Несмотря на эмбарго, ценовой потолок и другие санкции, наложенные на российский нефтяной бизнес, страна-агрессор продолжает торговать сырьем, пусть и в значительно меньших объемах. Россия создала так называемый “теневой танкерный флот” и разработала схемы, позволяющие частично обходить международные ограничения. В 11-м санкционном пакете Европейского Союза предусмотрены механизмы ликвидации этих лазеек, сообщает FREEДОМ.
Невзирая на санкции и дипломатическую изоляцию России, некоторые страны продолжают торговлю с РФ и даже увеличивают ее объемы. К примеру, импорт российской нефти в Индию за прошлый год вырос в 10 раз. При этом страна сэкономила до 5 млрд долларов за счет скидок и установленного потолка цены на российское сырье.
“Анализ данных показал, что в мае на российскую нефть приходилось около 40% импорта сырой нефти Индией, что привело к сокращению импорта из Ирака до трехлетнего минимума и из Саудовской Аравии до самого низкого уровня с сентября 2021 года”, — говорится в публикации агентства Reuters.
Энергоносители из России задешево получает и Китай. Однако в целом, как утверждают эксперты, Москва в разы уменьшила объемы экспорта нефти и нефтепродуктов с начала полномасштабного вторжения РФ в Украину. А это означает, что в госбюджет страны-агрессора поступает меньше денег. К примеру, только за январь 2023 года Москва недополучила более 52 миллиардов рублей нефтегазовых доходов.
“Это Китай, Индия, что удивительно, немного Арабские Эмираты и даже Австралия чуть-чуть берет российскую нефть. Тут больше интересно другое — то, что санкции очень круто работают. Сейчас вышла статистика, которая показала, что за этот год экспорт российской нефти составил 190 млн тонн. Но так как до этого была статистика засекречена, иногда она была нерелевантна, я сказал бы, но мы можем говорить о том, что объем нефти упал где-то с 270 млн тонн за год до 190”, — сказал эксперт по вопросам энергетики Андрей Закревский.
В течение первого года полномасштабной войны России против Украины западные компании помогли переправить более 530 миллионов баррелей нефти из РФ. Сделки, правда в значительно меньшем объеме, были заключены и в 2023 году. Нефть из-за санкций доставляли так называемым методом SТS — Ship-to-Ship Transfer. Это когда сырье перегружают не в порту, а прямо в море. Мало того, что такие манипуляции — ни что иное, как фактически мошеннические схемы по обходу международных ограничений, так они еще и создают серьезную угрозу морской акватории. Часть таких SТS -сделок проходят с разливом нефти в море.
“Любые операции, высокотехнологичные операции с нефтью только из-за того, что нефть есть нефть, и даже, вы прекрасно знаете, что литр нефти может испортить квадратный километр поверхности моря, — это опасно. Когда раньше нормально работала логистика, и это происходило все в портах, происходило все под большим технологическим контролем, и было все удобно, а так, когда судно болтается в море и из одного перегружает что-то — это всегда ничего хорошего не приносит”, — сказал Закревский.
Чтобы перекрыть лазейки обхода ограничений, в 11-ом пакете санкций Евросоюза предусмотрен более жесткий контроль за судами, которые транспортируют нефть. Если у соответствующих органов появятся подозрения в том, что компания перевозит сырье из РФ, ее танкеры не смогут заходить в порты стран Евросоюза.
“В случае таких подозрений или установлении фактов данные суда не будут допускаться в терминалы и порты Европейского союза. То есть это достаточно серьезная мера и будем надеяться, что все-таки Европейский Союз будет более активно заниматься этим вопросом, нежели ранее. Потому что существует на сегодня “теневой флот” из больше чем 150 судов, где происходят вот такие операции по обходу санкций”, — сообщил директор энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко.
Однако, как утверждают эксперты, ограничений в 11-ом санкционном пакете недостаточно для того, чтобы окончательно лишить РФ нефтегазовых доходов.
“Когда нефть поставляется, например, на нефтеперерабатывающие заводы Индии, Сингапура, Турции или других стран, там перерабатывается, получаются нефтепродукты с новым кодом товарным. И тоже эти нефтепродукты часто попадают не только на рынок Европейского союза, но и на рынок Украины. То есть очень сложно здесь что-либо сделать, потому что такие операции не запрещены санкционным пакетом Европейского союза и странами G7”, — сказал Омельченко.
По данным российского Минфина, базовые нефтегазовые доходы РФ в 2023 году прогнозировались на уровне 8 млрд рублей. Однако по состоянию на начало марта, еще до введения последних ограничений, показатель сократился до 6 млрд.
Читайте также: Санкции работают: доходы нефтегазовой сферы РФ снизились по меньшей мере наполовину, — Рябцев
Напомним, 23 июня Совет Европейского Союза утвердил 11-й пакет санкций против России. Главное его отличие — наличие методов влияния на страны, через которые в РФ продолжает идти параллельный импорт и подсанкционные товары.