Техника вместо людей: как наземные роботизированные комплексы помогают ВСУ на передовой (ВИДЕО)

Беспилотники на фронте выполняют все больше боевых задач. Первые образцы наземных дронов появились на вооружении ВСУ еще несколько лет назад. Сейчас они входят в широкое использование. Как проходит обучение операторов беспилотных комплексов, рассказывает FREEДOM.

Фронтовая логистика и эвакуация раненых, минирование и огневая поддержка — современная война позволяет переложить часть боевых задач на роботизированные системы.

“Если носить это людям, сейчас FPV, все работает, любое скопление личного состава — это прямое попадание FPV, и все, нашего личного состава нет. А так как у нас НРК, мы их маскируем. На нем может ехать любой куст, грубо говоря, мы доставляем боекомплект, еду, воду — и так сохраняем личный состав”, — рассказывает инструктор по использованию наземных роботизированных комплексов с позывным “Немец”.

НРК — это наземные роботизированные комплексы. До недавнего времени их считали редкостью на поле боя.

“В отличие от традиционной военной техники, беспилотные системы сначала освоили небо и только потом спустились на землю. Первые образцы наземных дронов появились у нас еще несколько лет назад, и вот, наконец, сейчас они входят в широкое использование”, — рассказывает офицер управления коммуникаций командования Сухопутных войск ВСУ Александр Визгин.

Летательные беспилотники отличаются от тех, что ездят по земле, и тактикой применения, и особенностями управления. Поэтому в Сухопутных войсках создали отдельную Школу подготовки операторов наземных роботизированных комплексов.

“Мы готовим специалистов по наземным роботизированным комплексам — по логистическому направлению, ударному, камикадзе, которые едут только в одну сторону и уничтожают танки, БТРы. У нас также есть инженерные комплексы, которые разминируют участки местности и минируют”, — рассказывает представитель Школы специалистов беспилотных наземных роботизированных комплексов с позывным “Полтава”.

На первый взгляд, все просто: принцип работы схож с управлением детской радиоуправляемой машинкой. Но эта модель может преодолеть не один километр дистанции и свободно двигаться по бездорожью. Экипаж обычно состоит из двух пилотов: один управляет наземным дроном, второй — воздушным.

“Мавик” используется для корректировки действий НРК, чтобы наблюдать, как он движется. Потому что на наших НРК используется аналоговое видео, которое противник может перехватить. А мы применяем “Мавик” для сопровождения нашей машины — и все”, — рассказывает “Немец”.

Часть наземных дронов военные используют для решения логистических задач, часть — для нанесения огневых ударов по врагу. А значит, роботизированные системы позволяют эффективнее вести боевые действия и сохранять жизни украинских защитников.

Читайте также: Автосервис на колесах: как работают мобильные ремонтные комплексы на передовой (ВИДЕО)