В ЕС готовят механизм конфискации танкеров теневого флота РФ — детали (ВИДЕО)

Танкер теневого флота РФ "Эвентин" в Балтийском море. Фото: gettyimages.com

Ввести санкции не только против теневого флота России, но и против капитанов судов призвал Европейский Союз президент Украины Владимир Зеленский. Украина ввела такие санкции 5 февраля. Какие ограничения в отношении российского экспорта энергоресурсов обсуждают в ЕС, рассказывает телеканал FREEДОМ.

Европейские страны размышляют над юридическим механизмом, который позволит усиленно проверять и массово изымать танкеры, проходящие через Балтийское море. Речь о нефтяных танкерах теневого флота России, с помощью которых страна-агрессор продает топливо в обход санкций.

“Около 50% подсанкционной торговли [российской нефтью] идет через Финский залив. Это создает не только угрозы для окружающей среды, но и риски для подводной инфрастуктуры, которые мы уже видели. Возникает вопрос: как странам Балтийского региона реагировать на эти суда? Мы не можем закрыть все море, но есть много вариантов для большего контроля”, — прокомментировал ситуацию изданию Politico министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна.

Среди предложений для усиления контроля над российскими танкерами в Балтийском море рассматривается применение международного законодательства о пиратстве или же об угрозах для окружающей среды. Теневой флот в своем большинстве — это старые, часто дефектные танкеры, что угрожает разливами нефти и ведет к экологическим катастрофам. 

Авария на танкере, перевозящем российские нефтепродукты через Балтийское море, может обернуться катастрофой для экологии и экономики прибрежных стран. Ситуация усугубляется тем, что танкеры теневого флота застрахованы в российских компаниях без перестрахования.

“В случае серьезной аварии на Балтийском море практически все страны в акватории залива столкнутся с огромными убытками. Учитывая, что танкеры теневого флота застрахованы в российских компаниях без перестрахования, экологическая катастрофа повлечет за собой колоссальные затраты на возмещение ущерба. Однако эти расходы не будут покрыты страховщиками — у них просто не окажется необходимых средств”, — пояснил исполнительный директор Экономического дискуссионного клуба Олег Пендзин.

Чтобы упростить задержание судов, государства вокруг Балтийского моря могут начать требовать у танкеров использовать страхование от надежных компаний, которого у судов теневого флота преимущественно нет. Для этого странам нужно будет ввести совместные изменения в национальные законодательства.

Несколько дней назад Дания усилила проверки судов, перевозящих российскую нефть. Ранее власти страны заявляли, что не станут мешать их проходу, ссылаясь на договор 1857 года. Однако теперь Копенгаген изменил свою политику.

“Эти усилия предпринимаются в ответ на активность старых судов, перевозящих нефть через датские проливы, что создает повышенный риск и обеспокоенность для безопасности на море, моряков и окружающей среды. Контроль со стороны государства сосредоточен на танкерах, поскольку авария, связанная с повреждением или утратой танкеров, может иметь далеко идущие последствия для безопасности, здоровья и окружающей среды”, — отметили в Морском управлении Дании. 

Российский так называемый теневой флот обеспечивает порядка 70% нефтяного экспорта РФ. В общей сложности он насчитывает около 600 судов. С учетом новых санкций, которые 10 января ввели Соединенные Штаты Америки, в черном списке уже 183 танкера теневого флота. 

“Россияне максимально экономят на логистике, но текущая ситуация значительно увеличила логистические затраты российских компаний. Это делает танкерную торговлю нефтью менее выгодной. Пока рост затрат не затронул трубопроводную нефть, но танкерные перевозки стали значительно дороже. Это может существенно сократить доходы российского бюджета от теневой торговли нефтью”, — сообщил Олег Пендзин.

Читайте также: Досмотр российских танкеров и санкции против теневого флота: инициативы Европы проанализировал экономист

Напомним, ограничения против еще не менее чем 50 танкеров Европейский Союз может ввести в 16-м пакете антироссийских санкций, который Брюссель планирует приурочить к третьей годовщине полномасштабного российского вторжения в Украину.

Читайте также: Евросоюз готовит механизм конфискации судов российского теневого флота, — СМИ

Прямой эфир