Тіньовий танкерний флот — це єдиний організм, який допомагає Росії, Венесуелі та Ірану, тобто всім країнам, які перебувають під санкціями, перевозити свої енергоресурси. Затримання Сполученими Штатами суден тіньового флоту, які перевозять венесуельську нафту, стало стимулом країнам Європи також затримувати танкери, що везуть підсанкційну нафту. Про це сьогодні, 30 січня, в ефірі телеканалу FREEДОМ розповів кандидат економічних наук, асоційований експерт аналітичного центру “Об’єднана Україна” Іван Ус.
Він зауважив, що США вже затримали сім танкерів тіньового флоту, що перевозять венесуельську нафту.
“Це мотивувало країни Європи. Зверніть увагу, як активізувалася Франція, яка вже захопила один танкер тіньового флоту. Німеччина розвернула кораблі, що належать до тіньового флоту, з балтійських вод. У принципі, Америка стала певним стимулом для Європи діяти”, — сказав Ус.
За його словами, складається відчуття, що санкції проти танкерів були запроваджені, вони не заходили в порти країн Європи, але ходили спокійно біля берегів континенту. Але для США цього виявилося замало.
“Зрозуміло, що для Америки Венесуела була в пріоритеті, але це єдиний тіньовий флот. Тому Америка почала жорстко діяти, і ми бачимо, що це дає результати. Європа це побачила і теж почала діяти. Це говорить про те, що не тільки США, але і Європа може включитися у гру”, — зазначив економіст.
Він вважає, що країни, танкери яких використовує РФ, перестануть надавати свої судна для перевезення підсанкційної російської нафти, адже вони опиняться під загрозою арешту. Крім того, може підвищитися вартість використання танкерів тіньового флоту для Росії.
Читайте також: ЄС хоче ухвалити 20-й пакет санкцій проти Росії до роковин її вторгнення в Україну
Нагадаємо, російський нафтовий танкер Grinch (“Грінч”), підозрюваний у приналежності до тіньового флоту Росії, затримали у французькому порту “Марсель-Фос”.














