Украина вышла на паритет с РФ по БпЛА: о дальнобойности украинских дронов рассказал Долинце

В последние месяцы три российских нефтеперерабатывающих завода (НПЗ) сократили объемы производства или вообще остановили работу — речь об НПЗ в Новошахтинске Ростовской области, в Ильске и Туапсе Краснодарского края. Причина — массированные атаки украинских беспилотников. Такие удары ослабляют возможность обеспечивать топливом российские военные самолеты, танки и иную технику. Об этом сегодня, 21 декабря, в эфире телеканала FREEДОМ рассказал эксперт по вопросам развития авиационного рынка Богдан Долинце.

“Все заводы, которые производят дизельное топливо, авиационный керосин, — это заводы, обеспечивающие потребности российских вооруженных сил. Тяжелая техника (танки, бронетранспортеры), самолеты, машины логистики — для всего этого нужно топливо. И повреждение или уничтожение производственных мощностей, которые обеспечивают военно-промышленный комплекс РФ, усложняет возможность использовать те или иные виды вооружений ввиду дефицита того же топлива”, — пояснил Долинце.

Россия имеет около 30 крупных и средних нефтеперерабатывающих заводов, которые разбросаны практически по всей территории РФ. Конечно, атаки на НПЗ, расположенные на расстоянии 300-600 км от украинско-российской границы, не позволят полностью остановить снабжение топливом все российские танки, например. Тем не менее теперь топливо нужно будет доставлять с более дальних НПЗ, а это дополнительные средства и время.

“Выведение из строя даже части нефтеперерабатывающих заводов создает дефицит топлива, то есть возникают сложности по распределению ресурсов, необходимых для обеспечения военной машины. Поэтому воздействие на стратегические объекты, производящие авиационный керосин, топливо для тяжелой техники и топливо для автомобилей, — один из существенных факторов влияния на возможности Российской Федерации вести военные действия”, — подчеркнул Долинце.

Он сообщил, что сегодня основная часть украинских беспилотников работает на дальность до 300-500 км и до 1000 км. Есть возможности наносить удары на 1 400-1 700 км вглубь РФ, но они, как правило, являются единичными.

“Пока, к сожалению, не приходится говорить, что дальнобойных беспилотников у нас достаточно много, и что мы их можем системно производить. Но мы видим, что эти возможности развиваются и становятся все более доступными. Но основная часть — это, конечно, беспилотники с дальностью порядка до 300 и до 1000 км. Их количество продолжает расти”, — констатировал авиаэксперт.

Долинце сообщил, что летом Украина фактически вышла на паритет с Российской Федерацией по количеству беспилотников, запущенных по тыловым целям.

“На сегодняшний день фиксируется определенный рост объема российских беспилотников, но он связан с увеличением поставок из Ирана и Северной Кореи”, — уточнил он.

Украина сделала большой шаг вперед по производству собственных ракет-дронов — таких реактивных беспилотников, как “Пекло”, “Паляниця”, “Рута”.

“Фактически речь идет о том, что Украина получает свой аналог сверхлегкой крылатой ракеты средней дальности, с дальностью полета от 500 до 700 км, что для систем противовоздушной обороны РФ является очень сложной целью”, — добавил Долинце.

Читайте также: У российских военных будет еще больше бессонных ночей: эксперты рассказали о преимуществах украинских дронов-ракет

Напомним, после атаки дронами 19 декабря остановился крупнейший в Ростовской области РФ нефтеперерабатывающий завод — Новошахтинский. На НПЗ простаивают обе установки по переработке нефти. Новошахтинский НПЗ оставался единственным рабочим заводом по нефтепереработке в Ростовской области, он был заточен на производство мазута, печного, судового и дизельного топлива, бензина. Это уже третья остановка производства на предприятии с начала года.

По информации президента Владимира Зеленского, Силам обороны Украины ударами дронов удалось поразить, по меньшей мере, треть российских НПЗ, терминалов и нефтебаз. А всего в России их около 90. Это привело к тому, что в определенные этапы 2024 года объемы переработки нефти в РФ падали до 20%. Некоторые заводы россияне смогли перезапустить, однако многие до сих пор не работают. Например, Волгоградский НПЗ “Лукойл”, который входит в десятку крупнейших в стране, а также Ильский и Яйский заводы. Они продолжают простой, ведь импортного оборудования для проведения ремонтных работ в России нет.

Читайте также: Вместо ракет TAURUS — дроны с искусственным интеллектом: как ВСУ могут использовать новую военную помощь от Германии