РФ намагається ввести в експлуатацію винищувач Су-57 з 2010 року, але процес супроводжується проблемами — деталі від експерта

РФ намагається ввести в експлуатацію багатоцільовий винищувач Су-57 з 2010 року, але цей процес постійно супроводжується проблемами. Про це сьогодні, 10 червня, в ефірі телеканалу FREEДОМ розповів експерт у сфері авіації, заступник генерального директора компанії з виробництва засобів радіоелектронної боротьби Анатолій Храпчинський.

“Росія протягом довгого часу намагається ввести його в експлуатацію. Тобто вони, в принципі, фактично поставили його на озброєння, але цей літак з 2010 року активно проходив випробування, перевірки та мав неодноразово проблематику. Так, припустімо, під час візиту індійської делегації після посадки літака було загоряння двигуна, що спричинило повністю загоряння всього літака”, — сказав він.

За інформацією Храпчинського, Індія після детального вивчення технічної документації відмовилася від спільного контракту та почала розробляти свій літак.

“Тобто це такий показовий фактор ось тих “аналогів немає”, про які заявляє Російська Федерація. З усім тим, потрібно звернути увагу, що російська пропаганда активно буде далі його просувати та буде шукати винних де завгодно, тільки не в собі”, — вважає він.

Експерт зазначив, що росіяни називають Су-57 літаком п’ятого покоління, при тому, що його двигун був розроблений ще радянськими інженерами в 1980-х роках, тому говорити про його непомітність для радіолокаційних систем практично неможливо.

“У принципі, якщо ми говоримо про російський ВПК, то за останній час, тобто за цей рік так точно, є такі значущі удари по його іміджу. А тут хотілося б сказати і про знищення систем С-400, та, припустімо, про інші збиті літаки, як-от А-50 або Ту-22М3. Тому, в принципі, з урахуванням того, що цих літаків обмежена кількість у Російській Федерації, вони активно просувають ідею про те, що вони можуть їх випускати, але тут знову-таки велика кількість радіоелектроніки, яка перебуває на цьому літаку, її виготовлено не в Росії і не може бути виготовлено в Росії. Тому є проблематика ще й із виробництвом цих літаків у великій кількості”, — сказав Храпчинський.

За його словами, за різними оцінками, таких літаків у Росії було від 6 до 11.

Читайте також: Швидкісний, маневровий і малопомітний: про особливості ураженого російського Су-57 розповів Криволап

Як повідомлялося раніше, 8 червня на території аеродрому “Ахтубинськ” в Астраханській області РФ, розташованому за 589 км від лінії бойового зіткнення, уражено багатоцільовий винищувач Су-57. Ураження такого винищувача відбулося вперше в історії.

За даними Головного управління розвідки Міноборони України, уражених літаків могло бути два. Також є інформація про безповоротні втрати та поранених серед особового складу окупантів.

Су-57 — найсучасніший винищувач Росії, який здатний використовувати для ударів ракети Х-59 і Х-69.