Сигнал GPS над странами Балтии глушат из России — расследование (ВИДЕО)

Польские исследователи собрали детальную информацию о российских операциях по подавлению GPS-сигнала в Балтийском море, которые начались с момента нападения России на Украину, сообщает Defence News. С начала полномасштабного вторжения в Украину в феврале 2022 года тысячи самолетов и судов сталкивались с нарушением работы навигационных систем, что приводило к отклонению от курса и даже отмене рейсов, рассказывает FREEДOM.

Польские исследователи выяснили, что сигнал GPS над Балтикой глушат с территории двух военных объектов в Калининграде, сообщает Defence News. Помехи глобальной навигационной спутниковой системе GNSS включают глушение сигналов и подмену координат.

“Такие диверсионные действия сейчас тоже очень опасны, потому что речь идет о возможных авиационных катастрофах. Это открытый акт терроризма. Я думаю, что европейским странам надо жестко предупредить Россию, что использование диверсионных методов в гибридной войне против стран Европы будет иметь очень жесткие последствия. И надо подготовить такие последствия, вплоть до ужесточения визового режима в отношениях с РФ и создания специальных механизмов, направленных на противодействие таким действиям”, — прокомментировал политолог Владимир Фесенко.

Такие помехи фиксируются почти каждый день от аэропорта Гданьска через оживленные судоходные маршруты Балтийского моря и до воздушного пространства Эстонии и Финляндии. Власти балтийских государств прямо обвиняют в этом Россию, а восемь европейских стран подали жалобу в ООН по поводу этой практики.

“В марте восемь европейских стран, включая страны Балтии, Финляндию, Польшу, Францию, Нидерланды и Украину, подали жалобу в ООН на эту практику. Несколько агентств ООН также занялись этим вопросом, включая Международную морскую организацию, Управление гражданской авиации ИКАО и Международный союз электросвязи. Со своей стороны, Россия, которая сама является страной Балтийского моря и часть ее территории серьезно пострадала от глушения, сохраняла официальное радиомолчание по этому вопросу”, — из публикации Defence News.

Один из источников помех — антенный комплекс Окунево на побережье Балтийского моря. Помимо стационарных антенных установок, в этом районе ранее дислоцировались подразделения РЭБ армии РФ.

“Система ГТ-01 “Мурманск-БН”, набор грузовиков с мощными антеннами высотой 32 метра, предназначенными для глушения систем связи в радиусе от 5 000 до 8 000 километров, видны на спутниковых снимках, сделанных в сентябре и октябре 2018 года, что подчеркивает военное использование этого места и прецедент операций по глушению. Место также находится всего в нескольких минутах езды от штаб-квартиры крупного российского подразделения радиоэлектронной борьбы, которое открытые источники идентифицируют как 218-й отдельный полк радиоэлектронной борьбы”, — из публикации Defence News.

Эстония, Литва, Латвия, Швеция и Германия официально объявили помехи GNSS формой российской гибридной войны. Ранее командующий Силами обороны Эстонии Мартин Херем заявлял, что Россия делает это в преддверии войны со странами Балтии. Германия взяла на себя ведущую роль в мониторинге безопасности Балтийского моря. Об этом заявил министр обороны ФРГ Борис Писториус во время своего визита в Данию. Он указал на растущие морские угрозы со стороны России. Речь, в частности, о повреждениях подводных кабелей и нарушении сигналов GPS. Бундесвер направит патрульные суда в Северную Атлантику и Арктику, чтобы продемонстрировать федерации свое присутствие.

“Морские угрозы усугубляются. Россия милитаризует Арктику. Мы наблюдаем рост активности российских подлодок, действующих в этом районе. Немецкие подлодки, патрульные самолеты и фрегаты будут развернуты, чтобы продемонстрировать и нашу приверженность этому региону”, — рассказал министр обороны Германии Борис Писториус на пресс-конференции в Копенгагене.

Ранее польские СМИ сообщали о случаях неисправности GPS на севере страны. Так, известны случаи, когда частные дроны улетали в неизвестных направлениях или теряли связь. Для противодействия угрозе несколько европейских стран разрабатывают альтернативные системы навигации, независимые от спутников. Среди таких решений — проект R-Mode Baltic, основанный на наземных маяках, который реализуется с участием Германии, Польши, Швеции, Норвегии, Финляндии и Эстонии, и должен начать работу к 2026 году. Подобные технологии разрабатываются и в других странах, включая Великобританию, Южную Корею, Россию, Китай, Саудовскую Аравию, Индию и США.

Читайте также: Сдерживание на грани: как Европа и НАТО готовятся к вероятной войне с РФ после 2030 года