Более 79 подсанкционных танкеров РФ прекратили экспорт нефти, а их страхование выросло на 50%, — Луговский

Россия экспортирует по морю 170 млн тонн нефти ежегодно. Это более 70% всего ее нефтяного экспорта. Основные покупатели российской нефти — Индия, Китай и Турция, на которые приходится 92% поставок. Об этом в интервью для “Укринформа” сообщил первый заместитель главы Службы внешней разведки Украины (СВРУ) Олег Луговский, информирует FREEДOM.

“За последние три года для вывоза нефти из России было задействовано более 900 танкеров, среди которых основная доля приходится на теневой флот. В то же время санкции приводят к росту операционных расходов экспортеров. Как следствие, на 40-50% выросли стоимость фрахта судов и их страхования. Более 79 санкционированных судов прекратили участие в вывозе российской нефти в 2025 году, — отметил первый заместитель главы СВРУ.

Олег Луговский также добавил, что покупатели требуют от РФ беспрецедентные скидки, превышающие 25% от стоимости нефти сорта Brent. В итоге все приводит к уменьшению валютной выручки, сокращению доходов и налоговой базы, а также к недостатку инвестиций, прежде всего в нефтедобычу.

Читайте также: Теневой флот РФ — под ударом: Запад перекрывает нефтяные доходы Кремля (ВИДЕО)

Напомним, Россия испытывает серьезный дефицит судов для перевозки нефти, пишет Bloomberg со ссылкой на источники. Судовладельцы отказываются предоставлять свои танкеры из-за риска оказаться под санкциями. Однако резкое повышение фрахтовых ставок побудило две греческие компании привлечь к транспортировке российского топлива три новых танкера. В конце декабря средняя цена перевозки российской нефти Urals из Приморска на западное побережье Индии превысила 60 долларов за тонну. Год назад она держалась на уровне 25 долларов за тонну.