Сьогодні о 20:27
Унікальний причіп до спецтранспорту для гасіння пожеж отримала Державна служба України з надзвичайних ситуацій від австрійських виробників. Модифікацію створили завдяки ідеї українського рятувальника і навіть назвали на його честь. Тепер техніка піде в серійне виробництво. Про те, як українські пожежники працюють під російськими обстрілами та створюють інновації для рятувальних служб усього світу, розповідає FREEДOM.
Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну українські рятувальники працюють в умовах подвійної небезпеки. Окрім виїздів на місця російських терористичних атак, вони щодня перебувають під загрозою повторних обстрілів з боку армії загарбників.
“Російська Федерація масовано б’є по нашій країні. І що найгірше та найнебезпечніше — коли наші екіпажі прибувають на місце події, росіяни навмисно завдають повторних ударів по розрахунках”, — розповідає начальник Центру безпілотних систем ДСНС України Олександр Тиква.
Для мінімізації ризиків Державна служба України з надзвичайних ситуацій впроваджує у свою роботу найсучасніші технології, зокрема у сфері безпілотних літальних апаратів, наземних і надводних роботизованих комплексів.
“Ми є новоствореним підрозділом — Мобільний центр швидкого реагування безпілотних систем. Наразі ми єдиний такий підрозділ у Європі. Ми перші рятувальники, які використовують у роботі всі безпілотні системи, що є на базі нашої Служби”, — розповідає Олександр Тиква.
Під час ліквідації пожеж робототехніка використовується насамперед для зменшення ризиків для життя рятувальників. Однак спеціальні НРК залучаються не лише для гасіння важкодоступних осередків займання, а й для забезпечення водою пожежних розрахунків в умовах віддаленого доступу до джерел водопостачання.
“Цей автомобіль заправляє велику пожежну цистерну важкого типу за 5 хвилин. Понад 8 тисяч літрів — до 5 хвилин, і вона повністю заповнена”, — розповідає представник Департаменту ресурсного забезпечення ДСНС України Олександр Кротюк.
Спецавтомобіль LUF GP-7000 був переданий Україні Німецьким товариством міжнародного співробітництва. Для розгортання пожежних рукавів і забезпечення доступу насосів до води в комплекті з вантажівкою постачається спеціальний НРК — пожежний гусеничний роботизований комплекс.
“Він забезпечує спуск насоса у воду та змотування лінії. Уявіть собі: 4 кілометри пожежних рукавів — це дуже багато, це важко для людей”, — розповідає Олександр Кротюк.
На практиці відповідати заявленим параметрам доставки води на відстань 4 кілометри виявилося не так просто. Не вистачало потужності компресорів для перекачування води на таку відстань із необхідним тиском. Рішення знайшов Олександр Кротюк.
“Було запропоновано вирішення цієї проблеми — а саме бустерний проміжний насос. Він встановлюється, грубо кажучи, посередині маршруту та підвищує тиск до необхідного рівня. Я запропонував — вони зробили. Сьогодні ми вже маємо готовий варіант, і вони на причепі, на кришці, написали моє прізвище”, — розповідає Олександр.
“Krotyuk Edition” — так тепер називається причіп до пожежного автомобіля австрійсько-нидерландського виробника спецтехніки — на честь українського рятувальника, який придумав цю модифікацію. Після вдосконалення причіп піде в серійне виробництво разом з іншою технікою для пожежогасіння.
“Ти можеш допомагати людям, змінювати щось у цьому світі, рятувати життя — і це дуже мотивує працювати тут”, — каже оператор спецтехніки ДСНС України Андрій Ляпота.
Попри всі труднощі українські рятувальники продовжують працювати у посиленому режимі по всій країні: ліквідовують наслідки російських терористичних атак, деблокують людей з-під завалів і рятують життя українців.
Читайте також: Кінологи вдосконалюють навички службових собак: як змінилися завдання у воєнний час (ВІДЕО)
Завантажуй додаток FREEДОМ в Google Play та App Store
Не пропусти наші відео на YouTube-каналі FREEДОМ
Якщо заблоковано доступ до сайту та соцмереж FREEДОМ — алгоритм дій
