Сотни отмененных рейсов, пассажиры в ярости: сколько потеряли компании из-за коллапса в аэропортах России (ВИДЕО)

Из-за угрозы атаки беспилотников аэропорты в Москве и Подмосковье с 19 по 21 июля задержали или отменили в общей сложности больше тысячи рейсов. Только за два дня на запасные аэродромы отправили 134 самолета. Сколько денег потеряли российские авиакомпании и сможет ли Кремль возместить им убытки, разбирался FREEДОМ.

План “Ковер” в московских аэропортах “Шереметьево”, “Домодедово” и “Внуково” ввели на фоне угрозы БпЛА. И предупредили пассажиров, что им нужно подготовиться к длительному ожиданию.

“Никакой информации, мы не можем обменять билеты. У меня пропали билеты Стамбул — Венеция. Три билета. Сейчас за каждый билет у меня просят доплату 980 долларов. Вот что происходит? Хоть какая-то информация должна быть?” — возмущаются пассажиры одного из рейсов.

Российские аэропорты не работали более 50 часов. Отмена и задержка рейсов в сезон отпусков привели к настоящему коллапсу. Это уже второй за лето массовый сбой в работе Росавиации. 5 и 6 июля тоже отменили несколько сотен рейсов и перенесли еще около двух тысяч. Из-за чего авиакомпании недосчитались более 20 млрд рублей, пишет “Коммерсант”.

“Стоимость задержки рейса (опоздание более чем на 15 минут) B737 оценивается примерно в 1,5 млн рублей. Это без учета расходов на обслуживание пассажиров. Почти столько же — 1,5-2 млн рублей обходится уход одного борта на запасной аэродром. Для корректной оценки ущерба от закрытия аэропортов на фоне атак дронов необходимо учитывать также убытки пассажиров, которые не успевают на стыковочные рейсы и в финальные точки назначения, недополученный доход сервисов такси и потери в иных смежных сферах”, — прокомментировал авиационный эксперт Дмитрий Дацыков в комментарии The Moscow Times.

Росавиация пока не рассматривает вопрос о компенсации убытков авиакомпаниям за задержки и отмены рейсов, заявил глава Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров. У российской авиаотрасли и без того проблем хватает. После начала полномасштабного вторжения России в Украину индустрия стремительно деградирует из-за санкций: страна-агрессор теряет один самолет за другим и не может восполнить потери.

“По итогам 2024 года около 60 самолетов фактически были выведены из эксплуатации. Это означает, что возможности авиакомпаний по поддержке летного состояния этих самолетов, фактически ограничены. И российские авиакомпании не способны продолжать поддерживать летную годность этих самолетов. Речь идет о том, что около 10, до 15%, этих самолетов в год будут выводиться из эксплуатации”, — сказал авиационный эксперт, член общественного совета при Госавиаслужбе Богдан Долинце.

То есть при сохранении нынешней динамики в следующие пять лет Россия может остаться без гражданской авиации. Ранее в Москве объявили о планах до 2030 года произвести около тысячи самолетов. Уже сейчас понятно, что реализовать это невозможно.

“Мы смотрим, что только прямое влияние от сбоя в авиаперевозках на три дня стоило российским авиакомпаниям около 250 млн долларов. В целом, авиация рассчитывается таким образом, что каждый доллар, который был заработан в авиации, непосредственно от авиаперевозок, он генерирует от 3 до 5 долларов в смежных отраслях экономики. Если мы говорим, что Россия потеряла 250 млн долларов только на авиационном рынке, то не менее 500-750 млн долларов Россия потеряла за эти три дня в смежных отраслях экономики”, — отметил Долинце.

Дорожают даже еще не построенные борта. Самолеты, выпуск которых Кремль обещал поставить на поток, не только не вышли в серийное производство, но и успели резко вырасти в цене. Так, МС-21 теперь стоит на 3 миллиарда дороже, чем в 2023-м. А Ил-114-300 подорожал на более чем миллиард. Теперь он стоит больше 2,5 млрд рублей.

Читайте также: Экономика РФ сгорает в огне войны: как санкции влияют на продажи российской нефти — мнения экспертов

Напомним, Индия сможет заменить российскую нефть поставками из других стран в ответ на ультиматум президента США Дональда Трампа, который предупредил о возможности введения вторичных санкции против стран, закупающих российскую нефть, если диктатор Путин не прекратит огонь за 50 дней.