Росія не зможе відновити свою знищену стратегічну авіацію: плюси спецоперації “Павутина” назвав Лакійчук

У неділю, 1 червня, дрони Служби безпеки України (СБУ) вразили стратегічні літаки А-50, Ту-95 і Ту-22М3 на російських аеродромах. Попередньо, російській авіації завдано збитків на більш ніж 7 млрд доларів. Один із плюсів цієї операції “Павутина” в тому, що знищені літаки стратегічної авіації в Росії навряд чи зможуть відновити. Бо ці літаки припинили масовий випуск. А відновити виробництво практично неможливо. Про це в ефірі телеканалу FREEДOM розповів керівник військових програм Центру глобалістики “Стратегія XXI” Павло Лакійчук.

“Стратегічна авіація — це дуже важливо для Росії. Так, ядерна тріада — це ракетні установки шахтні й наземні міжконтинентальних балістичних ракет, підводні човни з балістичними ракетами ядерної тріади й стратегічна авіація. Це Ту-160, Ту-95, носії ракет, які можуть нести ядерні боєголовки. Після операції “Павутина”, яку блискуче провела СБУ, один зі стовпів ядерного шантажу Росії підкошений”, — зазначив Лакійчук.

За його словами, це дуже серйозний удар для престижу Росії.

“Це важливо, це бачить весь світ. І це дуже серйозно для Росії, для її престижу і для її позиції, до речі, в переговорному процесі”, — вважає експерт.

Він звернув увагу, що блискучий результат операції також важливий для України.

“Для України важливо те, що літаки Ту-95, дальні бомбардувальники Ту-22 й інші використовувалися для ракетних ударів по українських містах і селах, по українській інфраструктурі, енергетиці. І протистояти їм було дуже важко. Американська доктрина протиповітряної оборони говорить, що протиракетна оборона повинна бути потужною. Але основа її — це знищення носіїв ракет, тобто удари по аеродромах, базах, складах і т.д. Операція “Павутина” стала надійним способом протидії російському повітряному терору”, — констатував гість ефіру.

Він нагадав, що починалося все з аеродрому “Енгельс” в Саратовській області РФ.

“Це ключовий аеродром стратегічної авіації РФ, з якого Ту-95 злітали для ударів по українських містах. Після “прильотів” туди українських дронів росіяни розосередили сили з цього головного аеродрому на “Оленья”, на північ, у розрахунку на те, що там Сили оборони України не дотягнуться до дефіцитних літаків. Тому що Росія їх вже не випускає — ні Ту-95, ні Ту-160, ні Ту-22. Це радянські літаки, які росіяни можуть тільки модернізувати. По “Оленьи” теж “прилетіло”. І тоді росіяни вирішили перенести свої стратегічні літаки на Далекий Схід і в Східний Сибір. Але це не врятувало російську стратегічну авіацію. Удар по авіабазі “Белая” у Східному Сибіру — підтвердження того, що Україна може завдавати ударів на будь-яку глибину російської території”, — розповів Лакійчук.

Він нагадав: ще у 2022 році генерал Залужний зазначав, що центр ваги цієї війни — це можливість поразки на всю глибину території противника.

“І у вересні 2022 року цей маятник був абсолютно на нашому боці, тому що росіяни могли завдавати ударів по всій нашій території. Наші можливості обмежувалися близько 100 км максимум. Тоді Залужний розраховував, що його почують союзники та партнери України, зрозуміють потреби Києва і допоможуть з далекобійною зброєю. Але не так склалося. Проте Україна своїми силами, в різні способи реалізує це завдання. І, як на мене, цей маятник вже точно не висить над Україною, а десь посередині, а може бути, навіть рухається в бік противника”, — акцентував експерт.

Ще один плюс операції СБУ полягає в тому, що РФ не зможе відновити знищену стратегічну авіацію.

“Бо це літаки, масовий випуск яких припинився, а відновити виробництво практично неможливо. Навіть якщо є відповідні потужності, вже втрачена технологія виробництва”, — резюмував Павло Лакійчук.

Читайте також: Російські літаки залишилися б цілими, якби Москва погодилася на припинення вогню — коментар Тихого

Нагадаємо, в СБУ повідомили, що спецоперацію “Павутина” готували понад півтора року. Орієнтовна вартість стратегічної авіації ворога, яка була вражена 1 червня, в результаті спецоперації СБУ “Павутина” — 7 млрд доларів.