Росія планує збільшити кількість танкерів тіньового флоту, — українська розвідка

Російська Федерація планує збільшити кількість танкерів, які транспортують нафту під російським прапором. Про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України, інформує FREEДOM.

За даними української розвідки, таке рішення пов’язане з дедалі частішими випадками затримання суден так званого тіньового флоту Росії країнами Європи та Сполученими Штатами.

У відомстві зазначають, що федеральна автономна установа “Російський морський регістр судноплавства”, яка перебуває під санкціями ЄС, найближчим часом планує провести ідентифікацію та технічний огляд близько 80 танкерів для їхньої подальшої перереєстрації під російським прапором.

За інформацією розвідки, власники цих суден зареєстровані в різних країнах. Зокрема, 35 танкерів належать компаніям із Сейшельських островів, 23 — китайським власникам, 13 — азербайджанським, ще 8 — компаніям із Самоа. Також серед судновласників є компанії, зареєстровані у В’єтнамі, Індії, Об’єднаних Арабських Еміратах та на Маршаллових островах.

У Службі зовнішньої розвідки наголошують, що збільшення кількості танкерів під російським прапором може створити додаткові загрози для країн Заходу. За даними відомства, це полегшить Кремлю можливість використовувати такі судна для розвідувально-диверсійної діяльності. Особливо актуальною ця загроза є для Балтійського регіону, через який проходить понад 40% морського експорту російської нафти.

У розвідці також звернули увагу, що подібні практики вже застосовувалися. Зокрема, у січні 2026 року танкер BELLA 1 отримав російську реєстрацію після того, як було викрито використання ним фальшивого прапора Гаяни під час перевезення нафти в інтересах Ірану та Венесуели.

Читайте також: Фальшиві прапори більше не рятують танкери тіньового флоту РФ — подробиці (ВІДЕО)

Раніше експерт енергетичного ринку Геннадій Рябцев зазначив, що танкери так званого тіньового флоту, які використовуються Росією для транспортування нафти, несуть небезпеку для моря і судноплавства. Європа і США мають більше запроваджувати обмеження проти таких танкерів, щоб не тільки захистити море, але й насамперед знизити можливості Москви поповнювати бюджет шляхом продажу нафти.