Теневой флот РФ застрял в ледяной ловушке в Балтийском море, — Bloomberg

Российские танкеры, которые идут через Балтийское море, попали в ледяную ловушку. Экспорт нефти оказался под угрозой срыва из-за самого масштабного за последние 15 лет оледенения Финского залива. Об этом пишет издание Bloomberg, сообщает FREEДОМ.

По данным издания, наиболее сложная ситуация сложилась в Финском заливе, через который проходит около 40% морского экспорта российской нефти. Из-за масштабного ледообразования в районе портов Приморск и Высоцк введены новые ограничения: суда без ледового класса не могут двигаться самостоятельно и обязаны получать индивидуальную ледокольную проводку.

Как говорится в материале Bloomberg, именно эта норма особенно болезненна для теневого флота, который, как правило, состоит из старых танкеров с непрозрачной структурой собственности и без усиленного корпуса для работы во льдах. Дефицит судов ледового класса уже привел к задержкам отгрузок сырой нефти и нефтепродуктов — ожидание ледокольного сопровождения выросло на 5-7 дней.

Чтобы частично разгрузить ситуацию, власти РФ перебрасывают из Арктики атомные ледоколы “Сибирь” и “Мурманск”. Ожидается, что к концу месяца группировка ледоколов в Финском заливе увеличится до шести судов. Однако до их прибытия Министерство транспорта РФ фактически рекомендовало операторам ограничить заходы в регион.

На фоне логистических трудностей уже фиксируется снижение экспорта. По данным Bloomberg, в первой половине февраля поставки нефти из Приморска сократились до около 490 тыс. баррелей в сутки — почти вдвое меньше, чем годом ранее. Одновременно вырос дисконт на российскую нефть к эталонной марке Brent — с 3 до 15 долларов за баррель.

Кроме того, около 140 млн баррелей российской нефти остаются на танкерах в море, и объем таких плавучих запасов с конца августа увеличился примерно на 60%.

Если толщина льда продолжит расти, с 1 марта порты Усть-Луга, Приморск и Высоцк могут полностью закрыть вход для судов без ледового класса, даже при наличии ледокольного сопровождения. В таком случае именно теневой флот, не приспособленный к работе в тяжелых ледовых условиях, окажется под наибольшим давлением, что дополнительно осложнит экспортные операции РФ.

Читайте также: Реальная борьба с теневым флотом РФ требует от стран ЕС только политической воли и желания действовать, — Пендзин

Напомним, сильная непогода накрыла страны Северной Европы в середине февраля, а Балтийское море частично замерзло из-за аномальных морозов, которые держатся уже несколько недель.

Читайте также: Минус сотни миллионов долларов на экспорте нефти: как санкции влияют на экономику России (ВИДЕО)