Понад 79 підсанкційних танкерів РФ припинили експорт нафти, а їхнє страхування зросло на 50%, — Луговський

Росія експортує морем 170 млн тонн нафти щороку. Це понад 70% усього її нафтового експорту. Основні покупці російської нафти — Індія, Китай та Туреччина, на які припадає 92% поставок. Про це в інтерв’ю для “Укрінформ” повідомив перший заступник голови Служби зовнішньої розвідки України (СЗРУ) Олег Луговський, інформує FREEДOM.

“За останні три роки для вивезення нафти з Росії було залучено понад 900 танкерів, серед яких основна частка припадає на тіньовий флот. Водночас санкції призводять до зростання операційних витрат експортерів. Як наслідок, на 40-50% зросли вартість фрахту суден і їхнього страхування. Понад 79 санкціонованих суден припинили участь у вивезенні російської нафти у 2025 році, — зазначив перший заступник голови СЗРУ.

Олег Луговський також додав, що покупці вимагають від РФ безпрецедентні знижки, які перевищують 25% від вартості нафти сорту Brent. У підсумку все призводить до зменшення валютної виручки, скорочення доходів і податкової бази, а також до браку інвестицій, насамперед у нафтовидобуток.

Читайте також: Тіньовий флот РФ — під ударом: Захід перекриває нафтові доходи Кремля (ВІДЕО)

Нагадаємо, Росія відчуває серйозний дефіцит суден для перевезення нафти, пише Bloomberg із посиланням на джерела. Судновласники відмовляються надавати свої танкери через ризик опинитися під санкціями. Проте різке підвищення фрахтових ставок спонукало дві грецькі компанії залучити до транспортування російського палива три нові танкери. Наприкінці грудня середня ціна перевезення російської нафти Urals із Приморська на західне узбережжя Індії перевищила 60 доларів за тонну. Рік тому вона трималася на рівні 25 доларів за тонну.