Удары украинских БпЛА по Феодосийской нефтебазе стали очередным этапом системной работы украинской армии и украинского разведывательного сообщества по дестабилизации логистической и экономической инфраструктуры оккупированного Крыма.
Феодосийский нефтяной терминал задействован в обеспечении оккупационной армии. Это многофункциональный технологический комплекс по перевалке нефти и нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн на морские суда и обратно, а также автомобильный транспорт.
Терминал в Феодосии и раньше подвергался украинским атакам.
Так, украинские беспилотники Главного управления разведки атаковали его утром 5 декабря 2023 года. Оккупанты традиционно сообщали о сбивании украинских дронов, однако те попали по цели, что привело к существенным последствиям для россиян.
Также украинские БпЛА нанесли удар по нефтебазе ночью 7 октября 2024 года. Пожар в Феодосии тогда продолжался более недели.
Около трети мощностей Феодосийского нефтеперерабатывающего предприятия было уничтожено в результате этой серии ударов Сил обороны Украины, Главного управления разведки Минобороны и Сил специальных операций. Из 34 топливных резервуаров целыми остались только 22.
Показательно, что еще в 2022 году РФ передислоцировала в Крым современные средства ПВО, в частности, комплексы “Панцирь-С1”. Установленный на подиуме “Панцирь” можно было увидеть на спутниковых снимках. Примечательно, что такие же “Панцири” на подиумах ранее были установлены на территории нефтебазы в Туапсе и рядом с другими российскими объектами критической инфраструктуры. На подиум их ставят для увеличения дальности обнаружения целей.
Несмотря на это, украинские беспилотники продолжали эффективно атаковать стратегические объекты на оккупированном полуострове.
6 октября 2025 года, после ночной атаки дронов Сил специальных операций ВСУ, было зафиксировано два мощных очага пожара на нефтеналивном терминале в Феодосии. В период с 7 по 12 октября огнем было полностью уничтожено восемь резервуаров с топливом. В целом пожар затронул 12 резервуаров. В Генеральном штабе ВСУ атаку подтвердили.
В ночь на 13 октября беспилотники Сил специальных операций ВСУ и других составляющих Сил обороны Украины повторно поразили морской нефтяной терминал, в результате чего было повреждено 16 резервуаров с топливом.
По информации Генштаба ВСУ, на территории предприятия до сих пор продолжается масштабный пожар. Общий объем нефтепродуктов, которые могли храниться в поврежденных в результате удара резервуарах, составляет около 193 тыс. куб. м.
Феодосийская нефтебаза — это не только элемент гражданской инфраструктуры, но и ключевой логистический узел для оккупационных войск. Она обеспечивает топливом не только военную технику и ротационные потоки, но и остатки Черноморского флота РФ.
НПЗ в Феодосии является крупнейшим в оккупированном Крыму, с пропускной способностью в 12 млн тонн нефтепродуктов в год и емкостями для одновременного хранения 250 тыс. тонн продукции.
По словам военного аналитика Владислава Селезнева, поражение этого терминала создаст серьезные проблемы для поставок топлива, необходимого для российских частей, действующих в южных регионах, в частности, в Херсонской области и на юге Запорожской области.
“Наиболее серьезные последствия этого удара связаны с уменьшением объемов топлива, что затруднит обеспечение армии и выполнение боевых задач. Мы понимаем, что топливо — это кровь армии. Нет топлива — крайне трудно обеспечивать не только логистику, но и выполнение тех или иных боевых задач, поэтому надеюсь, что в ближайшее время враг начнет испытывать нехватку горюче-смазочных материалов, что может привести к определенному замедлению действий российской армии”, — отметил Селезнев.
Сокращение поставок горюче-смазочных материалов на фронт приводит к параличу российской военной машины на территории Украины.
Снижаются темпы наступления, чем и пользуются Силы обороны Украины, которые демонстрируют так называемую активную оборону. То есть в момент снижения российского наступления наносится контрудар.
В середине октября 2025 года Вооруженные силы Украины провели контрнаступательную операцию на Запорожском направлении, в результате которой освободили села Малые Щербаки, Щербаки и прилегающие территории, продвинувшись примерно на 3,5 км вперед и более чем на 5 км по фронту.
Впрочем, такие удары имеют не только военное, но и глубокое социально-политическое значение. В Крыму уже зафиксированы массовые очереди на заправках, а оккупационная администрация ввела жесткие ограничения: не более 20 литров топлива на одну машину, запрет на розлив в канистры.
Эти меры принимаются, чтобы предотвратить “ажиотаж”, но они только усиливают недоверие местного населения к российской власти.
Крым для Путина — сакральная территория. Он неоднократно называл его “возвращением в родную гавань”.
Но сегодня реальность другая: бензин стоит до 100 рублей за литр, продукты дорожают, а обещанные “инвестиции” превратились в кризисную картину. Украина своими ударами разрушает миф о “витрине России” на полуострове.
Стоит заметить, что удары украинских дронов являются симметричным ответом на российские атаки по энергетической и топливной инфраструктуре Украины, направленные на создание экономического коллапса.
Теперь коллапс ощущают и в Крыму. И это законная, военно обоснованная стратегия.
Вооруженные силы Украины, Силы специальных операций и Главное управление разведки Минобороны Украины продолжают наносить точечные удары по объектам, имеющим значение для военной логистики и управления войсками России. Это часть системной работы, направленной на ослабление способностей агрессора и снижение его наступательного потенциала.
Военно-политический аналитик Дмитрий Снегирев, специально для FREEДOM
Предыдущие обзоры автора:
- США не просто изменили риторику в отношении России, но и перешли к давлению — доводы Снегирева
- “Не случайность, а признак новой тактики Кремля”: атаки РФ по газовой инфраструктуре Украины прокомментировал Снегирев
- Как может измениться театр боевых действий в Харьковской области — обзор Дмитрия Снегирева
- Фиаско целей “СВО”: российская армия провалила весенне-летнюю кампанию — анализ Снегирева
- Оккупанты активизировались в Серебрянском лесу — как это влияет на ситуацию на Лиманском направлении: разбор Снегирева














