Криза за кризою: ключові галузі економіки РФ руйнуються під санкціями і війною (ВІДЕО)

Санкції США і ЄС проти країни-агресора, а також війна Росії проти України на виснаження  призвели до негативних наслідків для економіки РФ. Заводи переходять на чотириденний робочий тиждень, а тисячі працівників звільняють або відправляють у неоплачувані відпустки. Агентство Reuters повідомляє, що зараз РФ переживає уповільнення військової економіки, застій внутрішнього попиту і зниження експорту. Детальніше про те, як ідуть справи в російській економіці, дізнавався телеканал FREEДОМ.

Залізниці, автомобілебудування, металургія, видобуток вугілля та алмазів. Практично всі галузі стикаються з економічними проблемами. Так, шість підприємств у гірничій та транспортній галузях РФ (а більшість з них — промислові гіганти) скоротили робочий тиждень. Вимушений захід покликаний знизити витрати на заробітну плату, не підвищуючи рівень безробіття, кажуть експерти. 

“Вугільна галузь, де працює близько 150 тис. осіб, також опинилася на межі банкрутства: на Кузбасі закрито 18 зі 151 підприємства. За перше півріччя 2025 року звільнено 19 тис. шахтарів. Найбільший у світі виробник алмазів “Алроса” теж скоротив штат на 10% і призупинив роботу на менш прибуткових родовищах”, — пише  Reuters.

Відчутна криза і в деревопереробній промисловості. Компанія Sveza закрила завод у Тюмені через падіння попиту на меблі. Як результат — понад 300 осіб втратили роботу. Попри те, що РФ посідає п’яте місце у світі за виробництвом сталі, уряд розглядає мораторій на банкрутства в галузі. Путін продовжує десуб’єктивізацію Росії, перетворюючи її на сировинний придаток Китаю. 

“Ростсельмаш” перейшов на триденний робочий тиждень: продажі впали на 30%, виробництво скорочено до 2,7 тис. комбайнів і 800 тракторів. “КамАЗ” — мінус 60% продажів вантажівок, переведення працівників на неповну зайнятість. “АвтоВАЗ” — чотириденний робочий тиждень і падіння продажів на чверть, навіть попри протекціонізм держави. Китайські марки витісняють російські. Металургія, цемент, залізниця — масово відправляють людей на скорочений робочий тиждень, фактично урізаючи зарплати на 20%. Йдеться про приховане безробіття і колапс цивільних секторів економіки в Росії”, — прокоментував в Telegram керівник Центру протидії дезінформації при Раді національної безпеки та оборони України Андрій Коваленко.

Авіаційна галузь — ще одне болюче місце Кремля. Так, у федеральний проєкт “Виробництво літаків і вертольотів” на наступний рік закладено всього 85,7 млрд рублів, замість 140, що практично у два рази менше, ніж передбачалося. Санкції, міжнародна ізоляція і внутрішні економічні проблеми ставлять Росію у скрутне становище. Імпортозаміщення провалено, запчастин на ремонт наявних літаків немає, а закупівля нових суден фактично неможлива. 

“З авіапарку будуть виводитися застарілі радянські літаки, такі як Ан-24, Ан-26 і Як-40. Це правильне рішення, оскільки вони вичерпали свій ресурс і, сподіваюся, його більше не будуть продовжувати. Питання в тому, чим їх замінити? Спочатку планувалося, що війна триватиме три дні, а потім всі захочуть знову дружити з Росією і якось ця справа налагодиться, тому що закупівлі йшли. А зараз їх замінити, власне кажучи, нічим”, — каже капітан Airbus A320 Михайло Парканський.

Росія втрачає ключових покупців в енергетичному секторі. Так, Туреччина планує наростити власний видобуток газу, а також розвинути альтернативні канали постачань скрапленого природного газу зі Сполучених Штатів і Алжиру. За попередніми підрахунками, внутрішнє виробництво та імпорт скрапленого природного газу за контрактами зростуть з 15 до 26 млрд куб. м щорічно, починаючи з 2028 року, повідомляє Reuters. Таким чином, Анкара за три роки забезпечить половину своїх потреб, позбавивши Росію та Іран головного ринку збуту. Найближчим часом скоротить закупівлю нафти у Москви й Нью-Делі, заявив міністр фінансів США Скотт Бессент.

“Ми ввели для Індії мита в розмірі 25% у зв’язку з російською нафтою. Думаю, незабаром ми побачимо зміну балансу, а саме вони почнуть купувати менше російської нафти та більше американської”, — зазначив він.

У Росії наростає і паливна криза. Так, велика новосибірська мережа оголосила про припинення продажу бензину А-92 у “зв’язку з припиненням відвантажень з нафтопереробних заводів”. У регіонах вводять ліміти на роздрібну торгівлю бензином. Успішні атаки України по НПЗ обвалили виробництво палива та інших нафтопродуктів до багаторічних мінімумів. З початку серпня українські військові вразили 28 нафтопереробних заводів у РФ. В результаті в жовтні 2025 року обсяги переробки нафти на російських НПЗ впали на 10%, порівняно з липнем, до трохи менш ніж п’ять млн барелів на добу, повідомляє агентство Bloomberg.

Читайте також: Цивільна авіація РФ готується до “жорсткої посадки” — санкції знищують галузь (ВІДЕО)

Нагадаємо, доктор економічних наук, професор Ігор Ліпсіц розповів, що Росія втрачає одну галузь за іншою, без можливості їх відновлення, оскільки на це у неї немає ресурсів. 

Читайте також: Росія втрачає ключовий ринок газу: Туреччина та ЄС синхронізують енергетичні плани (ВІДЕО)