Поки що Росія не розуміє, що з цим робити, — експерт про “літакопад”

У російської пропаганди вже не виходить списувати втрати своїх військових літаків на випадковості. З успішними збиттями російських військових літаків проблема нестачі пілотів для окупантів стає дедалі гострішою. Про це сьогодні, 1 березня, в ефірі телеканалу FREEДОМ заявив керівник Центру внутрішньополітичних досліджень Національного інституту стратегічних досліджень В’ячеслав Потапенко.

“На сьогодні за останній час дуже багато збито літаків, до того ж нових літаків. І це списувати на якісь випадковості вже не виходить у російської пропаганди. І постає, відповідно, питання про те, як це відбувається і де вони братимуть далі літаки, і, найголовніше — льотчиків. Коли йдеться про літаки, ми маємо розуміти, що так, це дорого, це мільйони, але підготовка пілотів і тим паче спеціалістів для літаків радіоелектронної розвідки типу А-50, які збили, це дуже-дуже тривала і дуже дорога історія. Ці питання неможливо розв’язати за рік, два, три”, — сказав він.

Тому, за словами експерта, на сьогодні це така нова область наступу України в повітряному просторі.

“І поки що Росія не розуміє, що з цим робити”, — уточнив Потапенко.

Якщо грошовий ресурс для відновлення втрат у країни-агресора є, то проблема в людському ресурсі.

“Для радіорозвідки ще складніше готувати людей. Коли ми говоримо про 300 із чимось збитих російських літаків, ми говоримо про те, що виведено з ладу щонайменше понад 700. Пілотів готувати ще складніше. Складна техніка, особливо типу Су-34 і Су-35 вимагає дуже тривалої, не за п’ять років, підготовки такого льотчика. Це дуже тривала історія”, — каже В’ячеслав Потапенко.

Читайте також: Одного Patriot не вистачить, щоб ЗСУ так “косити” російську авіацію — експерт про “сушкопад”

Нагадаємо, українські захисники за місяць знищили 13 російських літаків. Серед них десять винищувачів-бомбардувальників Су-34, два винищувачі Су-35, а також один літак дальньої радіолокаційної розвідки А-50У, таких за час повномасштабної агресії Росія втратила вже два.