В России к следующему году может почти не остаться стратегической авиации — прогноз Криволапа

Украинские дальнобойные удары уже серьезно влияют на возможности российской стратегической авиации, вынуждая командование РФ постоянно менять места базирования самолетов. Уже к следующему году Россия может столкнуться с критическим сокращением числа боеспособных стратегических бомбардировщиков. На этом в эфире телеканала FREEДOM акцентировал авиационный эксперт Константин Криволап.

По его словам, после украинских ударов аэродром “Энгельс-2”, который долгое время был основной базой стратегической авиации РФ, перестал считаться безопасным.

“Именно с Энгельса-2 взлетали Ту-95МС и Ту-160, которые запускали по Украине ракеты Х-101. После наших ударов были повреждены самолеты Ту-95МС, и россияне поняли, что этот аэродром больше нельзя считать надежным. Они попытались перебазировать авиацию на аэродром “Оленья” на севере России, однако быстро выяснилось, что он не подходит для полноценного обеспечения таких операций. Возникли сложности даже с переброской комплекса для снаряжения ракет Х-101. Сейчас мы все чаще достаем “Энгельс”, Саратов и сам “Энгельс-2″. Недавно был уничтожен штаб дальней авиации, а еще раньше россияне потеряли там Ту-95МС, который уже невозможно восстановить. Поэтому сейчас они рассматривают возможность перебазирования стратегической авиации на аэродром Украинка на Дальнем Востоке”, — рассказал Криволап.

По его мнению, даже перенос авиации на Дальний Восток не станет для России гарантией безопасности.

“Если у нас появятся беспилотники, способные преодолевать такие расстояния, то почему бы не долететь и до аэродрома “Украинка”? Но, думаю, до этого может и не дойти. Президент Владимир Зеленский говорил о появлении таких дронов в следующем году, однако не факт, что к тому времени у России вообще останется достаточное количество исправной стратегической авиации”, —подчеркнул авиационный эксперт.

Он считает, что российский парк стратегических бомбардировщиков стремительно сокращается и уже находится на критическом уровне.

“Сначала говорили, что у России около 60 таких самолетов, затем выяснилось, что по документам их было 47, а реально летать могли около 28. После операции “Паутина” осталось примерно 18 машин, а сейчас в воздух поднимаются только 6-8. В целом боеспособными остаются не более 10-12 самолетов, остальные ремонтируются или полностью выработали свой ресурс. Эти машины стремительно расходуют остаточный ресурс двигателей и планеров, заменить который уже нечем. Поэтому я не уверен, что к следующему году у России сохранится сколько-нибудь значительное количество самолетов дальней стратегической авиации, способных наносить удары по Украине ракетами Х-101″, — резюмировал Константин Криволап.

Читайте также: Россияне оказались в той ситуации, в которой нас держат фактически четыре года, — Плетенчук

Ранее основатель компании-производителя оборонной продукции First Contact, участник боевых действий Валерий Боровик рассказал, что российские оккупанты стали более осторожно использовать стратегический аэродром “Энгельс” и сократили там количество бомбардировщиков после успешных дальнобойных атак Сил обороны Украины. При этом попытки врага защитить объект не мешают украинским силам преодолевать оборону и уничтожать вражескую авиацию, что вынуждает РФ искать новые места базирования для своих самолетов.