41 літак на 4 військових аеродромах РФ: операція “Павутина” завдала непоправної шкоди російській авіації — деталі (ВІДЕО)

Оригінальний спосіб, вражаючий масштаб і рекордна глибина удару. Після атаки українських безпілотників на аеродроми російської стратегічної авіації низка західних ЗМІ назвали операцію “Павутина” історичною подією. The Economist назвав її такою, що переписує правила війни. У The Telegraph зазначили, що спецоперацію варто екранізувати. А The Washington Post наголосив: втрати російської авіації незворотні, інформує FREEДOM.

“Операція продемонструвала, що Україна знайшла спосіб використовувати власну зброю для досягнення раніше недосяжних цілей. Атаки могли завдати значної шкоди можливостям Росії наносити удари крилатими ракетами, і оголили вразливість основних військових активів за тисячі миль від лінії фронту. Вони також виявили слабкі місця в потужному апараті безпеки Росії, що перешкоджає диверсійним операціям у глибині її території”, — пише The Washington Post.

У межах спецоперації Служба безпеки України за допомогою дронів вразила 41 літак на 4 військових аеродромах Росії. Згідно з повідомленням СБУ, орієнтовна вартість знищених повітряних суден становить 7 млрд доларів. Однак реальні втрати країни-агресора — це не тільки про гроші.

“Загалом ідеться про ураження 34% стратегічних носіїв крилатих ракет на основних аеродромах базування Росії. Це був не просто нищівний удар по ворожій авіації, це був серйозний ляпас по могутності й терористичній сутності Росії”, — зазначив голова Служби безпеки України Василь Малюк.

У такий спосіб Москва втратила третину ключового компонента свого стратегічного ядерного стримування, який не можна відновити, принаймні в найближчі роки.

“Вони можуть їх розбирати, займатися якимось людожерством, але точно не виробляти. Дійсно, матеріально-технічна втрата Росії, яка непоправна. Тобто вони їх не виробляють, і втрачена сама технологія їхнього виробництва. Вони можуть їх, напевно, відродити, але з огляду на те, що вони останні 10 років не можуть імпортозаміщення звичайних літаків запустити, то я собі уявляю, що буде, якщо вони спробують це зробити з військовими літаками”, — розповів директор Агентства реформування сектору безпеки, експерт з національної безпеки Віктор Ягун.

В Росії не виробляють нові стратегічні бомбардувальники з середини 1990-х років. Збирати нові борти там можуть, тільки використовуючи радянський заділ випущених, але не оснащених корпусів машин. Зокрема це стосується Ту-160М2. Ці літаки збирають із залишків того, що виробили в СРСР. З 2022 року росіяни зібрали 2 таких бомбардувальники. Ще 2 — на різних етапах виробництва. А ось Ту-95 не виробляють, і не збирають. За різними оцінками, у Росії від 40 до 60 таких стратегічних далекобійних бомбардувальників. Не всі з них у льотному стані.

“Що стосується Ту-22М3, то це дальній, а не стратегічний бомбардувальник, він не несе крилаті ракети, а тільки високошвидкісні Х-22 і Х-32. Загалом їх у РФ менше 55 одиниць, тому що ці літаки вражалися на землі і збивалися, а ті, що залишилися, — не всі в льотному стані. Зараз у РФ є програма модернізації Ту-22М3 до рівня Ту-22М3М, яка дуже сильно буксує, і можливість зібрати близько шести нових із корпусів часів СРСР, які простояли 30 років просто неба”, — пише Defense Express.

Єдина теоретична альтернатива — новий стратегічний бомбардувальник ПАК ДА (перспективний авіаційний комплекс дальньої авіації) — проєкт “Виріб 80”. Але за понад 15 років роботи над ним Росія так і не змогла побудувати навіть льотного прототипу. Зараз існує тільки статичний макет для наземних випробувань. Перший політ, якщо він, звісно, відбудеться, планують не раніше ніж на другу половину 2030-х років. Наступні етапи — це численні випробування та сертифікація. І тільки потім, через роки, можливе серійне виробництво. А тому, як зазначають військові аналітики, відновлення втрат у стратегічних бомбардувальниках обійдеться Росії значно дорожче ніж у 7 млрд доларів.

Читайте також: Операція “Павутина” завдала удару по “престижу” Путіна і зачепила “ядерний кулак” Росії — що кажуть експерти

Нагадаємо, спецоперацію “Павутина”, внаслідок якої Служба безпеки України 1 червня вразила 41 літак стратегічної авіації РФ, готували понад півтора року.