Восстановление железной дороги проводится в Харьковской области: как ликвидируют последствия боевых действий (ВИДЕО)

В Харьковской области восстановлены разрушенные обстрелами российской армией участки железнодорожного полотна. Уже отремонтировано почти 300 км путей, на которых было зафиксировано более 100 повреждений с начала вторжения России в Украину. Как только ВСУ освободили регион от российских оккупантов, ремонтные бригады в кратчайшие сроки наладили железнодорожное сообщение с населенными пунктами, чтобы люди могли поскорее вернуться в свои дома. Сейчас ведется капитальная замена изуродованных взрывами рельсов на ключевых направлениях деоккупированных территорий, сообщает FREEДОМ.

“Это сталь, данная марка стали производилась на заводе “Азовсталь”. У нас есть плавка, “Азов” вот указано, где изготавливалась рельса. Поверхность рельс — термоупрочненная, но для снаряда или бомбы которая разрывается, это все равно пройти как нож в масло — прорезает его очень быстро, даже проплавляет его”, — показывает поврежденные обстрелами рельсы на одной из станций в Харьковской области железнодорожник Виталий.

Прошлым летом россияне нанесли сюда авиаудар.

“Повреждения произошли в результате авиаприлета, разрыв был возле пути — в двух метров от него, вследствие чего были повреждены рельсы и шпалы. Шпалы сразу заменили, рельсы заменены тоже”, — рассказывает заместитель начальника Изюмского направления “Укрзалізниці” Виталий Ключеров.

Чтобы завершить ремонт поврежденных путей, временные рельсы меняют на капитальные. Отрезок длиной 37 м сначала вручную перетаскивают с одного места насыпи на другое. Далее рельсу разрезают, вставляют вместо поврежденной части новую, а затем сваривают. Для сварки используют спецтехнику, управляемую с помощью компьютера.

“Мы когда варим, параллельно компьютер делает диагностику, все параметры сварки фиксируются: поплавка, осадка. Потом смотрим, если оно совпадает по технологии — значит хорошо”, — поясняет процесс работі шлифовщик сварочной машины КРС.

Шахин Азимов 29 лет работает на этом участке дороги. В родной Балаклее мужчина пережил оккупацию, его дом полностью разрушен упавшим во двор снарядом. Когда ВСУ освободили Харьковскую область и его родной край, он вернулся на работу и вместе с взрывотехниками и военными прошел пешком весь путь, чтобы фиксировать повреждения и затем их устранять.

“Пытаемся что-то делать, обеспечить безопасность движения поездов. Пока поезда ходят — значит страна еще живет”, — отметил дорожный мастер Шахин Азимов.

С момента деоккупации территорий в Харьковской области на Изюмском и Купянском направлениях были восстановлены 135 разрывов железнодорожных путей. По разрушенной ранее дороге сейчас ходят скоростные поезда и электрички, люди возвращаются домой. Для железнодорожников — это лучший показатель их работы.

“Самое дорогое было увидеть в их глазах улыбку, искренность, что вот Украина приходит, мы возвращаем свои территории. У военных свой фронт, они впереди идут, но мы за ними все это поддерживаем и делаем им логистику, чтобы они доставляли свое оборудование, материалы, средства для скорейшего освобождения нашей страны, и чтоб люди возвращались домой. Это самое главное!” — подчеркнул заместитель начальника Изюмского направления “Укрзалізниці” Виталий Ключеров.

Сейчас дорожники из Харькова накапливают материалы, собирают технику и внимательно следят за развитием событий на Донбассе, чтобы как можно быстрее после освобождения территорий приступить к восстановлению путей в соседней Донецкой области.

Читайте также: Есть жертвы и раненые, разрушены дома: последствия ракетной атаки РФ по Киеву, Днипру и Харькову

Напомним, в Харьковской области работают врачи-волонтеры из Литвы.