Санкции в отношении нефтяной отрасли РФ: какая ситуация на рынке энергоресурсов страны-агрессора (ВИДЕО)

Правительство РФ на месяц приостановило запрет на вывоз бензина из страны. Ранее, 1 марта, российские власти запретили вывозить топливо, мотивируя это “поддержанием стабильной ситуации” на внутреннем рынке. Отмену ограничения до 30 июня объясняют недопущением снижения объемов переработки нефти и перенасыщением внутреннего рынка, сообщает FREEДОМ.

Нефть является одним из важнейших ресурсов для обеспечения экономики РФ и продолжения агрессивной войны против Украины в условиях санкций. Нефтегазовая отрасль в прошлом году составила треть доходов федерального бюджета. В декабре 2022-го Евросоюз ввел запрет на поставки нефти по морю, а несколькими месяцами позже и на импорт нефтепродуктов из РФ. В свою очередь страны G7 ввели потолок цен на покупку энергоресурса на уровне 60 долларов за баррель. Но, как утверждают аналитики, санкции в этой отрасли не принесли ожидаемых результатов.

“Западные страны испугались скачка цен на нефть. Поэтому постарались сделать так, чтобы Россия продолжала поставлять на мировой рынок 5 млн баррелей нефти в день, но не получала от этого прежний доход… Санкции на нефть забирают, по оптимистичным оценкам, 15% доходов от ее экспорта. Это порядка 30 млрд в год. Хотя какая-то значительная часть из них оседает в российских же структурах, просто в офшорах, а не в России”, — сказал профессор Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе Олег Ицхоки изданию “Важные истории”.

Москва смогла адаптироваться к нефтяным санкциям, уверен советник главы Офиса президента Владислав Власюк. По его словам, доходы РФ от этой отрасли составили 10 млрд долларов в феврале, и по 17 — в марте и апреле. Вместе с тем, Власюк отмечает, что сейчас на нефтяном рынке сложилась благоприятная конъюнктура, и тот факт, что ВВП страны, которая некогда была среди лидеров экспорта в этой отрасли, теперь составляет лишь 2-3%, позволяет позитивно оценить влияние санкций.

“Имперская российская величавость очень сильно страдает в те моменты, когда россиянам приходится на коленях просить даже не Китай, не Эмираты, а другие страны в том регионе помочь что-то купить, поставить или провести какую-то соответствующую транзакцию даже не в юанях, а в третьих, четвертых валютах. Это то, где Россия оказалась в контексте мировой экономики по результатам своего цивилизационного выбора. То, что там сейчас нет инвестиций, мы понимаем”, — сказал советник главы Офиса президента Украины.

После введения ограничений на российскую нефть Кремль прибег к использованию так называемого теневого флота. Москва скупила подержанные танкеры, которые перевозят нефть, меняя флаги, владельцев и даже отключая систему идентификации судна. Основные покупатели нефти таким способом — Китай, Индия и Турция. Как утверждают эксперты, остановить российский экспорт может угроза вторичных санкций в отношении покупателей российских энергоресурсов.

“Эта угроза сама, даже просто возможность таких санкций, уже сыграла свою роль в том плане, что в Китае, допустим, большие нефтекомпании и большие банки или вообще не хотят связываться с россиянами, или усложнили процессы, замедлили. То же самое мы видели в Турции”, — сказал аналитик Razom We Stand Илья Заславский.

Кроме западных санкций, нефтяная отрасль России страдает еще из-за ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ).

В марте 2024 года “Росстат” сообщал о сокращении производства бензина на 14% и дизеля на 7% в годовом выражении. В частности, в результате атак пострадали терминалы, в которых хранилось уже готовое топливо. Но, как утверждают аналитики, наибольший эффект вызвало повреждение нефтяной инфраструктуры. Атаки парализовали 20% от всех мощностей заводов в европейской части России. Это и послужило поводом для введения ограничений на вывоз бензина 1 марта.

Читайте также: Впервые за долгое время Россия страдает от дефицита топлива — Несходовский оценил удары беспилотников по российским НПЗ

Ранее исполнительный директор Экономического дискуссионного клуба Олег Пендзин сообщил, что в России выросли цены на нефтепродукты. Виной тому — санкционные ограничения и удары дронами по нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ). В связи с этим Россия вынуждена закупать бензин из-за рубежа, а цены на топливо бьют по карманам россиян.