Россия не атакует корабли стран НАТО, избегая прямых боевых столкновений с Альянсом, однако в Черном море фиксируются удары по гражданским и торговым судам, в том числе шедшим под флагами государств или направлявшимся в порты с грузами, что создает риски для безопасности судоходства. На этом в эфире телеканала FREEДОМ акцентировал капитан 1-го ранга запаса, заместитель начальника штаба Военно-морских сил (ВМС) Вооруженных сил Украины (ВСУ) (2004-2020 гг.) Андрей Рыженко.
Страна-агрессор обстреливает порты Одессы и гражданские суда, чтобы сорвать украинский морской агроэкспорт, оказать экономическое давление и уничтожить логистическую инфраструктуру.
“Россия не бьет по судам, которые находятся на территории стран НАТО, то есть в территориальных водах. И там не важно, чей флаг. Главное, что за границу тервод они не бьют, потому что удар будет считаться нападением на НАТО. Есть страны так называемого удобного флага. Судовладельцы оформляют суда в этих странах, платят там определенные взносы, налоги. Это дает дополнительный доход этим странам”, — рассказал он.
По словам Рыженко, флаг судна может быть один, владелец судна — другой страны. Дальше, как правило, суда сдаются в использование оператором судовых перевозок.
“Это может быть третья страна. Экипаж может набираться четвертой страной. Экипаж может быть многонациональный. Груз, который перевозится на судне, может быть предназначен для пятой страны. Шестое — это терводы либо исключительно морская экономическая зона, через которую идет судно. Фактически каждое судно связано с шестью странами”, — объяснил спикер.
Кроме того, может быть седьмая сторона — страна, которая застраховала это судно.
“Что касается финансового аспекта: страны Африки, которым оказывается помощь, не самые демократические. Россия использует этот фактор путем криминальных подходов с взятками. Речь идет о политическом руководстве этих стран. Этот вопрос может быть ими решен. В этих странах пребывают миссии ООН и различных организаций. Если возникают критические ситуации, они фиксируются”, — отметил Рыженко.
Как правило, собственные финансовые ресурсы у этих стран ограничены. В таких случаях создаются специальные международные миссии, финансирование которых осуществляется за счет Европейского Союза, США, Канады, Австралии и других стран.
“До момента санкционирования миссии и поступления денег иногда возникает опасная ситуация с десятками, сотнями тысяч пострадавших, включая погибших. Подобные примеры известны мировой практике, что требует комплексного подхода. Министерство иностранных дел Украины активно подключается. Должны подключаться и дипломатические миссии. Особое значение имеет мониторинг ситуации, прежде всего в государствах, которые пока не получают необходимой поддержки, с целью своевременного реагирования и поиска решений”, — резюмировал спикер.
Читайте также: Киев ищет пути возобновления судоходства в Черном море после российских атак — подробности (ВИДЕО)
Как сообщалось, Украина обратилась с запросом о срочном заседании Совета безопасности ООН 27 июля в ответ на атаки России на свободу судоходства в Черном море.














