Ситуація для РФ і окупаційного контингенту в Криму ще не була настільки критичною, — Плетенчук

Системна робота Сил оборони України щодо військових об’єктів у Криму проводилася тривалий час. На півострові планомірно знищувалися системи протиповітряної оборони російських окупантів, паромні переправи. Результат, який є сьогодні, — робота не одного дня. На цьому в ефірі телеканалу FREEДОМ акцентував речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук.

“Те, що ми спостерігаємо зараз, це результат не одного дня роботи. Це системна робота, яка тривалий час реалізовувалася. І фактично зараз, можна сказати, ми бачимо плоди цієї роботи. У Криму планомірно знищувалися системи протиповітряної оборони російських окупантів. І до того ж, знищувалися вони найбільш ефективно — за рахунок ударів по радіолокаційних станціях, без яких все інше залізо — це всього лише залізо. Ці елементи найдорожчі, і якраз ця робота по них і відбулася”, — сказав Плетенчук.

В результаті, в системі ППО російських окупантів на півострові утворилися дірки, куди стали заходити вже інші засоби.

“Для того, щоб дістатися до об’єктів, які прикриває ППО, спочатку треба знищити ППО. І результат, я думаю, ми з вами побачимо в найближчому майбутньому. Але за весь час спостереження, яке ми здійснюємо щодо цих територій, я не пам’ятаю, щоб була дійсно настільки критична ситуація для росіян і окупаційного контингенту”, — акцентував речник ВМС.

За інерцією, якийсь час російські окупанти ще використовуватимуть ті запаси, які у них є, вважає Плетенчук.

“Щось вони будуть везти, незважаючи на втрати, це ж росіяни. Але об’єктивна реальність все-таки прийде в кожен бак військової російської техніки в Криму”, — переконаний речник.

Коментуючи ситуацію в Криму, Плетенчук також акцентував, що питання не в темпі, а в розвитку ситуації, в динаміці. Підготовка раніше дозволила не просто завдавати ударів по логістиці загарбників до Азовського моря, а фактично взяти під вогневий контроль півострів.

“У певний момент набирається критична маса уражень, які в результаті призводять до колапсу самої системи. Давайте подивимося на півострів Крым. Він з трьох боків оточений водою. І, відповідно, історія тих воєн, які відбувалися раніше на цій території, має натякати тим, хто його окупував, що закінчувалися вони приблизно однаково. І завжди — не дуже добре, втечею, затопленням кораблів, для Російської імперії на той момент, або навіть радянської імперії”, — сказав Плетенчук.

За наявності відповідних сил і засобів, рано чи пізно все призведе до того, що ця система почне колапсувати, доповнив він.

“У Криму п’ять військових аеродромів. Їх треба забезпечувати паливом. Є, звичайно ж, флот, який-неякий, нехай це катери, але їм теж потрібне пальне, щоб забезпечувати периметр безпеки, охороняти водний район навколо баз. І коли ця система почне схлопуватися, виникне питання: а як далі бути?” — зазначив речник ВМС.

Керченський (Кримський) міст, за його словами, не експлуатується в повній мірі. Залізничні пароми до Криму більше не ходять.

“Великовагових вагонів із броньованою технікою, з цистернами ми не бачимо. Вони всі пошкоджені або навіть утоплені. Залишаються звичайні автомобільні пароми, їх кілька штук. Вони не забезпечать усі поставки. Аеропорт теж не забезпечить. Занадто дорого вийде. Тому ситуація динамічна зараз, і ми бачимо позитивну тенденцію для нас”, — наголосив Плетенчук.

Він також нагадав, що в цій ситуації угруповання ворога, яке перебуває на півдні України, на окупованій території Херсонської та Запорізької областей, забезпечується тим же логістичним шляхом, як і сам Крим.

“Потому, так, зараз варто за цією ситуацією спостерігати саме в динаміці”, — резюмував Плетенчук.

https://youtu.be/p_5T7Ty5WSI

Читайте також: У окупантів закінчуються безпечні маршрути: як українські дрони загнали Крим у логістичну пастку (ВІДЕО)

Нагадаємо, Чонгарський міст на тимчасово окупованій частині Херсонської області зазнав критичних пошкоджень і фактично не придатний для руху транспорту. Після ударів по цьому логістичному вузлу, російські війська змушені перебудовувати маршрути постачання, зокрема через Крим та альтернативні переходи, однак ці шляхи також перебувають під постійним впливом українських сил.