Сьогодні о 17:25
Росія має намір зробити все можливе, щоб заблокувати український “зерновий коридор” у Чорному морі. Про це президент України Володимир Зеленський заявив 23 липня під час спільної пресконференції з прем’єр-міністром Ірландії Міхолом Мартіном.
За словами глави держави, напередодні жодне судно не змогло зайти до українських портів через російські обстріли. Армія РФ систематично атакує цивільні кораблі, створюючи загрозу не лише вільному судноплавству, а й світовій продовольчій безпеці.
Москва відновила продовольчий терор у Чорному морі
Україна направила до ООН запит щодо проведення 27 липня засідання Ради Безпеки. Причиною стали російські удари по цивільних суднах у Чорному морі, повідомив виконувач обов’язків міністра закордонних справ України Андрій Сибіга.
Лише за кілька останніх днів російські війська атакували щонайменше три вантажні кораблі. На думку Сибіги, Москва свідомо намагається паралізувати цивільне судноплавство та поставити під загрозу постачання продовольства на світові ринки. Дії Росії він назвав “актом економічного та гуманітарного терору”.
“Так само, як Іран завдав ударів по енергетичних маршрутах в Ормузькій протоці, Росія зараз завдає ударів по глобальних продовольчих ринках у Чорному морі. Якщо цей терор триватиме, мільйони сімей в Африці, Азії, на Близькому Сході та в Латинській Америці можуть зіткнутися зі зростанням цін на продовольство та голодом… Закликаємо всі держави, особливо ті, яких це безпосередньо стосується, негайно вимагати від Росії припинити атаки на свободу судноплавства в Чорному морі. Жодна країна не має права морити світ голодом. Глобальний тиск здатний зупинити російський терор”, — написав Андрій Сибіга у Facebook.
Глава української дипломатії обговорив захист комерційних морських маршрутів із представниками Німеччини, Естонії, Норвегії та Франції. Зокрема, під час розмови з міністром закордонних справ Франції Жаном-Ноелем Барро сторони розглянули можливості французького головування у “Групі семи” для мобілізації міжнародної спільноти та протидії російським атакам у Чорному морі.
“Ці атаки загрожують свободі судноплавства та зривають експорт зерна; що ще важливіше, вони вимагають рішучої та скоординованої міжнародної реакції”, — заявив глава українського зовнішньополітичного відомства.
Росія прагне повністю перекрити український морський коридор і продовжить нарощувати удари по цивільних суднах. Фактично Москва знову вдається до продовольчого терору, використовуючи безпеку судноплавства та експорт зерна як інструмент тиску.
За словами Володимира Зеленського, українська сторона заздалегідь отримала інформацію про відповідні плани Росії та ухвалила рішення призначити окрему відповідальну за цей напрям людину.
“Ми вже кілька місяців тому розуміли, що вони так робитимуть. Вони робитимуть усе, щоб заблокувати нам “зерновий коридор”. Ви знаєте, що вчора жодне судно не змогло зайти до нас у порт, тобто вони обстрілювали всі судна. Вони посилюватимуть ці дії. Розуміючи це, ми бачили плани росіян кілька місяців тому і тому ухвалили рішення, що окрема людина має займатися саме цим напрямом”, — сказав президент України Володимир Зеленський.
Рішення тимчасово не направляти кораблі до українських портів ухвалили судновласники. Україна зі свого боку не запроваджувала жодних обмежень, повідомив міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.
Він наголосив, що говорити про повну блокаду українського морського експорту поки що передчасно. Влада працює над рішеннями, які дозволять відновити безпечне судноплавство.
“На сьогодні захід суден призупинено. Ми як держава зі свого боку нічого не обмежували, це рішення судновласників… Спочатку ми маємо консолідувати всі пропозиції, після чого рішення надалі доводитимуться до відома… Якщо це не критично, то рекомендація для будь-якого виробника — не поспішати з рішеннями. Місця для зберігання достатньо, прогнозований обсяг урожаю ярих культур ми зможемо розмістити”, — повідомив Тарас Висоцький у коментарі журналістам.
З 7 до 21 липня інтенсивність російських атак на цивільне судноплавство в українських портах та акваторії Чорного моря досягла критичного рівня. За цей період ударів зазнали щонайменше десять торгівельних суден.
Найсмертоноснішою стала атака на суховантаж Golden Leo, що сталася 19 липня неподалік Одеси. Коли судно із зерном залишало український порт, російські війська завдали по ньому удару трьома крилатими ракетами.
На борту перебували 17 членів екіпажу — громадяни Індії та Сирії, а також український лоцман. За інформацією Адміністрації морських портів України, внаслідок атаки загинули десять людей.
Блокада портів Великої Одеси: експерти назвали способи стримати Росію
Які військові та дипломатичні заходи здатні захистити судноплавство в Чорному морі? Чи може міжнародний тиск змусити Москву відмовитися від продовольчого шантажу? На ці запитання в ефірі телеканалу FREEДOM шукали відповіді:
- Людмила Покровщук, доктор філософії, експерт із зовнішньої та внутрішньої політики;
- Сергій Братчук, речник Української добровольчої армії;
- Дмитро Левусь, політолог-міжнародник, експерт Центру “Об’єднана Україна”.
ЛЮДМИЛА ПОКРОВЩУК: Присутність іноземного контингенту в Чорноморському басейні стримає запал РФ
— Уже після того, як було сформовано зерновий коридор і укладено зернову угоду, з якої Росія згодом вийшла, Україна завдяки своїм технологічним можливостям змогла забезпечити відносну стабільність і спокій у Чорноморському басейні.
Усе-таки йдеться не лише про порти Великої Одеси. Треба також сказати, що Чорноморський басейн — це ключовий транспортний коридор Євразії. Зокрема, йдеться про так званий “Серединний коридор”.
Цей “Серединний коридор” є точкою входу та сполучною ланкою між Азією та Європою. Йдеться саме про Чорноморський басейн.
За допомогою своєї агресії РФ посилює політичний тиск не лише на Україну. Такими діями Росія чинить тиск і на інші країни, особливо на держави Європи та Азії. Не варто забувати і про Туреччину, яка є одним з основних гравців у цьому регіоні.
Для чого це робиться? Щоб посилити тиск на Україну та змусити її завершити війну на умовах Росії. Ми постійно чуємо про це з російського боку. При цьому ми знаємо, що поки Росія не йде на жодні компроміси.
Наші технологічні можливості дозволили посилити тиск на Росію в Криму. Ми навіть говорили в ефірах про те, що Крим є больовою точкою РФ. Тому що одна річ — окупувати територію, а інша — утримувати її шляхом військового компонента. Можливості, які були в Росії раніше і які є зараз, значно відрізняються, оскільки технології розвиваються.
Звичайно, Росія хоче зняти цю больову точку та зменшити свою залежність. Ми знаємо, що нам уже вдалося частково перекрити логістику, особливо постачання озброєння, яке йде через кримський напрямок на схід і південь та забезпечує російські війська.
Тому дії Росії сьогодні — це відкритий шантаж. Росія не просто намагається блокувати Одесу. Сьогодні існує потенційна загроза для “Серединного коридору”, який пов’язує Азію та Європу. Таким чином Росія хоче нав’язати свої умови.
Для нас також дуже важливо показати нашим європейським партнерам, що необхідно швидше активізувати дії щодо закриття неба над основними вузловими точками, які впливають на міжнародну торгівлю. Порти Одеси якраз є такими ключовими точками.
Ми говоримо не лише про необхідність посилити захист неба над цим регіоном. Необхідно також, щоб НАТО нарешті активізувало свої дії. Альянс робить певні кроки, але робить це дуже обережно.
НАТО необхідно активізувати роботу з розмінування в межах ініціативи, яку свого часу запропонувала Туреччина. Тому що присутність іноземного контингенту в Чорноморському басейні, особливо під час розмінування, дещо стримає запал РФ, зокрема в питанні використання морських дронів і повітряних безпілотників.
Також необхідно активізувати патрулювання. Найімовірніше, ми заявлятимемо про це на засіданні Ради Безпеки ООН і говоритимемо про це з європейськими партнерами.
Необхідно активізувати патрулювання з боку Болгарії, Румунії та Туреччини — хоча б у межах їхніх власних акваторій. Навіть патрулювання поблизу власних територіальних вод усе-таки обмежує Росію в її діях. Звичайно, потрібно також обмежити роботу однієї з ключових точок російської портової логістики — ізолювати Новоросійськ. Через Новоросійськ Росія значно активізувала свою зернову логістику та інші перевезення. За рік через цей порт проходить близько 150 мільйонів тонн вантажів.
Якщо вдасться не просто говорити про це, а справді активізувати відповідні дії, я думаю, вийде знизити напруження, яке створила РФ, передусім щодо України. Також зазначу, чому відбулася така серйозна активізація з боку Росії. Вона пов’язана не лише з тим, що триває війна.
Росії зараз дуже важливо переламати ситуацію, яка склалася після саміту G7. Ми говорили про те, що західний блок — Сполучені Штати та Європа — починає вживати спільних дій щодо війни.
Саме це сьогодні не влаштовує Росію. Ми вже чули дивні заяви Путіна щодо території України. Звичайно, Росії хочеться повернути адміністрацію Білого дому на вигідну їй траєкторію. Поки цього зробити не вдається. Подивимося, як події розвиватимуться далі.
Однак існує й економічна частина. Вона особливо помітна з 2026 року.
Нам вдалося практично повністю, приблизно на 80–85%, відновити логістику не лише через український морський коридор, а й у напрямку, що пов’язує Азію та Європу. Йдеться, зокрема, про перевезення контейнеровозами, які здійснювалися до повномасштабного вторгнення Росії в Україну. У 2026 році завдяки забезпеченню безпеки та нашим технологічним можливостям нам вдалося відновити роботу цього коридору.
Звичайно, Росії це не подобається. До кінця 2025 року, як зазначали багато аналітиків, Росія зберігала максимальну присутність у Чорноморському басейні користуючись окупованим Кримом. Задяки Криму Росія створювала своєрідну “парасольку” над Чорноморським басейном. Завдяки цьому їй вдавалося шантажувати інші країни та нав’язувати свою політику.
Саме з кінця 2025-го — початку 2026 року нам вдалося обмежити можливості Російської Федерації, посиливши тиск на неї. Тому сьогодні Росія намагається відновити свою колишню присутність і політичний вплив, якими вона володіла до цього періоду.
Україна має право дзеркально реагувати на дії Росії відповідно до Статуту ООН і норм міжнародного права. Чи вдасться знизити градус напруження? Ще раз зазначу: це можливо, якщо вдасться скласти весь пазл навколо РФ.
Йдеться про фіксацію дій Росії на засіданні Ради Безпеки ООН. Зрозуміло, що відповідне рішення через російське вето ухвалене не буде, але порушення будуть зафіксовані. Крім того, необхідно продовжувати діалог із Європою та НАТО щодо посилення їхньої присутності в Чорноморському басейні. Потрібно також продовжувати роботу з обмеження можливостей Новоросійська.
Звичайно, необхідно передавати Україні системи протиповітряної оборони. Йдеться не просто про передачу, а про прискорення постачань. Саме про це ми останнім часом постійно говоримо з нашими партнерами. Нам необхідно захистити цю логістику. Зрозуміло, що зараз частину вантажопотоку буде перенаправлено на річкову логістику через Дунай.
Але найбільш привабливою з економічної думки є саме морська логістика та велика перевалка вантажів. Для нашої економіки це сьогодні дуже важливо.
Ми вже бачили, наскільки складно перевозити такі обсяги вантажів річками та суходолом. Тому я думаю, що зараз ми максимально активізуватимемо свої дипломатичні дії на зовнішньому напрямку. Усередині країни доведеться тимчасово перебудовувати логістику — принаймні до того моменту, поки нам не вдасться активізувати світову спільноту в питанні протидії РФ.
Але найважливіше полягає в тому, що раніше це було зробити складніше, оскільки “Серединний коридор” ще не працював настільки активно. Зараз нам буде дещо легше, тому що з’явилося багато зацікавлених сторін і міжнародних гравців, які хочуть, щоб у Чорноморському басейні зберігалися безпека та спокій.
Усе-таки йдеться про економіку багатьох країн і великі гроші. Чорноморський басейн уже став частиною глобальної економіки. Коли йдеться про глобальну економіку, інші країни набагато активніше беруть участь у врегулюванні складних питань. Ми бачимо це, наприклад, на ситуації навколо Ормузької протоки.
СЕРГІЙ БРАТЧУК: Росія фактично наступила на свою ж міну уповільненої дії
— Стратегія РФ, яку вона послідовно демонструє, — це терор. Росія намагається повністю заблокувати порти Великої Одеси і, відповідно, роботу всіх іноземних операторів морських перевезень та експедиторів.
Усі дані, які наводив виконувач обов’язків міністра закордонних справ пан Сибіга, збігаються з реаліями, які ми сьогодні спостерігаємо. Росія за допомогою ракетного, дронового та повітряного терору намагається заблокувати роботу портів.
Очевидно, що це продовження агресії РФ. Це не так звана “відповідочка”, про яку дуже часто говорять російські пропагандисти. Це цілеспрямована терористична діяльність, спрямована проти мільйонів людей.
Зерно, яке мало вийти з портів Великої Одеси — Чорноморська, Одеси, Південного, а також наших дунайських портів, — мало надійти до багатьох країн світу, які, зокрема, потерпають від нестачі продовольства.
Росія сьогодні, якщо хочете, демонструє голодомор. Росія займається геноцидом не лише українського народу. І відбувається все це в Чорному морі.
Тому цьому терору немає виправдання. Сьогодні всі дипломати світу мають працювати над тим, щоб посилити тиск на РФ. Але я думаю, що свої козирі та свій рецепт протидії ворогу є й у Сил оборони. Ми пам’ятаємо, як розвивалися події в Чорному морі у 2022 році, якою була інтенсивність ударів РФ. Терористичні удари почалися одночасно з повномасштабною агресією Росії.
Коли українські аграрії почали збирати врожай 2022 року, ми всі чудово пам’ятаємо, в яких умовах це відбувалося. Росія завдавала ударів по портах, наших полях і техніці, яка перебувала в полях та збирала врожай. Тоді стояло питання безпеки українського зерна та можливості хоча б зберегти його в певних умовах.
Потім завдяки Силам оборони, передусім Військово-морським силам України та іншим структурам, нам вдалося звільнити острів Зміїний і відсунути ворога з північно-західної частини Чорного моря.
Згодом вдалося посилити удари по військових об’єктах РФ, зокрема в Чорному морі та на території тимчасово окупованого Криму, а також відтіснити Чорноморський флот РФ. На той момент він був одним із головних інструментів тиску Росії на зерновий коридор.
Потім за сприяння наших партнерів було створено українські експортно-імпортні коридори. Вони почали працювати, а Сили оборони забезпечували їхню безпеку. Але сьогодні ми бачимо, що РФ посилила терор.
Що стосується Одеси, Одеського району та області загалом, то за 19 днів липня цього року ворог застосував ракети “Онікс” і намагався атакувати Одеську область керованими авіаційними бомбами. За 19 днів у напрямку регіону було випущено понад 180 ракет різної номенклатури. Точніше, багато з них не долетіли до цілей. Але проблема полягає в балістиці.
Балістичні ракети, на жаль, часто досягають цілей. Тому ми говоримо про високу активність ракетних ударів з боку ворога. Вони посилюються завдяки активності тактичної та стратегічної авіації, зокрема бомбардувальників Ту-22, які обстрілюють портову та припортову інфраструктуру.
Сьогодні ми спостерігаємо всі ці терористичні удари ворога. І це без урахування сотень дронів різної номенклатури. Йдеться про ударні та реактивні дрони, а також так звані “бандеролі”, з якими ворог експериментував із минулого року, а тепер налагодив їхнє виробництво для атак по півдню нашої країни.
Терор очевидний. І, звичайно, всіх цікавить, як сьогодні Сили оборони та військово-політичне керівництво нашої країни реагують на те, що відбувається.
Сьогодні ухвалюються відповідні рішення. Зрозуміло, що з військового погляду ніхто не буде докладно розповідати про те, що відбувається. Якщо говорити загалом, йдеться про посилення протиповітряної оборони шляхом появи додаткових видів озброєння та впровадження нових технологій.
Звичайно, мають бути й асиметричні відповіді України, а також повне блокування чорноморських портів РФ. Це має відбуватися не лише з боку України. Іноземні компанії не повинні заходити до чорноморських портів Російської Федерації. На будь-які компанії, які туди заходитимуть, мають бути негайно накладені санкції.
Росія намагається продавати через свої порти, зокрема через Новоросійськ, нафту, вкрадене українське зерно та російське зерно. Для цього вона використовує портові та припортові інфраструктурні об’єкти, які, зокрема, перебувають у зоні досяжності Сил оборони України.
Сили оборони України продовжують дуже активну роботу. Ці силові інструменти в будь-якому разі змусять РФ припинити удари, тому що Росія заходить у глухий кут. Фактично вона наступила на свою ж міну уповільненої дії.
Звичайно, тут необхідна підтримка партнерів і союзників. Хоча б така, як з боку Румунії, яка взяла на себе відповідальність і вже два дні поспіль збиває російські безпілотники, звісно, над територією Румунії.
У Чорному морі перетнулися інтереси багатьох гравців нафтового та продовольчого ринків. Багато країн украй зацікавлені в українському зерні та українській соняшниковій олії, які, на жаль, знищуються росіянами внаслідок цих ударів.
Я думаю, що можна знову знайти інструмент, той самий рецепт, який змусить РФ зупинитися. Її не треба вмовляти. Саме силові та дипломатичні методи можуть поставити агресора на місце.
ДМИТРО ЛЕВУСЬ: Росія знову шантажує весь світ
— Нинішня ситуація прямо нагадує 2022 і 2023 роки, коли Росія намагалася унеможливити експорт українського продовольства, зерна, соняшникової олії. Тоді ми обговорювали цю тему неодноразово і, крім цілей впливу безпосередньо на Україну, йшлося й про те, що це шантаж усього світу. Українське зерно критично важливе для забезпечення продовольством багатьох регіонів світу. Росія як країна-терорист зараз таким чином також намагається шантажувати світ.
Кремль починає впливати на жертв можливих агресій, щоб ті вже чинили тиск на Україну, щоб вона припинила опір, і тоді, нібито, цього голоду не буде. Таким чином у Москві формують негативну думку: “Дивіться, раніше Україна постачала вам зерно, постачала соняшникову олію, тепер цього не робить. Україна винна, якби вона підкорилася Москві, то всього цього не було б”.
І, в принципі, з огляду на те, що основна маса цих країн-жертв — це країни з колоніальним минулим, де Росія постійно працює, іноді така пропаганда має успіх.
У 2023 році Росія вийшла із “зернового коридору”, одразу ж оголосивши (це було рівно три роки тому) про те, що нібито кожне судно, яке йде до українських портів, вона розглядає як військову ціль. Україна також оголосила у відповідь відповідні попередження. І, попри це, Військово-морські сили України та Сили оборони змогли тоді забезпечити цей рух.
Зараз впливати на Росію необхідно, по-перше, військовим шляхом, а по-друге, ті країни, які зацікавлені в розвитку, у відновленні судноплавства, мають тиснути на Росію, а не слухати її аргументацію. Так само й великі, потужні країни, які підтримують Україну, мають змінити підходи. Уже немає жодного морського права мирного часу. Триває війна. І Росія, відповідно, має страждати від своїх дій.
Зараз лише у 21-му пакеті санкцій Європейського Союзу з’явилася крюїнгова компанія, яка наймає моряків. Тиск на РФ має стати безумовним. Тобто має бути абсолютна неможливість руху російських суден в інших морях та океанах, неможливість страхуватися й обслуговуватися в портах. Ось тоді Росія справді повернеться до міжнародного, до морського права мирного часу.
Читайте також: Українські дрони атакують склади Wildberries: якими будуть наслідки для армії РФ
Завантажуй додаток FREEДОМ в Google Play та App Store
Не пропусти наші відео на YouTube-каналі FREEДОМ
Якщо заблоковано доступ до сайту та соцмереж FREEДОМ — алгоритм дій
