Росія готується імпортувати партію авіаційного палива японського походження через ланцюжок міжнародних трейдерів на тлі паливної кризи, спричиненої українськими ударами по російській енергетичній інфраструктурі. Про це сьогодні, 3 червня, повідомляє Reuters з посиланням на три джерела, обізнані з деталями угоди, інформує FREEДOM.
За даними співрозмовників агентства, у першій половині липня в японському порту Тіба планується завантажити щонайменше 200 тис. барелів авіаційного палива. Спочатку вантаж відправлять до Південної Кореї, після чого його перевантажать на інше судно — імовірно за схемою «судно-судно» біля порту Йосу — а потім доставлять до Росії. Кінцевий пункт призначення вантажу поки що невідомий.
У угоді беруть участь кілька трейдерів. Джерела Reuters відмовилися назвати свої імена, оскільки не мають повноважень спілкуватися зі ЗМІ.
Як зазначає агентство, попередня подібна поставка до Росії була зафіксована в лютому 2022 року. Тоді, згідно з даними сервісу відстеження суден Kpler, з південнокорейського порту Йосу до Владивостока було відправлено близько 22 тис. барелів авіаційного палива.
Згідно з даними Kpler, експорт російського авіаційного палива у 2026 році скоротився приблизно до 13 тис. барелів на добу. Основним напрямком поставок залишається Туреччина. Для порівняння: минулого року Росія експортувала близько 30 тис. барелів авіаційного палива на добу.
Читайте також: Паливна криза в Росії виходить з-під контролю: влада повертає стандарти 1990-х для бензину — подробиці (ВІДЕО)
Раніше повідомлялося, що на російських АЗС змінюють цінники: вартість бензину підскочила до рекордного рівня — понад 100 рублів (1,27 долара) за літр.
Читайте також: Удари України по НПЗ наближають критичну точку для економіки РФ, — Politico














