Российский автопром существенно снижает производство. В прошлом году выпуск машин приблизился к историческому минимуму в 450 тысяч автомобилей. Приблизительно такое количество сходило с конвейера в СССР в 70-е годы. Все это — последствия санкций и бойкота, объявленного мировыми концернами, которые отказались работать в стране, развязавшей войну, сообщает FREEДОМ.
Болезненный удар по автомобильной промышленности нанесли введенные против России санкции. Страна лишилась доступа ко многим комплектующим. Они поставлялись из-за рубежа. Автомобильные бренды один за другим объявили о прекращении производства в России.
2022 год стал рекордно провальным — производство автомобилей рухнуло до исторического минимума, со времен Леонида Брежнева в эпоху застоя. Выпуск легковых автомобилей за прошлый год упал на 67% в сравнении с 2021 годом. Данные опубликовал Росстат. С конвейеров оставшихся заводов сошло 450 тысяч машин. В 1970 году СССР произвел всего 344 тысячи единиц.
“20 машин в месяц, до этого были у нас продажи две машины в день”, — рассказал представитель автосалона.
Салоны с машинами в России превращаются в музеи, жалуются российские автомобилисты. Проблемы с наличием, на весь салон может быть представлено 4 авто. А очередь формируется даже на выставочные образцы. Торговать нечем.
Российские власти пытаются реанимировать умирающий авторынок. Так, несколько месяцев назад “АвтоВАЗ” представил линейку отечественных автомобилей, но без подушек безопасности и ABS. Еще одна российская новинка — “Москвич” третьего поколения. Но, как оказалось, автомобиль китайский. Российских деталей там всего 6.
Но китайские автомобили, на которые в РФ сделали ставку, изменить ситуацию не смогли. Объемы поставок в Россию начали снижаться.
“Может быть, так случиться, что станет еще меньше. Поэтому… хотя… кто мог подумать, что китайцев не будет хватать. Вы просто на секунду вдумайтесь. Это же недоразумение какое-то, то есть как мы могли дойти до того, что китайских тачек, казалось бы, будет не хватать”, — заявил россиянин.
При этом на автомобили, которые есть в стране, существенно выросли цены. С января 2023 года стоимость подскочила на 10%.
Читайте также: Lada в России можно заказать только в двух цветах: о причинах дефицита краски рассказал автоэксперт