“Героїв Дніпра”: що робить цю станцію київської підземки унікальною (ВІДЕО)

Кожна станція київського метрополітену має свої особливості та власну історію. У кінцевих станцій підземки – своя специфіка. Звідси починають маршрут Києвом жителі передмістя. І саме тут поїзди метро висаджують пасажирів, щоб відправитися в депо.

Однією з таких є станція “Героїв Дніпра”. Вона стала північною кінцевою зупинкою синьої лінії столичного метро. Виходи з неї ведуть на Оболонський проспект і однойменну вулицю.

Роботу станція почала 6 листопада 1982-го року разом з “Мінською”. Тим самим повністю, на той момент, забезпечивши потреби Оболоні в транспортному сполученні з іншими районами Києва.

“Героїв Дніпра” побудована за типовим колонним проєктом. Але при цьому вона має нетипове архітектурне рішення: склепіння підземного залу станції спирається на два ряди колон, облицьованих мармуром червоно-коричневого відтінку.

Урочистості простору надають світильники незвичайної конструкції. Вони прикрашають кожну з колон, і в підсумку виходить цілий коридор із факелів жовтувато-білого кольору, як символічний зал пам’яті. Платформа викладена гранітними плитами темно-червоного кольору. А доповнює образ оформлення колійних стін.

В основі оформлення станції лежать історичні події з життя столиці України. Це були військові дії на Дніпрі під час Другої Світової війни в 1943-му. “Героїв Дніпра” ще називають станцією “захисників Києва”. А спочатку, в проєктних документах, вона була позначена просто “Оболонь-3”. Як, власне, й інші станції в цьому районі.

Кожен рухомий склад метро везе приблизно тисячу осіб, а в години “пік” – більше. Тобто, в 50 складах, які знаходяться на лініях – одночасно їдуть близько 50 тисяч пасажирів. Крім того, ще приблизно 20-30 тисяч – на ескалаторах і платформах. І кожного з них потрібно доставити до місця призначення – вчасно, а головне – без пригод.

“У світі бувають ситуації, звичайно, коли горіли поїзда в метрополітені. Слава Богу, у нас таких не було. Але і для таких ситуацій теж у нас персонал готують, навчають”, – зазначає Володимир Ісько, начальник оперативної служби КП “Київський метрополітен”.

Кінцеві станції метро в столиці, як правило, одні з найбільш пожвавлених. За рахунок великої кількості людей, які приїжджають до Києва з передмістя, пасажиропотік тут стабільно високий. Для кращої пропускної здатності вестибюлі на “Героїв Дніпра” були зроблені за індивідуальним проєктом і займають велику площу під автомобільною розв’язкою на поверхні. Складна конструкція, що складається з самої станції, пішохідного простору й автодороги, свого часу зробила цей комплекс унікальним.

“Героїв Дніпра” – найпівнічніша станція київського метро. За нею розташовані тільки оборотні тупики підземних тунелів і електродепо “Оболонь”, яке обслуговує Оболонсько-Теремківську лінію. Ця станція колись поставила впевнену крапку на північній транспортній карті столиці. Тоді як південна частина гілки досі продовжує будуватися.

Більше випусків програми “Метро” дивіться за посиланням.