В России в обход санкций покупают детали для дронов и ракет — расследование издания “Важные истории”

В ракетах и дронах, которыми Российская Федерация обстреливает города Украины, все чаще находят микроэлектронику западного производства, поставленную частными компаниями в Россию через третьи страны в обход санкций. О таких схемах сегодня, 16 июня, в эфире телеканала FREEДОМ рассказал журналист издания “Важные истории” Роман Романовский.

К примеру, беспилотный баражирующий боеприпас с дроном “Ланцет” создается благодаря комплектующим, полученным из стран Европы и Китая.

“Мы нашли компанию производителя этих дронов и посмотрели, кто является их основными поставщиками и где они берут продукцию. Есть комплектующие от китайских производителей. Когда мы исследовали других поставщиков, мы увидели, что большое количество различной радиоэлектроники завозят в Россию из европейских стран. Они умудряются, несмотря на санкции, получать и успешно поставлять ту электронику, которая находится под санкциями”, — рассказал журналист.

На примере производства “Ланцетов” Романовский рассказал, как устроена бизнес-схема производства дронов. Производитель — Zala Aero Group, ее основное юридическое лицо —ООО “ЦСТ”. Контрольный владелец — Александр Захаров, а остальным владеет концерн “Калашников”. Захаров не только владелец Zala, но и главный конструктор. Он много лет занимается беспилотниками.

“Ключевым юридическим лицом является ООО “ЦСТ” — это конкретно юридическое лицо зарегистрировано в реестре юридических лиц. Это производитель этих дронов, который продает их структурам Министерства обороны России. Есть большая группа компаний, в которую входит большое количество родственных компаний и все они принадлежат семье Захарова, главного конструктора Zala Aero Group”, — поведал он.

Эксперт считает, производитель должен заботиться о том, кому он продает комплектующие.

“Например, компании из Узбекистана покупают европейские комплектующие, которые находятся под санкциями, и спокойно продают их в России. Можно разглядеть огромное количество поставщиков, которые раньше никогда не занимались покупкой техники, никаких комплектующих они вдруг неожиданно появились и стали на очень большие суммы продавать в Россию все эти товары. Часть санкционной продукции напрямую в Россию завозилось из Германии. Нам кажется, что должна быть ответственность самих производителей. Им должно быть интересно, куда, собственно, их продукция уходит. Они же зарывают голову в песок”, — отметил он.

Производством дронов “Ланцет” занимается целая группа компаний, которая принадлежит семье Александра Захарова. То есть это семейный бизнес на крови.

“В этом бизнесе сын Никита Захаров является собственником вот одной из вот этой холдинговой компании “Аэроскан”, которая является главным поставщиком ООО “ЦСТ”. НТЦ “Орион” — очень крупный поставщик, производитель дронов. Этой компанией владеет Анна Захарова, дочь Александра Захарова. Еще у него есть жена Светлана Захарова, она в статусе актуального предпринимателя заключает тоже большое количество контрактов со всей этой группой компаний”, — рассказал Романовский.

На компанию Захарова наложили ограничения и санкции Украина, Австралия, Великобритания, но не Европа.

“При этом Великобритания это сделала относительно недавно, в феврале 2023 года. То есть Украина первые санкции ввела, потом Австралия. Санкции, наверное, не были наложены, потому что, дрон больше всего ассоциируется не с Захаровым, а с концерном “Калашников”. То есть Захаров остается в тени. Мало кто знал, что он является совладельцем вот этого основного производителя. И если санкции введены лично против него, а не на поставки, производство не прекратится, и это никак не навредит ничему. То есть здесь нужно заниматься компаниями, которые возят в Россию санкционные товары”, — констатировал журналист.

Эксперт считает, что перекрыть каналы в Россию можно только наладив контроль самими поставщиками над тем, кому они продают комплектующие. В противном случае преступные схемы обхода санкций будут появляться снова и снова.

“Разрушая одну систему, цепочку, мы просто вынуждаем их тратить дополнительные усилия на создание другой цепочки и отработку логистики. Если сами производители не будут чувствовать за собой никакой ответственности и сами не будут блокировать российские компании мы будем и дальше за ними гоняться. Здесь ключевое — это ответственность производителей”, — резюмировал эксперт.

Читайте также: Контроль за санкциями: как России перекрывают лазейки — разбор Пендзина