Что привело к катастрофе самолета Azerbaijan Airlines — свидетельства бортпроводника и предварительные выводы (ВИДЕО)

Международные авиакомпании приостанавливают полеты в Россию после того, как был сбит самолет “Азербайджанских авиалиний”(Azerbaijan Airlines). Авиакомпания объявила о прекращении рейсов из Баку в российские города, начиная с 28 декабря 2024 года. Казахстанская авиакомпания Qazaq Air временно приостановила полеты в Екатеринбург. Национальный перевозчик Израиля El Al объявил о прекращении рейсов в РФ как минимум на неделю. Тем временем появились предварительные выводы о причинах катастрофы, сообщает FREEДОМ.

Бортпроводник разбившегося в Актау самолета Зульфугар Асадов заявил, что лайнер получил удар снаружи. Таким образом, выживший член экипажа опроверг сразу две версии: причиной авиакатастрофы не могли быть птицы, как утверждали российские пропагандисты, и взрыва газового баллона на борту тоже не было.

По словам Асадова, после третьей попытки зайти на посадку в Грозном (РФ), когда пилот уже решил лететь в ближайший аэропорт, самолет получил сильный удар. Среди пассажиров началась паника. Как сообщил бортпроводник, пилоту пришлось идти на экстренную посадку, так как была нарушена работа двигателя воздушного судна.

“Мы успокаивали пассажиров, говоря, что нет причин для беспокойства, мол, все в порядке, займите свои места, пристегните ремни. В этот момент в результате удара, который произошел с внешней стороны самолета, я получил порез руки. Я взял полотенце и перевязал руку, затянул потуже. Мы продолжили полет”, — рассказал бортпроводник Azerbaijan Airlines Зульфугар Асадов.

Самолет Embraer 190 рейсом “Баку — Грозный” совершил экстренную посадку в Актау (Казахстан). Россия отказалась дать разрешение на приземление лайнера в своих аэропортах. Диспетчеры направили Embraer через Каспийское море. После крушения свидетели сняли на видео характерные повреждения фюзеляжа.

“Зафиксированы данные, которые свидетельствуют о поражении самолета элементами зенитной ракеты из зенитно-ракетного комплекса. Это неопровержимые данные”, — заявил военно-политический аналитик Дмитрий Снегирев.

О том, что Embraer 190 подвергся внешнему воздействию заявили и в “Азербайджанских авиалиниях”.

“Принимая во внимание предварительные результаты расследования крушения самолета Embraer 190, выполнявшего рейс “Баку — Грозный” под номером J2-8243 авиакомпании Azerbaijan Airlines, в результате физического и технического внешнего вмешательства и принимая во внимание риски, которые могут возникнуть в сфере безопасности полетов, полеты из Баку в аэропорты России приостановлены”, — говорится в сообщении компании AZAL — Azerbaijan Airlines в социальной сети X.

По основной версии, самолет Embraer 190 авиакомпании AZAL потерпел катастрофу вблизи города Актау из-за удара ракетой, утверждают в Институте изучения войны (ISW). Кроме того, у судна возникли перебои со связью из-за работы средств радиоэлектронной борьбы в Грозном.

“Американский чиновник заявил агентству Reuters, что есть первые признаки того, что самолет мог быть сбит российской зенитной установкой, а The Wall Street Journal сообщил, что авиационные эксперты считают, что видео с обломками лайнера  указывает на то, что самолет был сбит российской системой ПВО”, — говорится в отчете ISW.

“Есть данные объективного контроля, которые подтверждают работу российской системы ПВО в районе аэродрома “Грозный”. Российская сторона подтверждает факт работы как систем противовоздушной обороны, в частности ЗРК “Панцирь С1″, так и системы радиоэлектронной борьбы. То есть создавались помехи, именно с этим связано и отключение приборов навигации потерпевшего крушение самолета”, — прокомментировал военно-политический аналитик Дмитрий Снегирев.

Депутат парламента Азербайджана Расим Мусабеков потребовал от России извинений за сбитый пассажирский самолет. Москва пытается замести следы, утверждает политик. Вместо этого она должна принести извинения и привлечь виновных к ответственности.

Читайте также: Без России не обошлось: крушение лайнера в Казахстане обсудили эксперты

Напомним, самолет “Азербайджанских авиалиний” выполнял рейс “Баку — Грозный”. В воздушном пространстве Чечни (РФ) лайнер объявил аварийную ситуацию. Сначала воздушное судно перенаправили в аэропорт в Махачкале, но позже его направили через Каспийское море в Актау на территории Казахстана. Вследствие крушения самолета погибли 38 пассажиров, 29 человек (в том числе двое детей) — пострадали.

Читайте также: Поражение самолета Azerbaijan Airlines Россией подтверждает украинская разведка (ВИДЕО)