Российские войска из-за неработающего Чонгарского моста вынуждены перестраивать маршруты снабжения, — командир 1-го ОШП “Перун”

Чонгарский мост на временно оккупированной части Херсонской области получил критические повреждения и фактически не пригоден для движения транспорта. После ударов по этому логистическому узлу российские войска вынуждены перестраивать маршруты снабжения, в частности, через Крым и альтернативные переходы, однако эти пути также находятся под постоянным воздействием украинских сил. Об этом в эфире “Суспільне Студія” рассказал командир 1-го отдельного штурмового полка имени Дмитрия Коцюбайло Дмитрий “Перун” Филатов, сообщает FREEДOM.

“Чонгарский мост получил критические повреждения конструкции. Сейчас по нему не движется ни грузовой, ни легковой транспорт. Фактически он нуждается в комплексном восстановлении”, — отметил Филатов.

Он также сообщил, что оккупанты пытаются компенсировать потерю этого маршрута, разворачивая понтонные переправы и перенаправляя логистику на КПП “Армянск”. В то же время, по его словам, украинские подразделения контролируют ситуацию и продолжают влиять на вражеские логистические цепочки.

“Сегодня это движение было фактически остановлено. Мы провели еще одну операцию. Из-за того, что был поврежден Чонгарский мост, противник сконцентрировал большое количество грузовиков с военными грузами, которые двигались через Армянск. В ходе поражения нам удалось попасть по машинам с топливом и боеприпасами. Там было примерно 50 грузовиков, часть из них уничтожена”, — рассказал командир 1-го отдельного штурмового полка имени Дмитрия Коцюбайло.

Филатов пояснил, что успех таких действий стал возможен благодаря работе совместного пункта управления, созданного 1-м отдельным штурмовым полком вместе с 475-м штурмовым полком, который получил название “Эпицентр мультидомених операций”. По его словам, ключевую роль играет подразделение киберразведки, которое позволяет глубже анализировать действия противника и оперативно принимать решения.

“Мы получаем информацию о противнике изнутри, что позволяет принимать точные решения. По Чонгарскому мосту у нас были данные, что именно через него враг планирует перевозить топливо. От момента решения до реализации операции прошло около шести часов”, — отметил “Перун”.

Он добавил, что аналогичные действия на других участках логистики были спланированы заранее, поскольку украинская сторона прогнозировала использование альтернативных маршрутов.

По словам военного, такие удары дают как немедленный, так и долгосрочный эффект: они усложняют обеспечение российских подразделений и заставляют противника тратить дополнительные ресурсы на восстановление логистики.

“Эта операция стала возможной благодаря тому, что другие подразделения наносили удары по Мариуполю и направлению на Бердянск. Из-за этого противник был вынужден переориентировать снабжение через Крым. Мы это отследили и быстро заблокировали эти пути, продолжая ослаблять противника”, — подытожил командир 1-го отдельного штурмового полка имени Дмитрия Коцюбайло Дмитрий “Перун” Филатов.

Читайте также: Чонгарский мост выведен из строя: как Украина ударила по логистике российских войск и что будет дальше

Напомним, командующий Силами беспилотных систем Вооруженных сил Украины Роберт “Мадяр” Бровди сообщил, что российское военное командование запретило перевозку военных грузов по сухопутному коридору в Крым через захваченные территории Украины.