Два найбільші автовиробники РФ опинилися в стані системної кризи: деталі повідомили в розвідці

Два найбільші автовиробники Росії, “КАМАЗ” і “АвтоВАЗ”, опинилися в стані системної кризи. Офіційна риторика про “стійкість” промисловості РФ вже не здатна приховати проблеми. Про це повідомили в Службі зовнішньої розвідки (СЗР) України, інформує FREEДОМ.

За даними розвідки, з 1 червня 2026 року “КАМАЗ” переходить на чотириденний робочий тиждень. Це вже не перший такий крок — аналогічний режим роботи застосовувався влітку 2025 року. За підсумками 2025 року компанія зафіксувала збиток від продажів у 284 млн дол., порівняно з прибутком 11,3 млн дол. роком раніше.

“У січні-лютому 2026 року продажі важких вантажівок у Росії скоротилися приблизно на 40% у річному вимірі. Жорстка монетарна політика Центрального банку підвищила вартість кредитів і лізингу до рівнів, які фактично блокують попит на комерційний транспорт”, — йдеться в повідомленні.

“АвтоВАЗ” відправляє працівників у корпоративну відпустку в травні, офіційно посилаючись на масштабну модернізацію виробничих ліній. Реальна причина — переповнені склади через слабкий попит. При цьому в березні 2026 року, коли загальний ринок нових легкових автомобілів у Росії зріс на 31%, продажі Lada впали на 17,4% — єдиний великий гравець, який не скористався загальним пожвавленням.

“Дедалі більшу частку ринку займають локалізовані китайські моделі Haval, Tenet і Belgee, а також глобальні бренди через паралельний імпорт. Lada не витримує конкуренції ані за ціною, ані за споживчими характеристиками”, — зазначили в СЗР.

Читайте також: Увійшла в “зону смерті”: рішення Путіна розпочати повномасштабну війну проти України призвело економіку РФ до краху

Як повідомлялося раніше, російська економіка переживає спад, і багато галузей зараз перебувають у критичному стані.