Сьогодні о 09:26
Україна завдає системних ударів по нафтопереробних заводах (НПЗ) Росії. Населення країни-агресора вже страждає від нестачі палива, а приватні заводи та мережі АЗС виставляються на продаж. Про це в ефірі телеканалу FREEДОМ розповів заступник директора Асоціації енергетичних та природних ресурсів України Андрій Закревський.
Він повідомив, що Росія на внутрішньому ринку переробляла на рік 220 млн тонн нафти, з них вона виробляла 40 млн тонн бензину та 80 млн тонн дизеля. Споживала — 40 млн тонн бензину на рік. І коли українські удари стали систематичними, настала паливна криза.
“Навіть ще пару років тому, коли ці удари тільки починалися, Росія одразу ж забороняла експорт бензину. Ми бачили, як зникає дешевий бензин у Казахстані, у Киргизстані, як у Білорусі збільшилося виробництво бензину. Але вже тоді почали масово закриватися деякі переробні заводи, які працювали на експорт. І почали закриватися деякі дрібні мережі заправних станцій”, — зазначив Закревський.
Зараз удари по російських НПЗ посилилися, нафтопереробні заводи та нафтобази горять мало не щодня.
“Удари досить серйозні. І це свідчить про те, що Путіну не дадуть можливості вдавати, ніби в Росії все добре. Наші далекобійні станції такої ілюзії створити зараз не дозволяють”, — наголосив експерт.
Щоб стабілізувати ринок, російська влада починає імпортувати паливо з інших країн. По-друге, з 1 липня знизили нормативи обов’язкових продажів російського бензину на біржі з 15 до 10% від обсягу виробництва.
Абсолютним монополістом у сфері біржової торгівлі паливом та нафтопродуктами в Росії (як і в усій країні) є Петербурзька біржа (її центральний офіс розташований у Москві). Через її електронну платформу проходить 99% усіх організованих оптових угод з російським дизелем, бензином, газом та мазутом.
“Вони намагаються домовитися з [головою “Роснефти”] Сечіним про те, щоб певний обсяг (як мінімум хоча б 10%) нафтопродуктів все-таки проходив через біржу. Бо зараз на біржі немає реальних обсягів. Другий момент — через Петербурзьку біржу сьогодні немає сенсу нічого продавати, тому що там не можна сильно завищити ціну через певні зобов’язання. Скажімо, за 10 днів ти можеш підвищити ціну приблизно на 1%. У підсумку цей невеликий темп підвищення ціни призвів до того, що з початку цього місяця ціна зросла на 3%. Але це несуттєво при ціні 67 тис. рублів за тонну. Та хто ж отримуватиме паливо через біржу? Думаю, що друзі та знайомі Путіна“, — пояснив Закревський.
Для порівняння: фермери та аграрії не мають права купувати паливо на заправках, вони купують його за бензовозними нормами. І зараз вони змушені купувати той самий дизель безпосередньо з заводів за ціною до 140 тис. рублів за тонну.
“І ось зараз аграрії розмірковують — чи спалити їм цей урожай і отримати страховку, чи взагалі не виїжджати на поля. Бо вся маржа вже зараз з’їдена через подорожчання цін на паливо. Адже є різниця між умовними [біржовими] 70 тис. і 140 тис. рублів за тонну. Удвічі”, — розповів економіст.
Найбільші фінансові труднощі через атаки зазнають дрібні незалежні НПЗ (наприклад, Слов’янський НПЗ, Ільський НПЗ, Афіпський НПЗ на півдні Росії). У них, на відміну від гігантів рівня “Роснефти”, немає величезних бюджетів для швидкого імпортозаміщення складного обладнання, зруйнованого безпілотниками. Такі заводи можуть першими зіткнутися з банкрутством або поглинанням більшими держкомпаніями.
Так, Ільський НПЗ було продано у вересні 2025 року на тлі серйозних фінансових проблем заводу. Через регулярні атаки безпілотників та пошкодження технологічних установок цей НПЗ за підсумками 2024 року показав чистий збиток у розмірі 38,3 млрд рублів
“Вже зараз готується до продажу Афіпський НПЗ. Тому що у приватних власників немає грошей на ремонти. Другий момент: навіть якщо вдалося б відремонтувати, тобі не дозволяють підвищувати відпускні ціни на паливо. І той самий Афіпський НПЗ зараз продається з купою боргів (близько 220 млн рублів) і всього за 1 рубль. Ці та інші приватні мережі, які зараз стоять порожні без бензину по всій Росії та в Москві зокрема, будуть прибрані до рук або друзями Путіна на кшталт Сечіна, або чеченцями”, — спрогнозував Закревський.
Читайте також: Масштаби ударів мають бути в десятки разів більшими: про 40-денну операцію з примушення РФ до миру розповів Маломуж
Раніше повідомлялося, що українські удари дронами по Московському нафтопереробному заводу завдали підприємству настільки серйозної шкоди, що його робота може бути зупинена щонайменше на пів року. Найбільший постачальник палива для Московської області припинив роботу після двох атак українських дронів у червні.
Читайте також: Дефіцит палива охопив десятки регіонів Росії, у Пензі закриваються заправки, — активісти (ВІДЕО)
Завантажуй додаток FREEДОМ в Google Play та App Store
Не пропусти наші відео на YouTube-каналі FREEДОМ
Якщо заблоковано доступ до сайту та соцмереж FREEДОМ — алгоритм дій
