Пошкоджений російський пором “Славянин” раніше був активно залучений у забезпеченні угруповання військ РФ — деталі від ВМС України

Російський пором “Славянин”, якому Сили оборони України завдали суттєвих пошкоджень у порту “Кавказ”, до цього перекидав усе необхідне для забезпечення угруповання військ РФ на окупованій частині півдня України. Про це сьогодні, 25 липня, в ефірі телеканалу FREEДОМ розповів речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук.

“Був суттєво пошкоджений третій і останній пором в Азово-Чорноморському регіоні. Наголошую, це стосується двох морів — і Азовського, і Чорного. Цей пором досить великий, у нього умовна місткість 50 вагонів, тобто це 50 залізничних цистерн він може перекидати. Якщо брати, наприклад, пасажирські вагони — 25. Але, зазвичай, він використовувався саме для того, щоб перекидати необхідне для забезпечення угруповання військ на окупованій частині півдня нашої країни через Крим”, — сказав він.

Спікер зазначив, що “Славянин” раніше ходив до Болгарії, займався фактично міжнародними перевезеннями.

“Росіяни були змушені фактично від них відмовитися на користь військової логістики після втрати попередніх двох поромів на цьому ж маршруті “порт Кавказ – Керч”, що наголошує, своєю чергою, на велику залежність росіян від цієї поромної залізничної переправи. Фактично це сполучна ланка між залізницею материкової частини Російської Федерації та Кримом. І з огляду на те, що військова логістика якраз спирається зазвичай на залізницю у росіян, зі зрозумілих причин — це дешевизна та можливість великих обсягів перекидання техніки, для них це, звичайно, зараз стане серйозною проблемою. З огляду на те, що більше ніж 3/4 військової логістики у них якраз здійснювалося завдяки цій поромній переправі, яку, звичайно, назвати цивільним об’єктом у цій ситуації язик не повертається”, — сказав він.

Плетенчук наголосив, що для РФ типово використовувати цивільне населення як живий щит, щоб прикривати військові вантажі.

Читайте також: Останній залізничний пором російських окупантів пошкодили ЗСУ в порту “Кавказ” — деталі від Генштабу