ЕС должен пересмотреть и ужесточить правила борьбы с теневым флотом России, — экономист

Россия зарабатывает миллиарды, скрывая нефть под “левыми” флагами Панамы, Багам и Либерии. Но теперь Европа готовит ответ. 19-й пакет санкций может ударить по теневому флоту РФ и лишить Кремль миллиардных доходов. Об этом сегодня, 5 октября, в эфире телеканала FREEДOM рассказал кандидат экономических наук, главный консультант Центра внешнеполитических исследований Национального института стратегических исследований (НИСИ) Иван Ус.

По словам экономиста, Европа должна пересмотреть юридические механизмы борьбы с так называемым теневым флотом России и ужесточить протоколы задержания судов, иначе подобные инциденты будут повторяться.

“На самом деле нужно проверять соответствие танкера флагу, под которым он плывет. То есть, насколько использование флага страны этим танкером соответствует действительности”, — отметил Ус.

По его словам, распространенная практика регистрации судов под флагами практически не связанных с ними стран создает условия для так называемого теневого флота и множит юридические лазейки.

“Просто элементарно это будет создавать временные проблемы для так называемого теневого флота. Для этого танкеры под флагами Панамы, Багамских островов, Мальдив, Либерии будут простаивать до тех пор, пока не будет установлено, действительно ли судно имеет отношение к этой стране. Это все — большие задержки. А время — это деньги. Поэтому это будет существенная потеря денег”, — объяснил экономист.

Он отметил, что этот вопрос должен быть детально проработан юридически. И есть большая надежда, что задержка с принятием ЕС 19-го пакета санкций против РФ связана именно с этим.

“Проблема в том, что тут надо существенно изменить протоколы задержки, изменить нормативы, чтобы это было все законно. Нужно переписать правила, чтобы были юридические возможности на более длительный период задерживать танкера. Более того, должны быть правовые основания изымать то, что находится в танкерах”, — считает гость эфира.

Он также обратил внимание на экологические риски: бесхозные танкеры представляют угрозу для прибрежных регионов. Без четких норм Европа рискует столкнуться с новыми экологическими катастрофами, за которые никто не будет нести ответственность.

“Соответственно, и в этом вопросе нужно ужесточить подходы. Поэтому я ожидаю от будущего, 19-го и последующих санкционных пакетов, что все-таки эти экологические процедуры также будут более четко выписаны и расширят возможности абсолютно на законных основаниях останавливать танкера теневого флота”, — констатировал экономист.

Он акцентировал: Европа должна кардинально пересмотреть юридические механизмы противодействия угрозам со стороны России и подготовить временные ужесточения правил для периода повышенной опасности.

“Поскольку юридически мы видим огромное количество различных дыр, огромное количество слабостей, которые позволяют пользоваться оппонентом Европы и наносить по сути удары по ее безопасности. Надо существенно все менять. Надо менять подходы. Надо менять правила, протоколы — как действовать, расписать это все, максимально ужесточить на период угрозы, которая существует для Европы и исходит от России”, — подчеркнул Ус.

 По мнению спикера, без таких шагов Евросоюз рискует ослабить свое единство и позволить противнику обходить санкции и поставлять ресурсы, которые затем могут быть использованы против Европы в ближайшей перспективе.

Читайте также: Евросоюз усилит борьбу с теневым флотом России в Балтийском море — какие механизмы контроля (ВИДЕО)

Ранее экономический эксперт Илья Несходовский отметил, что Россия неоднократно использовала суда танкерного теневого флота для разведки, повреждения подводных кабелей, поэтому Европа должна ужесточить относительно них ограничения.