В середине июля 2023 года Москва заявила о выходе из Черноморской зерновой инициативы, которая позволяла экспортировать украинское продовольствие из черноморских портов. За этим последовали массированные ракетные удары российской армии по украинским зернохранилищам и портовой инфраструктуре. А все суда, следующие в украинские порты, Кремль пообещал уничтожать как потенциальные военные объекты, которые могут перевозить боеприпасы и оружие, передает FREEДОМ.
“Ранее она оккупировала Азовское море, с огромной гордостью и помпой объявив его внутренним морем России. То есть, достигла своей цели, ведь и до 2014 года пыталась его контролировать несмотря на двусторонние соглашения, несмотря на украинский контроль над Керченским проливом. Сейчас такая же история с Черным морем. Российская Федерация сначала декларирует свое намерение, а потом достигает, надо ей помешать”, — подчеркнул координатор международных проектов Центра Разумкова Алексей Мельник.
Вот только стать хозяйкой Черного моря у России не вышло. Украина продемонстрировала свои методы влияния на активность Черноморского флота РФ. И это стало уникальным примером того, как сторона конфликта, не имеющая собственного значительного флота, может успешно проводить операции на море, считают эксперты.
“После атак на десантный корабль “Оленегорский горняк” и танкер SIG в Черном море российский флот уже не кажется таким неуязвимым”, — сказал представитель Главного управления разведки Минобороны Украины Андрей Юсов.
“Россия, которая начала говорить о Черном море чуть ли не как о своем внутреннем, теперь должна понять, что не контролирует ни одной его части. Ни один корабль Российской Федерации не находится в безопасности. “Новая геополитическая реальность” значительно усилила позиции Украины в переговорах по продлению зернового соглашения. Россия больше не может вести их с позиции силы. Напротив, Кремлю нужны переговоры с СБУ о “нефтяном коридоре” для своих кораблей”, — отметил политический и экономический эксперт Тарас Загородний.
После выхода Российской Федерации из зернового соглашения и заявления Кремля о фактической военной блокаде Черного моря, Киев предупредил — с 21 июля будет рассматривать суда, которые следуют в морские порты страны-агрессора и в украинские морские порты на оккупированных россией территориях как перевозящие грузы военного назначения.
“Мы предупреждали, что Украина не хочет никакой войны, и что если они начнут стрелять — у нас не так много кораблей. Но они должны четко понимать, что к концу войны у них будет ноль кораблей, ноль, если они не перестанут убивать гражданское население Украины”, — заявил президент Владимир Зеленский.
Битва за контроль над морем может иметь серьезные последствия для глобального рынка энергоносителей и продовольствия, отмечают эксперты.
Для России контроль над Черным морем является очевидной военной целью и одной из причин, по которой в 2014 году она аннексировала Крым. Вот только достичь этой цели не получается.
Отсутствие у Российской Федерации кораблей и снижение интереса западных зерновых трейдеров к бизнесу с Москвой увеличили рост затрат на перевозку российской пшеницы, пишет Reuters.
По мнению экспертов, эскалация в Черном море ударит по объемам российского экспорта, так как судоходные компании остерегаются отправлять в российские порты свои корабли.
Читайте также: Путин не может проиграть в войне против Украины, но ему нужна передышка в виде перемирия, — Гетьман
Напомним, российская армия сегодня ночью, 14 августа, в несколько волн совершила воздушную атаку по Украине, применив 15 беспилотных летательных аппаратов (БпЛА) Shahed (“Шахед”) и 8 крылатых ракет “Калибр”. Все эти воздушные цели были уничтожены украинскими защитниками.
Руководитель Офиса президента Украины Андрей Ермак отреагировал на атаку, заявив, что россияне — сумасшедшие террористы, которые бьют по гражданским объектам и магазинам.