“Не помогайте России в войне против Украины”: акция в поддержку украинских водителей прошла в Варшаве (ВИДЕО)

Активисты организовали акцию возле парламента Польши. Новоизбранным депутатам Сейма они передали обращения от украинских компаний с просьбой разрешить ситуацию с блокадой польской границы. Об этом из Варшавы сообщает корреспондент телеканала FREEДОМ Наталья Малышко.

Украинские активисты собрались возле Сейма Польши. Своей акцией хотят, с одной стороны, поддержать украинских водителей, которые оказались фактически заблокированными в километровых очередях на границе. На сегодня, по данным Государственной пограничной службы Украины, там находится около 3 тыс. фур, два человека погибли. Поэтому следующая и главная цель акции — обращение к польским депутатам урегулировать ситуацию и разблокировать границу. Соответствующие письма активисты передали в польский Сейм.

“В этих письмах мы просим польское правительство обратить внимание на то, что гибнут люди. В частности, в них идет речь о том, что уже были две смерти. Кроме того, это и экономические проблемы двух стран, не только одной. И мы просим рассмотреть на ближайших заседаниях комиссии вопрос разблокирования границы”, — рассказала организатор акции украинских активистов Виктория Трифон.

Первые договоренности о снятии блокады на границе между Польшей и Украиной были достигнуты 1 декабря. Спустя три дня частично заработал пункт пропуска “Угринов”. Это первый этап. Далее, как обещают чиновники, в системе электронной очереди должны быть созданы отдельные очереди для фур, которые едут без груза.

В правительстве Украины рассчитывают, что ситуацию удастся урегулировать в ближайшие недели. Пока же украинские перевозчики подсчитывают убытки. Фактически за месяц блокады они оставили порядка 400 млн евро, а бюджет Украины недополучил более 9 млрд грн из-за потери таможенных платежей.

“Это не только блокирование перевозчиков, это блокирование экономики Украины. Это очень важно для каждого из нас”, — говорит участник акции Владислав Горьковский.

“Я вышел сюда, чтобы сказать: “Не помогайте России в войне против Украины”. Потому что это — помощь России — ограничить получение товаров, экспорт товаров. Это экономика, и это люди. Потому что из-за этого кто-то вовремя не получит лекарства в Украине. Это не только про деньги, это комплексный вопрос”, — поделился участник акции Игорь Самоходский.

Окончательно разрешить проблему могли бы договоренности на высшем политическом уровне. Но ситуация непростая. Нынешнее польское правительство Матеуша Моравецкого поддерживает требование польских перевозчиков. Более того, потребовало от ЕС отменить для украинских компаний так называемый “транспортный безвиз”. Категорически против этой польской инициативы высказалась Еврокомиссия. Однако в ближайшее время официальная позиция Польши может измениться. Сейм на пороге формирования нового правительства. Если кабинет Моравецкого не получит вотум доверия, право формировать новое правительство перейдет к Дональду Туску. Высказываясь о ситуации на границе, он заявил, что готов разрешить эту проблему.

Читайте также: Мы должны продолжать оказывать давление на правительство Польши, — еврокомиссар о ситуации на границе с Украиной

Напомним, как рассказал экономист, член Экономического дискуссионного клуба Олег Пендзин, комментируя блокирование украинских перевозчиков на границе с Польшей, украинские перевозчики в конкурентной борьбе выдавливают своих конкурентов с рынка перевозок в Европейском Союзе. Средняя заработная плата водителя украинского перевозчика составляет около 700 долл. в месяц. Средняя зарплата водителя польского перевозчика — 1,5 тыс. долл. У немцев — 3 100-3 200 евро в месяц. Украинский перевозчик конкурентнее.