Росія, яка ще нещодавно була одним із найбільших експортерів палива, тепер змушена закуповувати бензин за кордоном, зокрема в Індії. Однак ні імпорт, ні постачання з сусідніх держав поки що не змогли зупинити зростання цін і появу довгих черг на російських АЗС. Тим часом Сили обоны України вдруге уразили нафтопереробний завод (НПЗ) в Уфі за 1 300 км від лінії фронту, а також завдали удару по військовому підприємству в Пензенській області. Як паливна криза в Російській Федерації набирає обертів дізнавався телеканал FREEДOM.
На цьому тижні в Москві та області практично на всіх заправках ввели обмеження на продаж палива. Відстоявши щонайменше чотири години в черзі, водії можуть залити в бак не більше 20 літрів бензину, і то якщо пощастить. Московський НПЗ внаслідок ударів українських безпілотних літальних апаратів (БпЛА) виведений з експлуатації як мінімум на пів року, вважають у Службі зовнішньої розвідки України. Усі спроби уряду розв’язати проблему за рахунок перекидання палива з регіонів ні до чого не призвели.
Тільки в червні на території Російської Федерації українські Сили оборони уразили 11 нафтопереробних заводів і сім об’єктів паливної логістики, повідомили в Міноборони України. Максимальна дистанція атаки перевищила 2 тис. км від українського кордону. У багатьох регіонах, на відміну від російської столиці, бензину немає взагалі.
За перший місяць літа Білорусь збільшила залізничні постачання бензину на російський ринок майже втричі, і Мінськ на цьому непогано заробив. Усього за один тиждень ціна на білоруський бензин у Росії підскочила на 6% — до 127 тис. рублів за тонну. Щоб пом’якшити дефіцит палива, Москва випросила у Казахстану 50 тыс. тонн палива в межах гуманітарної допомоги, пише агентство Reuters із посиланням на джерела в галузі. Крім того, Росія розпочала морський імпорт бензину з Індії.
“Росія розпочала морські перевезення бензину з Індії у спробі пом’якшити дефіцит палива, викликаний українськими атаками на її енергетичну інфраструктуру, повідомили два джерела в галузі. До Росії відправили щонайменше 70 тис. метричних тонн бензину. Зокрема два танкери з партіями 30 тис. тонн і 40 тис. тонн кожен. Загалом Москва планує щомісяця імпортувати 400 тис. тонн бензину з різних країн”, — йдеться в публікації Reuters.
Зі стрімкою нестачею дизельного пального зараз стикається більшість будівельних компаній у Росії. Важка техніка та вантажівки просто не можуть працювати. Крім того, через затримки оплати за державними контрактами багато підприємств опинилися у важкому фінансовому становищі, а частина з них уже скорочує співробітників і ризикує збанкрутувати.
“Підрядники стикаються із затримками оплати й змушені залучати оборотні кредити в умовах високої ключової ставки. Якщо не вжити термінових заходів підтримки в найближчі тижні, є ризик стрімкої деградації ключового сектора економіки. Накопичений збиток організацій транспортного будівництва за останні роки перевищив 280 млрд рублів, а частка підприємств, що перебувають у зоні високого боргового навантаження та касових розривів, впритул наблизилася к 30%”, — пише видання The Moscow Times.
На тлі паливного дефіциту в Росії різко зросло зацікавлення тим, коли закінчиться війна проти України. За останній тиждень у пошукових системах зафіксували рекордну кількість запитів на цю тему — понад 137 тис. На думку експертів Інституту вивчення війни, така статистика свідчить про зростання суспільної тривоги та утоми росіян від війни.
“Кількість пошукових запитів про те, коли Росія завершить війна, зростає вже другий тиждень поспіль, а попередній пік припав на період із 1 по 7 червня, коли українські війська завдали удару по Санкт-Петербургу та Ленінградській області. Ця статистика показує, що російська громадськість утомилася від війни, розв’язаної Путіним, тому що Кремль значною мірою не зміг ізолювати своїх виборців від її наслідків”, — вважають аналітики американського Інституту вивчення війни.
“Не драматизувати, не охати і не ахати”. Саме так голова Ради Федерації Валентина Матвієнко порадила росіянам ставитися до паливної кризи. Щоправда, черги на заправках від цього меншими не стають, а тижневе зростання цін на бензин побило в Росії історичний рекорд, підскочивши одразу на 3%.
Читайте також: Паливна криза обмежила Путіна трьома варіантами дій, кожен з яких наближає крах економіки РФ, — Бураковський
Нагадаємо, за даними Служби зовнішньої розвідки України, систематичні удари по російській нафтопереробній інфраструктурі призвели до скорочення виробництва бензину на 25%, а обсяги переробки нафти впали до мінімального рівня за останні два десятиліття.
Читайте також: Повне виснаження для окупанта: експерти про системні українські удари по російській “нафтянці”














