Росія без прямої війни, але із застосуванням диверсій намагається домогтися відмови країн Заходу від допомоги Україні, — Маломуж

Росія застосовує гібридні методи війни й перейшла до диверсій у Європі. Про це сьогодні, 27 листопада, в ефірі телеканалу FREEДОМ розповів генерал, колишній голова Служби зовнішньої розвідки України Микола Маломуж.

Він прокоментував падіння орендованого транспортною компанією DHL вантажного літака у Вільнюсі.

“Насамперед маємо дивитися на стратегії Росії. Вона, крім погроз Заходу, особливо країнам Європи, застосовує гібридні методи інформаційної війни й конкретно перейшла до актів диверсії”, — сказав Маломуж.

Генерал наголосив, що в країнах ЄС зафіксовано низку інцидентів, зокрема диверсії на заводах та закладки різних типів на авіарейсах.

“Порушено справи й зараз ведуться розслідування. І правоохоронні органи, і контррозвідки, розвідки цих держав ведуть глибоку роботу в з’ясуванні ланцюжків. Найголовніше — з’ясувати, у який спосіб ці предмети або речовини потрапляли в конкретні місця, як були переміщення, хто їх організовував, і відповідно опрацьовувати модель залучення, окрім штатних співробітників спецслужб Росії, агентури, громадян цих держав — підкуп, наприклад, персоналу на аеродромах, наприклад, у важливих відділеннях на форматі логістики. Тобто це ті методи, які зараз масовано використовуються Росією, щоб підірвати ситуацію загалом у Європі, щоб вона була нестабільна”, — сказав Маломуж.

На його думку, мета Росії — за допомогою створення потенційних загроз, без прямої війни, але із застосуванням диверсій домогтися, щоб країни Заходу відмовилися від допомоги Україні. Водночас Маломуж наголосив, що країни, які зіткнулися з такими діями РФ, займають чітку позицію в плані підтримки України й не відступають від неї.

Читайте також: Літак компанії DHL упав у Вільнюсі, слідчі опитують тих, хто вижив

Нагадаємо, вранці 25 листопада вантажний літак DHL здійснив жорстку аварійну посадку у Вільнюсі.

Президент Литви Гітанас Науседа закликав утриматися від зайвих спекуляцій про причини аварії. За його словами, не можна відкидати версію про диверсію під час розслідування авіакатастрофи, але поки недостатньо інформації, щоб назвати причину аварії.