступает на рынок Индии. Как заявили в Министерстве нефти и природного газа страны, нефтяные компании сами реагируют на изменения рыночной ситуации. В результате у берегов Индии все чаще простаивают танкеры, загруженные топливом из России.
Тем временем Индия и Евросоюз подписали соглашение о свободной торговле, которое значительно снизит тарифное бремя и откроет новые возможности для экспорта и импорта между Нью-Дели и ЕС. В Еврокомиссии прогнозируют, что благодаря сделке, экспорт европейских товаров в Индию к 2032 году может удвоиться.
Историческое соглашение
Почти 20 лет готовилось соглашение о свободной торговле между Индией и Европейским Союзом, стороны наконец его заключили. На сайте Европейской комиссии говорится: документ призван укрепить экономические и политические связи между ЕС и Нью-Дели. Уже сегодня объем торговли товарами и услугами превышает 180 млрд евро в год, что обеспечивает около 800 тыс. рабочих мест в странах Евросоюза.
Ожидается, что благодаря соглашению экспорт европейских товаров в Индию к 2032 году удвоится. Ключевая причина — отмена или существенное снижение пошлин почти на 97% экспорта ЕС на индийский рынок.
“Это соглашение откроет множество возможностей для 1,4 млрд индийцев и миллионов людей по всей Европе. Производственный сектор получит мощный импульс благодаря этому торговому соглашению с ЕС, а сектор услуг также расширится… Соглашение о свободной торговле с Европейским Союзом также дополнит соглашения с Великобританией и Европейской ассоциацией свободной торговли. В результате усилятся торговля и глобальные цепочки поставок”, — заявил премьер-министр Индии Нарендра Моди.
Снижение и отмена тарифов будет взаимным. В Еврокомиссии подчеркнули, что Индия предоставит ЕС условия, которых не получил ни один другой торговый партнер. Например, тарифы на европейские автомобили снизятся постепенно со 110% до 10%. Соглашение, которое в ЕС называют “самым амбициозным” в сфере торговли, даст значительное преимущество ключевым промышленным и агропродовольственным секторам. Европейские компании получат привилегированный доступ к самой густонаселенной стране мира и экономике с ВВП 3,5 трлн долларов. И хотя соглашение уже утвердили, оно еще дальше должно быть одобрено Советом ЕС и Европейским парламентом, а также ратифицировано парламентом Индии.
“В то время, когда глобальный порядок претерпевает фундаментальные изменения, Европейский Союз и Индия выступают вместе как стратегические и надежные партнеры. Сегодня мы выводим наше партнерство на новый уровень”, — отметил президент Европейского Совета Антониу Кошта.
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен считает, что ЕС и Индия “заключили сделку всех сделок”.
“Мы создаем рынок с населением в 2 млрд человек. Это история двух гигантов — второй и четвертой по величине экономик мира, которые выбирают партнерство по-настоящему во взаимовыгодном формате”, — подчеркнула она.
У такого сближения Евросоюза с Индией уже появились критики. Речь идет о Соединенных Штатах. Министр финансов США Скотт Бессент заявил, что подобные шаги ЕС фактически означают продолжение финансирования войны против самого себя, имея в виду полномасштабное вторжение России в Украину. По его словам, Нью-Дели по-прежнему закупает российскую сырую нефть, перерабатывает ее и перепродает дальше. В Вашингтоне опасаются, что после заключения торгового соглашения между ЕС и Индией такое топливо будет легче и в больших объемах попадать на европейский рынок.
“Соединенные Штаты пошли на гораздо более серьезные жертвы, чем европейцы. Мы ввели 25-процентные тарифы против Индии за покупку российской нефти. И что произошло? Европейцы подписали торговое соглашение с Индией. И чтобы было предельно ясно, российская нефть поступает в Индию, там перерабатывается, после чего нефтепродукты выходят на рынок, и европейцы покупают эти переработанные продукты. Тем самым они фактически финансируют войну против самих себя”, — заявил Скотт Бессент.
Ранее опасения США действительно имели под собой основания, отмечают аналитики. Однако сейчас и Нью-Дели, и Евросоюз поэтапно отказываются от российских энергоносителей и переориентируются на другие рынки.
Как пишет агентство Reuters, часть государственных и частных нефтеперерабатывающих заводов Индии полностью прекратили закупки сырья из России и наращивают импорт с Ближнего Востока. Уже заключены долгосрочные контракты на поставки нефти из Ирака и Омана, также ищутся дополнительные объемы в Объединенных Арабских Эмиратах. В свою очередь страны ЕС больше не покупают не только российскую нефть, но и нефтепродукты, произведенные из нее в Индии, Турции и других странах.
По словам министра нефти и природного газа Индии Хардипа Пури, закупки снижаются из-за изменившихся рыночных условий. Нью-Дели активно ищет альтернативу российскому сырью: и частные, и государственные компании наращивают поставки из Канады и США. В итоге, сегодня Индия закупает нефть уже у 41 страны.
“Я могу сказать вам, что если раньше это было 1,8 млн баррелей в день, то теперь это число снизилось до 1,3 млн. Насколько оно снизилось? Некоторые компании прекратили закупки, другие покупают сейчас, но некоторые выполнили заказы и т. д. По моим данным, из двух игроков частного сектора один является полностью российским инвестором. Но если исключить его, то остальные почти вышли из игры”, — заявил министр нефти и природного газа Индии Хардип Пури.
Из-за отказа Нью-Дели покупать нефть из РФ, танкеры с ее нефтью на борту начали вновь скапливаться в море. По данным агентства Bloomberg, суда просто простаивают у берегов Индии и Омана. А общий объем российской нефти, который хранится на этих танкерах, достиг около 140 млн баррелей.
“Снижение объемов закупок Индией привело к резкому увеличению числа танкеров, простаивающих у ее побережья и поблизости от Омана в последние недели. Хотя число судов, ожидающих возле Омана, постепенно сокращается, большинство из тех, что ушли, теперь стоят на якоре ближе к индийскому побережью, а другие направляются в сторону Китая. Только одно судно разгрузило свой груз”, — пишет агентство Bloomberg.
Нефтяной сектор РФ уже чувствует давления извне и не выдерживает его, поэтому нефтяная компания РФ “Лукойл” попросила поддержки у центральной власти федерации. Компания обратилась к правительству с просьбой изменить налоговые правила, чтобы получать компенсации из федерального бюджета из-за резкого роста дисконта.
Торговое соглашения Индии и Евросоюза в оценке экспертов
Каковы перспективы отказа Индии и российской нефти? В чем состоит важность торгового соглашения с Европой? На эти вопросы в эфире телеканала FREEДOM искали ответы:
- Олег Пендзин, исполнительный директор Экономического дискуссионного клуба;
- Артем Бронжуков, заместитель директора аналитического центра “Политика”;
- Андреас Умланд, немецкий политолог, аналитик Стокгольмского центра восточноевропейских исследований.
ОЛЕГ ПЕНДЗИН: Теперь России некуда девать и негде хранить добытую нефть
— Индия является крупным импортером нефти и индийские НПЗ активно работают не только на внутренний рынок, а и на европейский. Нефтеперерабатывающие мощности обеспечивают, в частности, и юг Европейского континента нефтепродуктами.
В силу факторов, которые сейчас сложились вокруг Индии на рынке нефти, в том числе в связи с подписанием исторического, как это было заявлено, договора о зоне свободной торговли между Индией и Европейским Союзом, а также в силу достаточно жесткого давления со стороны американцев, которые требуют, чтобы индийское правительство отказывалось от российской нефти и взамен брало нефть из других источников.
Даже не спасает сумасшедшая скидка, которую россияне дают по Urals индийским нефтеперерабатывающим предприятиям. Напомню, что в общем объеме Индия брала до 20% российской нефти, но сейчас ситуация резко изменилась. Если мы посмотрим на данные за январь 2026 года, то эти объемы являются самыми низкими за последние год-полтора.
Мы видим, что Индия в той или иной степени сокращает закупки российской нефти. Причем происходит это на фоне постоянных отгрузок российской нефти, которая стоит в танкерах у индийского побережья и активно ищет, куда бы продаться. Несколько танкеров ушли в Китай, часть — в Юго-Восточную Азию.
Общий объем российской нефти, находящейся сегодня в танкерах, резко увеличился — в 1,6 раза за последние полгода. Проблема в том, что в России нет хранилищ, которые могли бы удерживать такое огромное количество нефти, которое добывается. Сейчас единственное место, где россияне могут в той или иной степени держать добытую, но не проданную нефть, — это танкеры.
Общие объемы нефти, которые сегодня не покупает Индия, Китай однозначно перенаправить на себя не сможет.
Сегодня скидка на российскую нефть уже составляет более 15 долларов за баррель. То есть если классический Urals котируется где-то в районе 50-54 долларов, то россияне готовы сегодня продавать его ниже 40 долларов, например, в Новороссийске, просто потому, что никто другой брать не хочет.
Были периоды, когда российскую нефть продавали по 32-33 доллара за баррель — это ниже прямой себестоимости. При этом у российских нефтяных компаний было достаточно много инфраструктуры, в том числе и в европейских странах, которая помогала активно продавать эту нефть.
Общий объем поступлений в российский бюджет от продажи нефти составлял, например, в 2025 году 35-36% — это прямые доходы и связанные с ними платежи. А если мы посмотрим на налог на доходы физических лиц, занятых в нефтяной отрасли, на акцизы на нефтепродукты, которые продаются внутри страны, то в действительности эта доля доходит до 50%.
Доходы от нефтедолларов для Российской Федерации являются системообразующими и заменить их нечем.
Не просто так в 2026 году россияне пошли на беспрецедентное увеличение налогового давления на собственный бизнес и физических лиц: на 2% был повышен НДС, потому что других источников просто нет — неоткуда покрывать те суммы, которые российский бюджет недополучает из-за падения нефтяных доходов.
АРТЕМ БРОНЖУКОВ: Европа усиливает свою экономику и политическую самостоятельность
— Хочется выделить геополитическое значение торгового соглашения Индии и Евросоюза. С одной стороны, это удар по амбициям Китая на глобальном рынке — как по позициям главного мирового производителя товаров. А с другой стороны, это проявление субъектности Европы, о необходимости которой мы говорим уже давно.
Это очень четкий и понятный месседж Вашингтону: даже если в США будут пытаться вводить дополнительные тарифы против крупнейших партнеров, таких как Индия, Европейский Союз пойдет совершенно другим путем. С одной стороны — для усиления собственной экономики, с другой — как демонстрация того, что политическое взросление, а может быть даже возвращение былых позиций, для Брюсселя сегодня не является пустыми словами.
Мы все понимаем, что Индия остается одним из ключевых торговых партнеров России — и не только торговых. В военном секторе Индия довольно активно закупает российское вооружение. С этой стороны тревога для нас вполне ощутима. Но если говорить об усилении Европы на фрагментированной геополитической карте мира и о ее желании брать ответственность за свое будущее, то здесь это соглашение можно воспринимать как позитивный фактор изменений в мировой торговле и политике.
Китай, по сути, уже давно ведет масштабную экспансию своими товарами в Европе, Африке и Азии. Наличие соглашения о свободной торговле между Европой и Индией создает серьезную вероятность того, что Нью-Дели начнет замещать на европейских рынках китайские товары собственным производством.
Европейский рынок — самый платежеспособный в мире, даже более платежеспособный, чем рынок Соединенных Штатов. Индийский рынок, наоборот, выглядит одним из самых бедных, и продавать европейские товары в Индии будет непросто во многих секторах.
Существуют огромные перспективы в зеленой энергетике, машиностроении и технологиях в целом. Президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен в своем заявлении сказала, что формируется общий рынок на 2 млрд человек. С этим утверждением в целом можно согласиться: это будет самое большое торговоэкономическое пространство свободной торговли, существующее сегодня в мире. Особенно на фоне постоянного противодействия глобализму, которое мы наблюдаем со стороны Белого дома.
Возможно, за экономическим соглашением между Европой и Индией последует и определенная политическая интеграция. И в рамках этой политической интеграции мы, со своей стороны, конечно, будем делать все возможное, чтобы оттягивать Индию от России. Во многом это сегодня соответствует и интересам самого Брюсселя.
Политически Индию часто относят к западному миру, но при этом мы видим активное сотрудничество с Россией и определенное потепление отношений с Китаем, что для многих оказалось неожиданным. Исторически американская стратегия рассматривала Индию как противовес Китаю.
Хотелось бы верить, что наше лобби и понимание целесообразности со стороны Европейского Союза в контексте ослабления России сыграют свою роль, и кооперацию по линии Москва — Нью-Дели удастся если не полностью разорвать, то хотя бы существенно ограничить.
Я думаю, что Китай очень настороженно смотрит на сближение Индии с Европейским Союзом. Мы помним, что ранее неоднократно проходили консультации между Си Цзиньпином и президентом Франции Эммануэлем Макроном, и Китай, вероятно, также предлагал дополнительные форматы углубления сотрудничества. Но для Европы подобный шаг мог бы стать, по сути, последним гвоздем в отношениях с Вашингтоном.
АНДРЕАС УМЛАНД: Индия тяготеет к западным демократиям
— В отличие от таких стран, как Китай, Северная Корея или Иран, Индия все-таки демократия. Она имеет свои политические традиции и в своем современном устройстве обладает, я думаю, зачатками для более тесного сотрудничества с западными странами, в том числе с Германией.
Сейчас наблюдается своего рода борьба за влияние на Индию. С одной стороны — альянс автократий: Китай, Россия, Северная Корея, Иран и другие похожие государства. С другой стороны — демократии.
Индия не входит в неформальный альянс автократий. Она сама — демократия, пусть с некоторыми особенностями, поэтому попытки вовлечь Индию в западное сотрудничество имеют смысл. Насколько они будут успешными, пока трудно сказать.
Индия импортирует российскую нефть прежде всего потому, что это дешево и выгодно для страны. Противостоять этому сложно, ведь в Индии есть люди, которым не так интересны Украина, Европа или демократия — для них важен просто финансовый эффект, и они зарабатывают на этой нефти.
Германия действительно может частично сместить Россию как экспортера вооружений в Индию. Но нефтяной вопрос Германии контролировать сложно — она может апеллировать лишь к миролюбивой позиции Индии и к моральным и этическим ценностям.
США, возможно, имеют больше возможностей влиять на ситуацию, особенно через Венесуэлу. Если Америка сможет повлиять на поставки нефти, это реально может закрыть для России важный поток доходов, который крайне значим для ведения войны.
Сотрудничество Индии с Россией и Китаем не выглядит долгосрочной перспективной ориентацией. Наоборот, Индия может постепенно войти в международный альянс демократии, который в связи с украинским вопросом формируется и развивается. Эта коалиция включает не только европейские страны, но и государства Америки, Азии и Австралии.
Читайте также: Безопасность Европы должна строиться вокруг Украины: эксперты проанализировали роль обороноспособности ВСУ для континента
Скачивай приложение FREEДОМ в Google Play и App Store
Не пропусти наши видео на YouTube-канале FREEДОМ
Если заблокирован доступ к сайту и соцсетям FREEДОМ — алгоритм действий
