Сьогодні о 11:23
На початку повномасштабного вторгнення Росії, у Харкові армія противника знищила найбільше у місті трамвайне депо. Воно розташовувалося на Салтівці — це район, що знаходився під інтенсивним вогнем російської армії. На території снарядами пошкоджено чи знищено майже сто вагонів рухомого складу. Попри це, співробітники депо поступово їх відновлюють, щоб знову виводити на маршрути, передає FREEДОМ.
До 24 лютого 2022 року в Харкові працювало понад десять трамвайних маршрутів. Їх було достатньо, щоб поєднати між собою всі райони міста. В одному із найбільших трамвайних депо на Салтівці їх ремонтували. Після російського вторгнення на територію України депо опинилося під постійним вогнем супротивника.
“Влучили прямо в дах трамвая, розірвано вщент покрівлю, розірвано метал, покрівля відновленню не підлягає. Основна маса влучень у відкритому парку — це було в перші тижні, до місяця. Чомусь вони вважали, мабуть, що це військова техніка, не знаю”, — розповідає директор Салтівського трамвайного депо Владислав Приймак.
Директор депо каже, що територію підприємства російські війська атакували авіацією, артилерією, РСЗВ. За майже два роки повномасштабної війни нарахували близько сотні влучень. Останній обстріл зафіксували у грудні минулого року. Трамваї, які більш-менш уціліли, вивезли і почали відновлювати рухомий склад.
“У Салтівському депо на початок повномасштабного вторгнення було приблизно 150 вагонів, з них 30 було знищено повністю, 120 отримали різного ступеня пошкодження. І частина з тих, що зазнали пошкоджень, вже працює на лінії після відновлення”, — розповідає Приймак.
Алла повернулася на роботу через місяць після вторгнення Росії. Коли Харків ще був під інтенсивним обстрілом навесні 2022 року, вона вже шпаклювала вагони трамваїв. Каже, побачивши, в якому вони були стані після атак, — була в шоці.
Попри 18 градусів морозу, Алла роботу не зупиняє, пофарбовані деталі сушить під обігрівачем.
“Незважаючи ні на що, ні на холод, трудимося, а куди подітися, хлопцям на фронті набагато важче, так що нам плакати не доводиться, треба працювати, треба кріпитися — місто має працювати, воно має дихати, якщо ми станемо, то місто зупиниться”, — каже маляр Салтівського трамвайного депо Алла Шульга-Донник.
Після того, як відновили контактну мережу, пошкоджену внаслідок обстрілів, та проклали нові рейки, у Харкові вдалося знову запустити ще один маршрут трамвая. Він з’єднує центр міста та вокзал.
У планах на цей рік — ввести в роботу додаткові трамвайні маршрути, зокрема, й у район міста, що постраждав від обстрілів, — Салтівку.
Не пропусти наші відео на YouTube-каналі FREEДОМ
Якщо заблоковано доступ до сайту та соцмереж FREEДОМ — алгоритм дій
