У Новоросійську військовим кораблям РФ не раді: причини пояснив керівник військових програм “Стратегії ХХI”

Ані російський бізнес, ані жителі Новоросійська не раді перекиданню туди російських кораблів із Криму. Оскільки через це порт Новоросійськ стає законною військовою ціллю. Про це в ефірі FREEДOM сказав керівник воєнних програм Центру глобалістики “Стратегія ХХI” Павло Лакійчук.

“Річ у тому, що це великий морський порт, нафтовий порт, навалочний порт, контейнерний порт. І у ньому росіяни розмістили військово-морську базу. Повірте мені, що російським військовим не раді в Новоросійську самі мешканці, місцеві, і місцевий бізнес, і бізнес з усієї Росії. Новоросійськ, мабуть, єдиний порт Російської Федерації, що не замерзає. Така остання її надія. І військові там зовсім ні до чого, тож їх там не дуже вітають. Це не вкрадений в України Севастополь, де можна було почуватися господарями становища”, — коментує він.

Лакійчук каже, що Росія змушена шукати інше місце базування для флоту.

“Тому вони й говорять про можливість, наприклад, створення пункту базування в Очамчирі або ще десь у Сухумі, аби не у себе”, — додав гість ефіру.

Він також вважає, що виконати вказівку Путіна щодо покращення захисту Чорноморського флоту РФ росіянам буде складно.

“Варіантів урятуватися у росіян я бачу мало”, — констатував Лакійчук.

За словами гостя ефіру, нарощувати виробництво кораблів ворогові теж буде непросто, адже ремонтну та будівельну базу доведеться переносити якнайдалі від театру військових дій. Він розповів, що до вторгнення в Україну будівництвом кораблів для Чорноморського флоту РФ займався в основному завод у місті Зеленодольськ у Татарстані, після чого їх через Азов переганяли до Чорного моря. Після окупації Криму росіяни, “щоб продемонструвати завантаженість окупованих та вкрадених в Україні підприємств, заговорили про будівництво та добудову цих суден на кримських підприємствах”. Проте удари Сил оборони України практично поставили на цих планах хрест.

“Більше таких експериментів росіяни не проводять і виконують будівництво та ремонт кораблів у Зеленодольську без особливого шуму, без особливої помпи. Щодо ремонтної бази в Севастополі, її можливості теж скорочуються завдяки ефективній роботі наших засобів ураження. Я нагадаю “Севморзавод”, теж вкрадений в України, який був призначений головним суднобудівним, судноремонтним підприємством Чорноморського флоту. “Приліт” по заводу, по сухому доку — там було знищено підводний човен і великий десантний корабель. Це дуже класно. Але ще класніше, що перестав функціонувати морський сухий заводський док — один з найбільших доків на Чорному морі. Те саме чекає і на 13-й завод (13 судноремонтний завод Чорноморського флоту в Севастополі, — ред.) — найстаріше підприємство Чорноморського флоту, основне, де ще ремонтуються кораблі”, — каже керівник військових програм Центру глобалістики “Стратегія ХХI”.

Він додав, що на цьому заводі росіяни поки що намагаються відремонтувати кораблі, пошкоджені Силами оборони України.

Читайте також: Україна вивела з ладу третину Чорноморського флоту РФ — деталі спецоперацій (ВІДЕО)

Раніше повідомлялося, що російське Міноборони, очевидно, розпочало боротьбу з українськими морськими дронами, які регулярно атакують Чорноморський флот. Сумарно тією чи іншою мірою пошкоджено 26 кораблів і один підводний човен ЧФ РФ. Навесні 2022 року Чорноморський флот складався з понад 70 кораблів і вважався “непотоплюваним”. За два роки Україні вдалося вивести з ладу п’яту частину, а також будівлю штабу флоту в Севастополі.