Россия теряет НПЗ и вынуждена покупать топливо в Беларуси — подробности (ВИДЕО)

Доходы России от продажи нефти в сентябре сократились на 20% по сравнению с предыдущим годом, пишет агентство Bloomberg. Правительство ожидает, что поступления от продажи нефти и газа в бюджет в 2025 году будут самыми низкими со времен пандемии COVID-19. Из-за ударов Сил обороны Украины по российским нефтеперерабатывающим предприятиям Москва вынуждена покупать бензин в Беларуси, информирует FREEДOM.

Украинские беспилотники атаковали нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) в Орске Оренбургской области, сообщили источники в Службе безопасности Украины. На территории предприятия “Орскнефтеоргсинтез” прогремело несколько взрывов, пишут местные жители в соцсетях. НПЗ перерабатывал 6,6 млн тонн нефти в год. Завод выпускает бензин, дизельное топливо, авиационный керосин и мазут. В последние годы российские власти серьезно вложились в расширение предприятия.

“Основной объект программы модернизации Орского НПЗ — комплекс гидрокрекинга — был выведен на технологический режим с получением гарантийных показателей в конце августа 2018 года. Объем инвестиций в строительство комплекса составил около 40 млрд рублей. При финансировании использовались как собственные, так и заемные средства. Общая стоимость программы модернизации предприятия составляет порядка 1,3 млрд долларов”, — сказано в публикации на сайте Национальной ассоциации нефтегазового сервиса РФ.

1 октября начался пожар на Ново-Ярославском нефтеперерабатывающем заводе. Местные власти сразу стали убеждать горожан, что беспилотники тут ни при чем, и это происшествие техногенного характера. Но, в любом случае, судя по масштабам пожара, ущерб предприятию причинен значительный. Ново-Ярославский завод входит в пятерку крупнейших российских НПЗ по объему переработки топлива. Атаки Сил обороны Украины на объекты нефтепереработки страны-агрессора привели к тому, что доходы с налогов на нефтегазовую отрасль за сентябрь в России упали на 20% по сравнению с показателями 2024 года, пишет Bloomberg.

“Снижение доходов от нефтяной промышленности, которая вместе с газом составляла четверть российского бюджета в этом году, создает нагрузку на государственную казну, поскольку Москва продолжает тратить значительные средства на финансирование четвертого года войны в Украине. Правительство уже ожидает, что доходы от нефти и газа, поступающие в бюджет в этом году, будут самыми низкими с момента пандемии 2020 года. Налоги, связанные с нефтью, снизились почти на 20%, до 483,5 млрд рублей в прошлом месяце. Совокупные доходы от нефти и газа упали на 25%, до 582,5 млрд рублей”, — сообщает Bloomberg.

Впрочем, последствия от ударов по НПЗ выходят далеко за пределы нефтегазовой сферы. От поставок топлива зависят все отрасли экономики, тем более в такой огромной стране, как Россия. Если власти в ближайшее время не смогут наладить поставки горючего, стране-агрессору грозит замедление экономической активности и резкое подорожание товаров.

“Сейчас логистика в России замедлилась более чем в 10 раз от начала военных действий в Украине в 22-м году. То есть, ну, чтобы вы понимали, я вот слежу за этими пабликами, потому что мне это очень интересно. И могу вам сказать, что вот в этих небольших магазинчиках, ларечках исчезает свежий хлеб. У них и яйца только можно купить по привозу. То есть вот люди там яйца покупают раз в две недели. В России и так была проблема с логистикой. У них средняя логистическая скорость перемещения товаров и услуг по России была 4 км/час”, — пояснил заместитель директора Ассоциации энергетических и природных ресурсов Украины Андрей Закревский.

До 31 декабря 2025 года в Федерации действует запрет на продажу топлива за границу. По информации Службы внешней разведки Украины, Россия планомерно наращивает закупки горючего из Беларуси. В период с июля по сентябрь 2025 года страна-агрессор импортировала 97 тысяч тонн топлива — на треть больше, чем за аналогичный период 2024 года. Но у Минска нет достаточных ресурсов, чтобы покрыть дефицит соседа. Поэтому Москва рассматривает покупку бензина в Китае.

“В Китай также идут поставки через теневой флот. Однако это осуществляется через каботажные перегрузки нефти-сырца из судов флота под флагом Китая, от судов теневого флота под разными флагами. И уже заходит как китайская нефть, которую они завозят в свою страну как бы из других месторождений, хотя это есть российская нефть. Однако динамически развивающаяся экономика Китая не позволяет также поставлять свои топливные ресурсы для Российской Федерации”, — отметил энергетический эксперт Украинского института будущего Станислав Игнатьев.

По информации Центра противодействия дезинформации при СНБО Украины, в сентябре 38% нефтеперерабатывающих мощностей страны-агрессора простаивало, а дефицит топлива составил около 20% от внутренних потребностей.

Читайте также: Как удары украинских дронов по НПЗ и санкции Запада бьют по бюджету России — детали (ВИДЕО)

Напомним, в ночь на 3 октября дроны Центра специальных операций “А” Службы безопасности Украины (СБУ) поразили один из ключевых нефтеперерабатывающих заводов России — “Орскнефтеоргсинтез” в Оренбургской области, в 1 400 км от Украины.